7057
8
1
Запущено движение по новой автодороге в обход села Лосево и города Павловска в Воронежской области. Длина участка — 85 км, допустимая скорость — 110 км/ч.
1.
В преддверии Черноморских курортов открытие участка — это огромный подарок всем автомобилистам.
Напомним, протяженность нового участка трассы М-4 «Дон» с 633-го км по 715-й км составляет более 85 км. Участок проходит по территории Бобровского, Павловского и Верхнемамонского районов Воронежской области в обход Лосева и Павловска. Дорога имеет четыре полосы движения с разделенными встречными потоками и развязками в разных уровнях.
Строительство дороги велось 3 года — с мая 2017 по июнь 2020 гг. «При строительстве применен ряд инноваций. Верхние слои дорожного покрытия выполнены из щебеночно-мастичного асфальтобетона с добавками модифицированных полимерных битумов. Это современные материалы, значительно повышающие долговечность и качество дороги», — отметили в «Автодоре».
Напомним, протяженность нового участка трассы М-4 «Дон» с 633-го км по 715-й км составляет более 85 км. Участок проходит по территории Бобровского, Павловского и Верхнемамонского районов Воронежской области в обход Лосева и Павловска. Дорога имеет четыре полосы движения с разделенными встречными потоками и развязками в разных уровнях.
Строительство дороги велось 3 года — с мая 2017 по июнь 2020 гг. «При строительстве применен ряд инноваций. Верхние слои дорожного покрытия выполнены из щебеночно-мастичного асфальтобетона с добавками модифицированных полимерных битумов. Это современные материалы, значительно повышающие долговечность и качество дороги», — отметили в «Автодоре».
4.
На участке построены два пункта взимания платы (ПВП), один из которых расположен на основном ходу дороги на 636-м км. Здесь будут работать 16 полос оплаты проезда, шесть из них будут функционировать в реверсивном режиме. На всех гейтах оплаты проезда предусмотрена возможность бесконтактной оплаты — при помощи транспондера, без остановки, проезжая со скоростью до 30 км/ч. Второй ПВП расположен на 672-м км на съезде в Павловск. Здесь будет четыре полосы оплаты — по две в каждом направлении.
9.
Источник:
Ссылки по теме:
- Подъем КВ-1 из реки Дон
- Место, где начинается Дон
- Медведь удрал из частного зоопарка под Воронежем и растерзал прохожего
- Уже девятый: в Воронежской области под тяжестью двух грузовиков обрушился мост
- Легендарная пробка в Лосево на трассе М-4 "Дон" вышла на новый уровень
реклама
Тогда это реально круто. Так же хорошо-это снять знаки с оганичением 70, из-за дорожных работ.
А то М4 становится унылой из-за этих знаков.
Если что, то я 2-3 раза в год езжу по этой трассе "туда-обратно"
бесплатка - твоё всё
К олимпиаде Построили практически всю дорогу, ехать стало Быстрее и безопаснее, Но весь этот кайф обламывало Лосево. там можно было при неудачном стечении обстоятельств потерять в пробке 4-5 часов. В этом году к сожалению не поеду к морю, короновирус подкосил планы, но в следующем уж точно соберусь, и уверяю Вас объездом Лосево я буду очень доволен.
Полчаса стоишь, чтобы заплатить, а потом едешь 5 минут до следующей очереди на оплату.
Я тут на НГ попробовал Питер-Москва по м11 прокатиться...
Что скажу:
1. Радует что теперь не нужно оттормаживаться на каждом населеннике и реально ехать крейсером 110-120.
2. Грёбанные фуры едут в правом ряду!
3. При желании можно немного разогнаться что бы проверить на что способно авто при этом не увеличивая опсности для окружающих, были моменты, что спереди и сзади по 3-5 км было без машин и я ради интереса разгонялся до 170-180 и понял почему огран у нас на трассах максимум 130, на 150+ начинает раскачивать даже на такой ровной дороге.
4. Ночью траса практически вся освещеная(от слова СВЕТ).
5. Между двумя столицами прокатился по ощущениям усталости как от Питера до Пскова или Новгорода, по обычным дорогам.
6. На трассах есть места отдыха и чистейшие туалеты, так что за такой сервис я был готов заплатить.
А уж кто едет на юга это не 700км, а где то 1,5-2к... И лучше их ехать по таким дорогам, чем по тому что нам осталось в наследие от СССР.
Да и за счёт этих самых платных, разгружаются бесплатные.
Ещё раз для тупого - не хочешь не плати, едь по менее скоростным дорогам скидывая скорость в каждом населённике.
Хочешь про международные дороги поговорить? Давай!
Я до Берлина катался и обратно.
Товарищ перед пандемией всю Испанию по кругу откатал... Вот где реально дороги платные не по делу и у них НЕТ альтернатив.
А кто заказчик то? Автодор (госкомпания) строит автодороги и сдает их... Кому??? Налогов, собираемых с автомобилистов не хватает на "построить себе"? Может ну его, это АВТОДОР?
А что касается цены, то а на М11 от москвы до подмосковья - 600р стоит (за 43 км дороги). А по М4 за те же деньги проедешь уже километров 800. Всё познаётся в сравнении.
Не только транспортный налог и акциз в цене топлива, но еще и "Платон" для большегрузов, который тоже ложится в цену товара для конечного потребителя!