1721
8
Дороги в Эфиопии строят китайцы и они прекрасны. На фоне общей нищеты и деревенских домов из веток и сена, эти дороги выглядят инопланетными щупальцами, извивающимися между гор. Они безупречно ровные, с хорошей разметкой и твердыми обочинами.
Вдоль этих дорог, диссонируя с их совершенством, бредут ослы, груженые дровами, верблюды, груженые солью, и просто люди. Машины по этим дорогам практически не ездят. Можно запросто ехать минут 15-20 и не встретить ни одной машины. Ни попутной, ни встречной. Личного транспорта тут практически ни у кого нет.
Автобусов я тоже не видел ни разу. Люди ходят пешком между городами. Грузы перевозят на ослах и верблюдах, либо женщины тащат на себе 70-килограммовые вязанки дров.
Сильный ветер переметает дороги в низинках, пытаясь сбросить машины с черного полотна дороги. Вдоль дорог можно увидеть страусов, верблюдом и даже диких обезьян.
Автобусов я тоже не видел ни разу. Люди ходят пешком между городами. Грузы перевозят на ослах и верблюдах, либо женщины тащат на себе 70-килограммовые вязанки дров.
Сильный ветер переметает дороги в низинках, пытаясь сбросить машины с черного полотна дороги. Вдоль дорог можно увидеть страусов, верблюдом и даже диких обезьян.
×
Источник:
Ссылки по теме:
- Вы знаете, почему у некоторых людей есть крошечные отверстия над ушами?
- Как путешествовать, заботясь о дикой природе?
- 14 любопытных фотографий из серии «что будет, если…»
- 5 отличий фильма "Список Шиндлера" от реальной истории Оскара Шиндлера
- 15 увлекательных кадров, рассказывающих о нашем мире чуточку больше
реклама
Я не берусь утверждать, сколько вымысла в этих историях, а сколько правды - но факт остается фактом - эта дорога уже 25 лет лежит вокруг того микрорайона, на нее воздействуют все те самые переходы через ноль, морозы и прочая, но она до сих пор не ремонтирована и идеальна, только цвет поменяла на песочный. И каждый раз, когда очередной дорожник с экрана начинает рассказывать про наши тяжелые климатические - первая мысль: вы бы тогда уж бульдозерами эту дорогу поломали чтоли, чтобы небыло перед глазами живого примера, что вы все нагло звиздите. Если делать ВСЕ по технологии - дорога прослужит много десятков дет безо всяких ремонтов и вливаний. Вся проблема в том, что это напрямую вредит дорожникам - никто денег не даст на бесконечные ремонты... Поэтому все, что нужно - это поменять сам принцип, сделать так, чтобы дорожникам было выгоднее сделать дорогу на века, а каждый ремонт чтобы был из своего кармана.
Папу лет назад был в Норвегии, видел как сторят дороги там. Гранит присутствует практически везде. Ставят прямо на месте строительства щебёночный и асфальтовый заводик. Только битум и соляру для техники подвози, остальгое берётся на месте.