16247
3
1
Недовольному преимуществами пешеходов гражданину не удалось добиться отмены сразу двух пунктов Правил дорожного движения.
Заявитель Владимир Сергиенко был оштрафован по статье 12.18 КоАП - за то, что не пропустил пешехода на переходе. Он утверждал в своем иске, что пункты 1.2 и 13.1 Правил дорожного движения накладывают на водителей избыточную обязанность дожидаться ухода с проезжей части всех пешеходов и велосипедистов. Даже тех, кто сам нарушает ПДД: например, переходит дорогу в неположенном месте или двигается на красный сигнал светофора. И даже в случаях, когда путь пешехода не пересекается с траекторией движения автомобиля, поскольку он уже перешел на соседнюю полосу.
Напомним, что пункт 13.1 требует от водителя при повороте направо или налево безусловно пропускать всех пешеходов и велосипедистов, пересекающих дорогу, на которую он съезжает.
А пункт 1.2 уточняет: водитель "не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость".
Напомним, что пункт 13.1 требует от водителя при повороте направо или налево безусловно пропускать всех пешеходов и велосипедистов, пересекающих дорогу, на которую он съезжает.
А пункт 1.2 уточняет: водитель "не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость".
Пример того, как автомобиль с регистратором пропускает двух зазевавшихся девушек
Они пробегают по переходу в момент, когда перед автомобилем уже загорелся "зеленый".
Однако представитель правительства РФ в Верховном суде Гайк Марьян пояснил, что оспариваемые нормы ПДД нацелены на повышение безопасности пешеходов. И если разрешить автомобилистам объезжать пешехода на переходе, то человек может и испугаться такого маневра. В результате он начнет двигаться в другом направлении и с ускорением - а там и до ДТП недалеко...
Поскольку пункты 1.2 и 13.1 обеспечивают жизни и здоровье наиболее уязвимых участников дорожного движения - пешеходов, представитель правительства попросил суд отклонить иск. Что и произошло 10 сентября.
ПДД оставили без изменений. Впрочем, это решение еще может быть обжаловано в апелляционной инстанции.
Источник:
Ссылки по теме:
- Пьяный водитель насмерть сбил пешехода, но объявили виновной саму погибшую
- Кошмар водителей и пешеходов: самые необычные улицы со всего мира
- Тюремные охранники пытали заключённых детской песней
- Есть, чем удивить водителей: подборка необычных дорожных знаков с разных уголков мира
- Ну, самокат, погоди!
Новости партнёров
реклама
2) Если что- то произойдет с пешеходом во время такого движения, то суд всё равно скажет, что вы управляли ТС повышенной опасности, а дальше уже всё зависит от тяжести последствий - штраф, лишение прав или тюрьма.
3) Да и пункт 14.3 ПДД никто не отменял с давних времён:
На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления.
Всё-таки ПДД - это один из немногих документов в России, который написан кровью.
Будет ли она на ваших руках - решать вам.
УСТУПИТЬ ДОРОГУ по ПДД означает "что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость." п.1,2 (что и в данном посте процитировано)
Это означаете, что если пешеход перешёл ваши полосы- поезжайте себе на здоровье если вы не создаёте ему помех и вынудите выполнить манёвр.
Так что пара пешеходов как отмазка здесь вообще не катит. Избыточные правила, хех!..
Пример:
Двухсторонняя 4-5-6 полосная дорогая без возможности встать по середине пешеходам. Пешеход на свой мигающий зеленый проходит первую полосу с противоположной стороны, а красный для него включается, когда он идёт по второй полосе.
Допустим вы находитесь на первой полосе и начинаете движение (по вашей логике ему же ещё идти 2 полосы минимум и вы не создадите ему помех). Только при таком раскладе за вами автоматически начинают ехать другие ТС из вашего ряда, а иногда движение начинает и соседний левый ряд, видя как ваше ТС начинает движение.
Если пешехода никто не задавит, то будет счастье. Даже если его задавит другое ТС, то именно вы спровоцируете такое ДТП своим началом движения!
- Папа, ну как, я уже умею водить?
- Сынок, а ты видел красивую девушку в мини-юбке на тротуаре?
- Неа, не видел.
- Значит ещё не умеешь сынок, не умеешь. . . .
Фамилия и имя представителя Верховного Суда РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ особенно порадовала. (((
Нельзя "по пяткам" пешеходу ехать.
ВС разъяснил тупым, что "уступить дорогу" - это ехать так, чтобы не вынуждать пешехода менять скорость или направление, в том числе, и за его спиной, т.к. такой проезд может его напугать и вынудить ускориться, что и будет означать изменение скорости, т. е. невыполнение требования "уступить дорогу".
Пешеход пропуская машины теряет 2-3 минуты пока пройдет цикл смены работы светофора, а если на дороге нет островка безопасности, то еще и подвергает свою жизнь опасности.
По этому правила на стороне пешехода, или ожидание 3-5сек, или опасность для пешехода, тут без вариантов.
Ни когда не понимал торопящихся водителей, неужели выиграные на старте 1-2 секунды на столько важны чтобы подвергать опасности жизнь других участников движения?
Согласен с тем что две девушки которые в последний момент побежали через переход поступили не красиво по отношению к водителям, но на их месте могла быть бабушка которая просто медленно идет через переход, ее тоже пришлось бы пропускать, и думаю даже ждать пришлось бы больше.
Второй случай когда люди переходят дорогу не по переходу, тоже пешеходов не оправдывает, но опять же любой водитель знает что в жилых массивах, на дорогу, в любом месте может выйти пешеход, ребенок, животное, мама с коляской, мячик, и прочее... и тут ни какие правила не помогут, только забор! по этому двигаясь в жилом массиве скорость превышать не стоит...
и как я могу кого то, идущего по переходу, дождаться, если там перехода нет? по п.13,1 , я как водитель обязан уступить дорогу переходящим её,даже если там нет перехода.. это нормально.
заявитель Сергиенко просто дебил. Кто его обязывал ждать полного перехода пешика? придумают хрень, "типо" умные. а потом вся страна из за таких дебилов штрафы ни за что платить будет.
Старая формула. под жопу не прыгай пешеходу, дождись как пару ,тройку метров отойдет от тебя, и если нет других пешеходов ,СПОКОЙНО продолжай движение.
А теперь гайцы всем гайки закручивать начнут.
И пускай попробуют жить по законам своего сказочного мира.
Юридические законы не могут быть выше здравого смыла и законов природы, как они этого хотят.
Сколько часов они продержаться в реальном мире, а не этом юридическом маразме?
У нас года три-четыре назад жестко следили за пропуском пешеходов. Да, поворачивать на перекрестке стало напряжней, зато спокойней за своих детей, которые ушли в школу.