4178
6
Те пассажиры, кто отказывается надевать маску, отныне будут летать на отдельных местах. В "гетто" последуют даже те, кто купил билет в бизнес-класс, но сознательно не желает придерживаться правил эпидбезопасности.
Во всех самолетах "Аэрофлота" появятся "карантинные зоны". Эти места будут предназначены для нарушителей масочного режима, которые отказались носить маску во время полета. Ковид-диссидентов, нарушивших эпидрежим до взлета лайнера, будут выводить из воздушного судна с помощью полиции.
И хотя в соцсетях предположили, что эти места для "отказников" будут где-то далеко, однако на деле все не так радужно.
×
"Особой" карантинной зоной объявлены последние два ряда по правому борту самолета. В авиакомпании предупреждают, что правила будут распространяться в том числе на пассажиров бизнес-класса.
То есть если кто-то послушно зашел на борт в маске, дождался пока самолет взлетит, а потом взбрыкнул и снял ненавистный "намордник", то изолировать диссидента в туалете или где-либо еще не станут, а отведут на последние места самолета. Как двоечника в классе. Чтобы посидел и подумал о своем поведении.
То есть если кто-то послушно зашел на борт в маске, дождался пока самолет взлетит, а потом взбрыкнул и снял ненавистный "намордник", то изолировать диссидента в туалете или где-либо еще не станут, а отведут на последние места самолета. Как двоечника в классе. Чтобы посидел и подумал о своем поведении.
А в бассейне отдельную дорожку для ссущих в воду.
— Alexander Mikulich (@Senecarus) December 15, 2020
Кстати, ранее пресс-служба компании опубликовала новые рекомендации о соблюдении мер безопасности, из которых следует правило:
маску пассажирам следует носить во время всего полета. Исключение составляет время смены индивидуального средства защиты. При этом, тем, кто не может лететь в маске по каким-либо медицинским показаниям, придется избрать какой-либо иной способ перемещения. Исключений не будет.
Уж не знаем, насколько эти меры сократят количество бунтарей, но в последнее время их и правда развелось довольно много. Причем, не только в России, но и по всему миру.
Пассажир отказался надеть маску и спровоцировал групповую драку на борту самолёта: видео
Мужчина , купивший билет на рейс американской авиакомпании "Спирит Айрлайнс" стал зачинщиком массовой потасовки на борту авиалайнера после того, как демонстративно расположился в салоне без медицинской маски.
Источник:
Ссылки по теме:
- Обязательный масочный режим: удручающие последствия
- В Мичигане вооруженные жители устроили демонстрацию против продления режима самоизоляции
- Что происходит, когда вы не носите маску: эксперимент, который вам нужно увидеть
- Россия, Украина и Беларусь отметили 75-летие победы над нацизмом в условиях изоляции
- Европа выходит из карантина
На крыльях...
зы. во, нашел: прорыв ковидников!
А в скором времени появятся те кто сделал призывнику и тоже самое не может заболеть и не может заразить кого нить.
Мне вот этот намордник не уперся совсем. У меня полтора месяца как тест отрицательный.
А тесты... Тут недавно китайские авиалинии проверили кучу тестов российских пассажиров. Как оказалось, достаточно многие из них недостоверны...
Не верю я сестре подруги мужа соседки, которая точно где то слышала.
Прошу же ссылку на сайте ВОЗ с официально подтвержденным повторным заражением.
Пандемии уже год. И заразилось примерно 76 млн. И нет ни одного такого случая.
в очередной раз цель- это борьба с бунтарями, а не безопасность..
=====
Международная ассоциация воздушного транспорта (IATA) опубликовала 8 октября результаты собственного анализа количества заражений коронавирусом на борту с начала 2020 года. Выяснилось, что за весь период с начала пандемии было зафиксировано всего 44 случая передачи COVID-19, как подтвержденных, так и потенциальных, у примерно 1,2 млрд пассажиров, совершивших перелеты в этом году.
То есть вероятность подхватить вирус в салоне самолета составляет 1 к 27 млн, что, как подчеркнул гендиректор ассоциации Александр де Жюньяк, сопоставимо с шансом быть пораженным ударом молнии.
«Мы понимаем, что эти цифры могут быть не совсем корректными, но даже если 90% случаев не было выявлено, это дает соотношение «одно заражение на 2,7 млн путешественников, что тоже очень убедительно. К тому же большинство случаев трансмиссии было выявлено еще до того, как ношение защитных средств стало обязательным в полете», – добавил медицинский советник IATA доктор Дэйвид Пауэлл.
Результаты подтверждаются и исследованиями компаний Airbus, Boeing и Embraer. Они показали, что высокую безопасность обеспечивает работа системы циркуляции воздуха на борту, которая эффективно препятствует распространению вируса.
В ходе полета воздух в салоне полностью сменяется 20–30 раз в час, что значительно чаще, чем, например, в офисах (2–3 раза) или школах (10–15 раз), а также проходит через HEPA-фильтры, которые отсеивают более 99,9% вирусов и бактерий. И в сочетании с постоянным ношением масок пассажирами это дает более надежную защиту от коронавируса, чем в любом другом закрытом помещении.
А остальные, законопослушные, будут сидеть в тряпочках, которые ни от чего не защищают, с торчащими наружу носами. И жратву они явно не будут попихивать сквозь маску.
Кого вы хотите наипать? Этот бред для борьбы с вирусом?