FISHKINET
Всем нужны опытные, а где этот самый опыт взять Всем нужны опытные, а где этот самый опыт взять В Подмосковье гражданка Молдавии подожгла траву в поле и поплатилась В Подмосковье гражданка Молдавии подожгла траву в поле и поплатилась 10 увлекательных археологических находок и артефактов 10 увлекательных археологических находок и артефактов 18 забавных животных для отличного настроения 18 забавных животных для отличного настроения Просто гифки, всякие и разные Просто гифки, всякие и разные Урок йоги в прямом эфире пошёл не по плану Урок йоги в прямом эфире пошёл не по плану "Я смотрю, на английском там надпись, русского не вижу": Сергей Лавров посетил в Самарканде мемориал "Скорбящая мать" - и удивился "Я смотрю, на английском там надпись, русского не вижу": Сергей... Всегда так выезжает с парковки Всегда так выезжает с парковки Как снимали фильм "Наверное, боги сошли с ума": 15 интересных фактов о фильме Как снимали фильм "Наверное, боги сошли с ума": 15 интересных... "20 тысяч - и свободен!": в Санкт-Петербурге накрыли банду полицейских, отпускавших за взятки мигрантов "20 тысяч - и свободен!": в Санкт-Петербурге накрыли банду... Девушке достались шумные, но приятные попутчики Девушке достались шумные, но приятные попутчики Познание физики методом научного тыка Познание физики методом научного тыка Нейросеть попросили оживить детские рисунки Нейросеть попросили оживить детские рисунки Дагестанский блогер, критиковавший русского врача, получил четыре года колонии Дагестанский блогер, критиковавший русского врача, получил четыре... Любой каприз Любой каприз Попытка девушки пройти 100 тысяч шагов за день Попытка девушки пройти 100 тысяч шагов за день Беспилотные технологии в действии Беспилотные технологии в действии Сестры-близняшки из Австралии стали героями соцсетей из-за синхронизации речи Сестры-близняшки из Австралии стали героями соцсетей из-за... Разве должен водитель нести ответственность за такое? Разве должен водитель нести ответственность за такое?
Спасшие Boeing «русские инженеры» и возможный бесславный конец «авиаконцерна №1»

Спасшие Boeing «русские инженеры» и возможный бесславный конец «авиаконцерна №1»

29063
8
Последние новости из мира гражданской авиации отнюдь не радостны для бессменного «короля горы» в отрасли, американской корпорации Boeing.
×

Источник:

реклама
А что вы думаете об этом?
Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио
Отправить комментарий в Вконтакте
Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.
155  комментариев
Лучший комментарий
Скрыть
Показать ещё 5 ответов (из 17)
234
Egor Dub 5 лет назад
ахаха, орнул с такой [мат] т ы
а ssj поди американские инженеры строили?
54
Alexander Soloviev 5 лет назад
почему-то автор этой в общем то хорошей статьи не сделал напрашивающийся вывод - русские инженеры на боинге спроектировали плохой самолет.
184
Андрей Ага 5 лет назад
Статья крутая, патриотичная. Правда не верная. Ну например движки на 737МАХ не тянут самолёт вниз, как пишет автор. Наоборот, движки под тягой задирают нос вверх, а страхующая электроника (пресловутый MCAS) снимая показания с датчиков угла атаки (которые иногда глючат - в двух катастрофах именно их глюк был причиной срабатывания MCAS), так вот, электроника перекладывала (неспешно) стабилизаторы на пикирование (т.е. нос опускала в землю). При этом у пилота на штурвале есть кнопка управления стаблизатором и эта кнопка имеет приоритет перед всеми автоматическими системами - т.е. пилот всегда может кнопкой обратно отклонить стабилизаторы на кабрирование и снова задрать нос, как хочет. В обоих катастрофах пилоты этой кнопкой не воспользовались. Ну и да, если пилоты обнаруживают глючащую MCAS, которая сама настойчиво пихает самолёт носом в землю, они просто отключают электродвижки стабилизатора - всё, система помогайка отключена, дальше рулим сами, ручками.
Ну и да, двигатели менять не надо у всей серии 737МАХ. Подкрутят программное обеспечение, дополнительно выпустят для пилотов новые инструкции, всех прогонят через обучение и тренажёр - и готово. Летите посоны!
И начиная с этой маленькой лжи про двигатели (или просто незнания автором материала), куда они тянут и как их надо менять, перестаёшь верить и всему прочему, что написано в статье.
Ну а дальше рассказ про незаменимых русских инженеров. При этом не приводится никаких конкретных фактов о том, что именно эти самые русские инженеры разрабатывают. Просто вот русские спасли, а америкосы обосрались. У нас действительно есть классные инженеры, но такая тупая пропаганда их просто очерняет, а не восхваляет.
249
Николай 5 лет назад
ну это многое объясняет, если тысячи наших инженеров работают на боинг, то кто же будет наши самолеты разрабатывать, вот и имеем сперджет да мс 31 за 20лет
28
Oleg Biggpike 5 лет назад
идиоты, всем давно пора на наши сухие суперджеты переходить
385
Иван Стреляев 5 лет назад
Наверно на этой ноте бы стоило наладить производство своих самолётов... А забыл у нас комплектующих для них не делают... Всё из западного гумна собирают...
303
афтар ссылается на aftershock.news
они ссылаются на riafan.ru
те не ссылаются никуда!
при этом в статье не цитируется ни одно официальное сообщение.

из чего можно сделать вывод - афтары, высасывайте новости из пальца, а не из того откуда высосана данная статья
207
Tovbot Василий Лужников 5 лет назад
Если причина в этом - в чем проблема таки переучить пилотов и вернуть борта в строй?
193
Дмитрий Василий Лужников 5 лет назад
Нет как раз очень сильно зависит поведение самолета как от веса движков так и от их лобового сопротивления. Тяговитость тут как раз наименьшее зло.
Комментарий удален
−322
Комментарий удален
131
Показать ещё 50 комментариев (из 99)
Показать ещё

На что жалуетесь?