359
1
Пассажиропоток московского метрополитена растет по мере снятия ограничений и возвращения города к привычному ритму жизни после коронавируса. Логично, что самая высокая загруженность приходится на период поездок большинства людей на работу и с работы домой.
В столичном метро проведут интересный эксперимент. На несколько часов в день на Таганско-Краснопресненской линии метро будет снижена цена поездки. Тариф станет дешевле примерно на 30-50%, а эксперимент начнется весной. Он продлится примерно 8-9 месяцев. Снижение цены проезда на фиолетовой ветке вне часа пик должно перераспределить поток людей на другие линии метрополитена. Если эксперимент проявит себя успешно, то такая практика распространится и на другие ветки метро.
«Каждый сам решит, как ему будет удобно, никакой «обязаловки» не будет», – заявил заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
«Каждый сам решит, как ему будет удобно, никакой «обязаловки» не будет», – заявил заммэра по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
Ссылки по теме:
- А в туалетах видеокамеры: московскому метро пришлось объясняться
- 20 эпичных модников из отечественного метро
- Женщинам снова доверят водить поезда московского метро
- Коронавирус в Москве: как спасаются люди
- 15 направлений моды московского метро
Не понимаю этой логики: т.е. они считают, что люди будут отказываться от более дешёвой поездки по фиолетовой линии и пересаживаться на другие ветки?
Во-первых: эксперимент начнется не весной, а уже текущей осенью (как минимум так заявил зам.мэра);
Во-вторых: предполагают снижать стоимость проезда только утром ДО часа пик;
В-третьих: не 30-50% а либо 30%, либо 50%. Два варианта рассматриваеются.
Ну и самое главное, задача эксперимента не столько перераспределить пассажиропоток на другие ветки, сколько понять захотят ли люди ухать на работу/учебу раньше часа пик, ради экономии.