Еще пару лет многие мастерские занимались установкой багажников на крыше автомобиля. Любой желающий мог заказать себе такое изделие для транспортировки грузов. Некоторые автовладельцы гордились тем, что могут на крыше своей «ласточки» провезти до полутонны. Однако на текущий момент такой «апгрейд» машины вызывает вопросы у сотрудников ГИБДД.
Это связано с тем, что в 2020 году в силу вступили новые требования Технического регламента Таможенного союза. В соответствии с ними любые изменения в конструкции транспортных средств обязаны утверждаться в ГИБДД и проходить сертификацию в спецлабораториях.
Это означает, что установка нештатного фаркопа, изменение фар и монтаж самодельного багажника теперь запрещены. Более того, машина будет считаться непригодной к эксплуатации, если она не пройдет процедуру регистрации изменений, - таковы инструкции, изложенные в Перечне неисправностей и утвержденные Правилами дорожного движения.
Если автовладелец махнет на них рукой, то в соответствии со статьей 12.5 КоАП РФ ему грозит административный штраф в размере 500 рублей. Он взимается при управлении машиной, если у таковой есть неисправности, или в условиях, при которых эксплуатация транспортного средства запрещена.
Получается, что самодельные багажники на крыше использовать нельзя. Более того, наряд ГИБДД имеет право не только выписать штраф нарушителю, но и потребовать устранить неисправность на месте, то есть сотрудник ведомства попросит демонтировать багажник.
Штраф в размере 500 рублей и демонтаж касаются только нештатных багажников. Все остальные, изготовленные на заводах автопроизводителя или поставщиками комплектующих, законом разрешены.
Для многих моделей машин предусмотрены штатные рейлинги, на которые монтируются приспособления для перевозки грузов. Они прикручиваются к данным рейлингам спецскобами, сертифицированными и прошедшими испытания накануне серийного производства. Разрешенные багажники сопровождаются пакетом документов, поэтому ими можно пользоваться.
При этом важно следить за тем, какое количество груза размещено на крыше. Обычно автопроизводители указывают грузоподъемность багажника не более 100 кг, поскольку больший вес может привести к нарушению развесовки и ухудшению управляемости транспортным средством. На скользкой дороге по этой причине автомобиль может серьезно заносить.
Итак, на текущий момент водители могут использовать только штатные багажники, которые предусмотрены конструкцией машины. Если таковой не был задуман производителем, а автомобиль нужно переоборудовать, то в этом случае необходимо пройти процедуру регистрации изменений и получить разрешение в ГИБДД.
Источник:
- Почему летом нельзя ездить на шипованной резине?
- Почему запрещают дизель в Европе?
- Правда ли, что ездить можно и в багажнике?
- В Москве сотрудники ГИБДД задержали самодельный «бэтмобиль»
- Почему компания Mercedes-Benz так называется?
"Почему стали штрафовать за САМОДЕЛЬНЫЙ багажник на крыше "
правильный ответ:
потому-что они ломаются, срываются, и калечат другие машины и людей.
Только бизнес, ничего личного.
надеюсь, что ты сам не пострадаешь при этом.
Неужели Вы думаете, что кого-то вопросы безопасности обычных граждан волнуют больше содержимого карманов?
Предпочитаю общение на Вы, многодесятилетняя привычка.