10553
3
Авиаперевозчик рассадил москвичку и двух ее детей на разные ряды, сославшись на правила компании: возможность лететь рядом нужно оплачивать дополнительно. По возвращении женщина подала в столичную прокуратуру жалобу на авиакомпанию-дискаунтера.
"Победа" известна своими привлекательными ценами на билеты для пассажиров без претензий и без багажа. И эта же компания славится количеством конфликтов с пассажирами из-за размеров ручной клади и мест на борту.
Наталья в начале декабря слетала с этим перевозчиком из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. С собой женщина взяла двоих детей: поездка была посвящена лечению одного из них. На стойке регистрации матери сказали, что всех троих рассадят на разные ряды кресел: 6, 18, и 30-й. Она попросила дать ей возможность сидеть рядом с 14-летним сыном, страдающим аутизмом и имеющим группу инвалидности. Но сотрудник на регистрации предложил им только доплатить за выбор мест.
"Мне заявили, что дети возрастом старше 12 лет могут самостоятельно находиться в самолете, а моя обязанность и право оказывать уход за ребенком во время перелета должна мною дополнительно оплачиваться", - рассказала Наталья газете "Коммерсантъ".
Женщина от доплат отказалась - сославшись на ст. 106.1 Воздушного кодекса, которая описывает льготы для пассажиров с инвалидностью.
Наталья в начале декабря слетала с этим перевозчиком из Москвы в Санкт-Петербург и обратно. С собой женщина взяла двоих детей: поездка была посвящена лечению одного из них. На стойке регистрации матери сказали, что всех троих рассадят на разные ряды кресел: 6, 18, и 30-й. Она попросила дать ей возможность сидеть рядом с 14-летним сыном, страдающим аутизмом и имеющим группу инвалидности. Но сотрудник на регистрации предложил им только доплатить за выбор мест.
"Мне заявили, что дети возрастом старше 12 лет могут самостоятельно находиться в самолете, а моя обязанность и право оказывать уход за ребенком во время перелета должна мною дополнительно оплачиваться", - рассказала Наталья газете "Коммерсантъ".
Женщина от доплат отказалась - сославшись на ст. 106.1 Воздушного кодекса, которая описывает льготы для пассажиров с инвалидностью.
Уже на борту она еще раз попросила бортпроводников посадить их с сыном-инвалидом вместе, если будет возможность. В этом ее поддержали и другие пассажиры, заметившие странное поведение мальчика. Кто-то был готов поменяться с ними местами.
Однако стюарды были непреклонны: "с криками и маханиями руками" запретили перемещения на основании того, что это платная услуга, и думать надо было раньше, поделилась мама, написавшая жалобу в прокуратуру. В этом документе она попросила привести правила отдельных авиакомпаний в соответствие с федеральным законодательством по соблюдению прав инвалидов.
Глава Всероссийской организации родителей детей-инвалидов Елена Клочко уточнила, что "Победа" - единственный авиаперевозчик, не позволяющий инвалидам лететь рядом с сопровождающим без доплаты. А ведь часть людей с инвалидностью неспособны себя обслуживать во время полета, а кто-то без контроля сопровождающих может доставить ощутимый дискомфорт людям, которые окажутся в соседнем с ним кресле...
Юристы говорят, что давно пора законодательно запретить практику нарочного рассаживания членов семьи в разных концах самолета независимо от возраста. Кстати, только в 2016 году Ространснадзор после череды скандалов с пассажирами обязал авиакомпанию "Победа" размещать на соседних креслах родителей и детей младше 12 лет.
В самой авиакомпании, комментируя случай с Натальей и ее сыном, сослались на то, что женщина должна была уведомить их об инвалидности ребенка в момент покупки билетов. И подчеркнули, что "настоятельно просят" пассажиров "ответственно подходить к перелету" и уведомлять авиакомпанию об особых потребностях не позднее чем за сутки до перелета.
Теперь, видимо, прокуратура будет выяснять, было ли сделано пассажиркой такое уведомление...
Однако стюарды были непреклонны: "с криками и маханиями руками" запретили перемещения на основании того, что это платная услуга, и думать надо было раньше, поделилась мама, написавшая жалобу в прокуратуру. В этом документе она попросила привести правила отдельных авиакомпаний в соответствие с федеральным законодательством по соблюдению прав инвалидов.
Глава Всероссийской организации родителей детей-инвалидов Елена Клочко уточнила, что "Победа" - единственный авиаперевозчик, не позволяющий инвалидам лететь рядом с сопровождающим без доплаты. А ведь часть людей с инвалидностью неспособны себя обслуживать во время полета, а кто-то без контроля сопровождающих может доставить ощутимый дискомфорт людям, которые окажутся в соседнем с ним кресле...
Юристы говорят, что давно пора законодательно запретить практику нарочного рассаживания членов семьи в разных концах самолета независимо от возраста. Кстати, только в 2016 году Ространснадзор после череды скандалов с пассажирами обязал авиакомпанию "Победа" размещать на соседних креслах родителей и детей младше 12 лет.
В самой авиакомпании, комментируя случай с Натальей и ее сыном, сослались на то, что женщина должна была уведомить их об инвалидности ребенка в момент покупки билетов. И подчеркнули, что "настоятельно просят" пассажиров "ответственно подходить к перелету" и уведомлять авиакомпанию об особых потребностях не позднее чем за сутки до перелета.
Теперь, видимо, прокуратура будет выяснять, было ли сделано пассажиркой такое уведомление...
А в октябре "Победа" заказала силиконовые тренажеры для своих стюардесс
На сайте госзакупок появилась соответствующая заявка: требуются приспособления типа Silicone face slimmer или их аналоги...
Источник:
Ссылки по теме:
- Москвичка выбросила младенца в мусоропровод, а потом заявила, что хочет его воспитывать
- 13-летний старший брат подкармливал из шприца свою сестрёнку, которая жила в шкафу
- Семью занесли в чёрный список авиакомпании из-за ребёнка, который отказался надеть маску
- Пассажиры рейса Пхукет - Москва сняли на видео как лопаются покрышки у их самолёта
- Учительница обществознания устала быть толстушкой и стала фитнес-мотиватором для учеников
реклама
И тысячи людей, которым надо регулярно мотаться без багажа, из одного города в другой, довольны этой электричкой без удобств.
Платят дешево за скорость перемещения.
Хочется удобств, еды на борту, мест багажа? Это не к Победе...
1) Чувак был без багажа, но у него была с собой картина сантиметров 40х30 примерно, завернутая в упаковочную бумагу. То есть по объему эта картина ничтожно мала, но впихнуть ее в рамку не получается. Естественно, чувака с картиной завернули и сказали плати за багаж. Он что-то пытался доказывать, но безуспешно. Идиотизм чистой воды!
2) Стоял на стойке регистрации. Передо мной была многодетная семья - мать и трое детей разного возраста. Все благополучно зарегистрировались и получили свои посадочные талоны! Они еще помню попросили меня помочь с чемоданом (за который, само собой, они дополнительно заплатили как за багаж). Так что вы думаете? При объявлении посадки я также стоял рядом с ними. Мой посадочный пропикал нормально, я зашел и стал их ждать за стойкой посадки, чтобы отдать чемодан. Их посадочные почему-то не срабатывали при заходе на посадку. Сотрудник Победы сказал ждите. В итоге, он пропустил всю очередь и сказал, что ваши посадочные не срабатывают, поэтому мы снимаем вас с рейса. На вопрос что делать, сотрудник сказал я не знаю, типо идите разбирайтесь в офис авиакомпании на 1 этаж. Короче, эти козлы, имея свой косяк с посадочным, не сажают на рейс многодетную семью и отправляют их разбираться в офис. Уроды одним словом.
при чем ходят и напоминают чтобы не снимали маски, тем не менее, хоть самолет и был на 2/3 занят, но большинство посадили кучей в средней части салона, такая борьба с пандемией, ну а как же иначе - ты купил дешевый билет и ДОЛЖЕН получить место между сидениями!!!
Правда, признаю, что разрешали пересесть на пустые ряды.
И то, что она - лоукостер тут абсолютно ни при чем. Лоукостеров в мире полным-полно, но почему-то весь негатив льется именно на Победу.
А так как конкурентов у Победы в России нет, ибо нет других лоукостеров, то единственная причина - это реально дерьмовая политика компании в отношении пассажиров.
За счет которых она, на минуточку, и существует.
Кто тут про капитализм мечтал, "при котором все - для клиента"?
Получите, распишитесь.
"Мне заявили, что дети возрастом старше 12 лет могут самостоятельно находиться в самолете, а моя обязанность и право оказывать уход за ребенком во время перелета должна мною дополнительно оплачиваться". Вот оно перекручивание фактов, другими словами враньё. Никто не берёт с неё деньги за обязанность оказывать уход ребёнку, деньги берут за места рядом (платная доп. услуга).
Много летал, не верю, что стюардессы не дали бы пересесть, если бы было рядом место и рядом сидящие пассажиры были бы не против пересесть. Российские перевозчики вообще ничем не хуже остальных в мире (но и не лучше, этот сервис уже давно достиг максимума, исключения возможны), только девочки красивее.
И, если все были не против, то кто мешал по тихому просто поменяться местами с рядом сидящим пассажиром.
Вывод: бедные менты и прокуроры, то лишают прав на сидение в самолёте, то трусы отравленные исследуй, то алкашей разнимай. А чекистов ещё и травить заставляют. Крепитесь, мужики!
И не потому, что они - плохие, а потому, что такова политика компании и за нарушении установленных правил компании стюардесс больно дрючит начальство.
Если ест какие то полномочия, обстоятельства, надо заранее информировать.
А не делать "героизм"
В этом случае виновата пассажирка.
Обслуживающая компания или стюардессы не виноваты..
Рассадив пассажиров "по-усмотрению" они могли бы получать выговоры от руководства.
НЕ ЛЕТАЙТЕ этой говнокомпанией!
1. При заключении договора воздушной перевозки пассажира пассажир из числа инвалидов и других лиц с ограничениями жизнедеятельности обязан сообщить перевозчику или агенту перевозчика, осуществляющему бронирование, продажу и оформление перевозочных документов, об имеющихся у такого пассажира ограничениях жизнедеятельности в целях обеспечения ему соответствующих условий воздушной перевозки.
Так вот, в этой статье сказано, что ОБЯЗАН ДО ЗАКЛЮЧЕНИЯ ДОГОВОРА сообщить о об имеющихся у такого пассажира ограничениях жизнедеятельности в целях обеспечения ему соответствующих условий воздушной перевозки. А покупка билета согласно статьи 779 и 789 ГК РФ являются договором на оказание услуг перевозки.
Так что сопровождающая ребенка обязана была уведомить компанию ПОБЕДА о том, что она сопровождает инвалида, а не строить из себя истеричку, когда ей указали ее место.
Потому что ограничивать пассажира в способе заключения договора Победа не имеет права, иначе это - дискриминация.
То в Америке семью затиранили потому как ребенку маску в самолете не надели.
Там же эро.звезду заставили сиськи во время полета прикрыть.
Везде,везде гадские авиакампании со своими правилами лезут.
Что делать? Конечно же вылезти из самолета и скорее бежать в СМИ поносить гадские кампании. Скорее возмущаться, мое - я оскорбили, вот я их в СМИ угондошу.
Если таки да, то почему столько злобы? Лоукостеры снижают цены не потому что вам чем-то обязаны или "добренькие". Тут как автомашиной- покупаешь по кошельку: машина + опции, нет дополнительных средств- нет опций, но машина у вас таки будет.
Дешевле не получалось.
Просто я настойчивый и регулярно при сравнении возможных вариантов перелета включал в рассмотрение и варианты предлагаемые Победой. Все ж таки она себя лоукостером позиционирует, как-никак.
Но варианты Победы всегда (в интересующих меня случаях) проигрывали почему-то всем прочим. Причем, прежде всего, именно по цене.
Так что услугами данной а/к мне так и не удалось ни разу воспользоваться - не сумела Победа еще сделать ни разу выгодное для меня ценовое предложение.
Потому что другими лоукостерами я пользуюсь с удовольствием.
Если вы совершаете полет внутри европейской части России, то приготовьтесь отдать за место у окошка в средней части салона или в хвосте 199 рублей и 149 рублей, если место у прохода. В том случае, если желаемое место находится со 2 по 7 ряд, то оно обойдется в 299 рублей. Далее следуют места с креслами в середине салона с большим расстоянием между рядами (399 рублей).
https://biletikoff.ru/blog/skolko-stoit-vybor-mesta-u-pobedyhttps://biletikoff.ru/blog/skolko-stoit-vybor-mesta-u-pobedy