FISHKINET
Смотреть онлайн Смотреть онлайн Нижегородскую учительницу начальных классов уволили из-за пикантного фото в соцсетях Нижегородскую учительницу начальных классов уволили из-за... Россиянин добился снижения стоимости воды во Внуково в 3 раза Россиянин добился снижения стоимости воды во Внуково в 3 раза Если бы зарубежные актёры жили в российской глубинке. Часть 2 Если бы зарубежные актёры жили в российской глубинке.... Котики из-за ленточки Котики из-за ленточки «Я женщина, а это мужчина, я не буду драться»: фехтовальщицу из США дисквалифицировали за отказ от поединка с трансгендером «Я женщина, а это мужчина, я не буду драться»: фехтовальщицу из... Девочка учится готовить блинчики Девочка учится готовить блинчики "Придёт то время, когда мусульмане устроят геноцид": на Кубани задержали блогера, угрожавшего православным "Придёт то время, когда мусульмане устроят геноцид": на Кубани... Идиот года Идиот года Полёт мотоциклиста в Москве Полёт мотоциклиста в Москве 17 загадочных предметов, которые попались людям, но они понятия не имеют, что это 17 загадочных предметов, которые попались людям,... Одним махом снёс два самоката Одним махом снёс два самоката "Они повсюду, как тараканы": во время рейда в Мытищах силовики накрыли подпольную молельню в гараже "Они повсюду, как тараканы": во время рейда в Мытищах силовики... Грузовик массового поражения на МКАДе Грузовик массового поражения на МКАДе Примерка товара невозможна! Примерка товара невозможна! Парень заклеил себе рот клеем Парень заклеил себе рот клеем Любопытство, победившее рассудок: 20 смешных питомцев, которые застряли в самых неожиданных местах Любопытство, победившее рассудок: 20 смешных питомцев, которые... Пенсионеры очистили от хвороста газораспределительный пункт и заработали штраф Пенсионеры очистили от хвороста газораспределительный пункт и... Из-за пошлин Трампа Stellantis остановил два автозавода, а Volkswagen прекратил поставки Из-за пошлин Трампа Stellantis остановил два автозавода, а...
Спасшие Boeing «русские инженеры» и возможный бесславный конец «авиаконцерна №1»

Спасшие Boeing «русские инженеры» и возможный бесславный конец «авиаконцерна №1»

29062
8
Последние новости из мира гражданской авиации отнюдь не радостны для бессменного «короля горы» в отрасли, американской корпорации Boeing.
×

Источник:

реклама
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
155  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
Показать ещё 5 ответов (из 17)
234
Egor Dub 5 лет назад
ахаха, орнул с такой [мат] т ы
а ssj поди американские инженеры строили?
54
Alexander Soloviev 5 лет назад
почему-то автор этой в общем то хорошей статьи не сделал напрашивающийся вывод - русские инженеры на боинге спроектировали плохой самолет.
184
Андрей Ага 5 лет назад
Статья крутая, патриотичная. Правда не верная. Ну например движки на 737МАХ не тянут самолёт вниз, как пишет автор. Наоборот, движки под тягой задирают нос вверх, а страхующая электроника (пресловутый MCAS) снимая показания с датчиков угла атаки (которые иногда глючат - в двух катастрофах именно их глюк был причиной срабатывания MCAS), так вот, электроника перекладывала (неспешно) стабилизаторы на пикирование (т.е. нос опускала в землю). При этом у пилота на штурвале есть кнопка управления стаблизатором и эта кнопка имеет приоритет перед всеми автоматическими системами - т.е. пилот всегда может кнопкой обратно отклонить стабилизаторы на кабрирование и снова задрать нос, как хочет. В обоих катастрофах пилоты этой кнопкой не воспользовались. Ну и да, если пилоты обнаруживают глючащую MCAS, которая сама настойчиво пихает самолёт носом в землю, они просто отключают электродвижки стабилизатора - всё, система помогайка отключена, дальше рулим сами, ручками.
Ну и да, двигатели менять не надо у всей серии 737МАХ. Подкрутят программное обеспечение, дополнительно выпустят для пилотов новые инструкции, всех прогонят через обучение и тренажёр - и готово. Летите посоны!
И начиная с этой маленькой лжи про двигатели (или просто незнания автором материала), куда они тянут и как их надо менять, перестаёшь верить и всему прочему, что написано в статье.
Ну а дальше рассказ про незаменимых русских инженеров. При этом не приводится никаких конкретных фактов о том, что именно эти самые русские инженеры разрабатывают. Просто вот русские спасли, а америкосы обосрались. У нас действительно есть классные инженеры, но такая тупая пропаганда их просто очерняет, а не восхваляет.
249
Николай 5 лет назад
ну это многое объясняет, если тысячи наших инженеров работают на боинг, то кто же будет наши самолеты разрабатывать, вот и имеем сперджет да мс 31 за 20лет
28
Oleg Biggpike 5 лет назад
идиоты, всем давно пора на наши сухие суперджеты переходить
385
Иван Стреляев 5 лет назад
Наверно на этой ноте бы стоило наладить производство своих самолётов... А забыл у нас комплектующих для них не делают... Всё из западного гумна собирают...
303
афтар ссылается на aftershock.news
они ссылаются на riafan.ru
те не ссылаются никуда!
при этом в статье не цитируется ни одно официальное сообщение.

из чего можно сделать вывод - афтары, высасывайте новости из пальца, а не из того откуда высосана данная статья
207
Tovbot Василий Лужников 5 лет назад
Если причина в этом - в чем проблема таки переучить пилотов и вернуть борта в строй?
193
Дмитрий Василий Лужников 5 лет назад
Нет как раз очень сильно зависит поведение самолета как от веса движков так и от их лобового сопротивления. Тяговитость тут как раз наименьшее зло.
Комментарий удален
−322
Комментарий удален
131
Показать ещё 50 комментариев (из 99)
Показать ещё

На что жалуетесь?