По её словам, автобусы «как в советские времена» там ездить не будут.
В Татарстане прошло заседание комитета Госсовета по инфраструктуре, на нём выступила замминистра транспорта и дорожного хозяйства РТ Лилия Сафиуллина.
Один из членов комитета задал ей вопрос о количестве маршрутов в сельской местности. И чиновница ответила, что людям нужно самим организовываться и вместе ездить на попутках:
Это же отдано на откуп муниципалитетам. По цифрам, сколько должно быть, не скажу. Жалобы такие действительно есть, особенно из маленьких населённых пунктов: «Не ходят автобусы, как в советское время». К сожалению, пускать автобусы там, где они будут ездить бесплатно, субсидировать такие маршруты тоже не вариант. В нашу эпоху цифровизации, когда у всех есть телефоны, можно организовать чаты типа «Попутчик» и всех жителей маленьких населённых пунктов включить туда.
На что ей резонно заметили, что в небольших деревнях сейчас живут, в основном, пожилые люди и они не умеют пользоваться смартфонами, чатами и прочими вещами для «самоорганизации». А после совещания один из его участников заявил, что такие заявления противоречат закону «О такси» и намекают на некомпетентность некоторых госслужащих.
Ранее Татарстан получил свои автобусы, их должны были пустить и по маршрутам в сельской местности, но компании-перевозчики туда не стремятся:
Мы закупали по специальному казначейскому кредиту автобусы для 12 муниципальных образований в 2023 году. Два муниципальных образования так и не смогли, даже получив эти новые автобусы, организовать маршруты. Это Бугульма, Лениногорск, в Елабуге тоже были проблемы. Объявляется конкурс, и нет перевозчиков, которые согласились бы работать на этих маршрутах, - резюмировала Сафиуллина.
Жители отдельных населённых пунктов в Татарстане неоднократно жаловались на проблему общественного транспорта - в их сёлах его просто нет. И чтобы попасть, например, в Казань, они вынуждены сначала ехать в деревню, через которую проходит автобусный маршрут, и уже оттуда добираться в город.
Так что граждане требуют решить вопрос с общественным транспортом и даже создают петиции. Но пока ситуация остаётся такой, как её описала замминистра транспорта.
Источник:
- Чиновница Минпросвещения, предлагавшая организовать «романтическую атмосферу» в школах, уволилась по собственному желанию
- «Что я могу сделать? Не звоните и не спрашивайте»: чиновница из Татарстана заявила, что её утомили вопросы жителей об уборке снега
- «Откуда у экс-чиновницы такие деньги?»: общественник заинтересовался пенсионеркой, отдавшей мошенникам почти полмиллиарда рублей
- В Ростове компания-перевозчик вместо автобусов выпускала на маршруты легковушки с маячками ГЛОНАСС
- «Здесь вы можете подобрать костюм для любой роли»: чиновница из Читы прорекламировала театр для взрослых и надела кожаную маску
- А что, бабушка, где тут у вас конечная остановка автобуса до райцентра?
- А нету, милок. Отменили. По просьбе трудящихся...
А чинушам на народ ПОКУЙ.
https://116.ru/text/auto/2023/08/28/72586853/https://116.ru/text/auto/2023/08/28/72586853/
https://www.drive2.ru/b/4035225266123997175/https://www.drive2.ru/b/4035225266123997175/
Организовать не могут маршруты - они не окупаются, даже с бесплатно предоставленным автобусом. Вы что предлагаете, господа? За счет бюджета, т.е. с налогов организовать по сути личный транспорт с водителями?
Откуда странная позиция у людей, что налоги - бесконечны. А чего вертолетами не возить их, "НАЛОГИ" же ж есть!
Вы правильно говорите - но муниципалитет располагает определенным бюджетом. Увеличить его можно за счет налогов или тарифов. Например подняв стоимость перевозок на транспорте. Вы уверены, что городские бабульки хотят повышения цен на проезд, для того, что бы деревенских бабулек возить?
Вопрос был в эффективности и целесообразности расходования бюджетных средств.
"Откажемся от проклятых вражьих иноземных повозок, пересядем на отечественных железных коней!" Только у госдуровских депутастов втихаря обновляется поджопный автопарк на мерины последних моделей.
1) Конкретно эта тетя не отвечает за государственный бюджет, а матерят именно её.
2) Соизмерять субсидии и здравый смысл тоже нужно. Возможно проще переселить некоторые деревни на 10 жителей в крупные поселки.
А то вспоминаются некоторые поселки на севере, во времена Союза - нерентабельные местные шахты содержали и снабжали вертолетами по 1 категории, просто потому что люди там хотят жить, а там где нормально работала экономика и промышленность - не видели таких товаров даже.
По такой логике в любой попе мира можно поселиться и орать, что власти - казлы и недодают обязательных благ.
Я думаю, что и тут также. Либо государство предлагает какие-то очень хорошие условия, чтобы люди переехали, либо должно дотировать имеющиеся населенные пункты.
Твари, в обличии людском, ничего не стесняются.