Полностью обновленная "Нива" выйдет с конвейера в 2024 году. Самое интересное, что глава компании Dacia-Lada Дени Левот сообщил, что Niva останется отдельным суббрендом, который станет глобальным.
Полностью обновленное поколение внедорожников Lada Niva появится в 2024 году, работа над этим уже ведется, сообщили в пресс-службе "АвтоВАЗа".
Во время пресс-конференции группы Renault, в которую входит "АвтоВАЗ", были озвучены некоторые подробности о производстве российского внедорожника. Но сенсацией, если так можно выразиться, стал короткий ролик, в котором показана отрисовка дизайна новой модели.
Источник:
Как отмечает издание "Пятое колесо", в новом дизайне внедорожник смотрится куда привлекательней, чем первый концепт Lada 4x4 Vision. Хотя бы тем, что в нем сохранилось гораздо больше узнаваемых "фамильных" черт легендарного внедорожника.
Ранее уже было известно, что новая "Нива" будет выпускаться на базе "Дастера", однако сегодня представители компании Dacia-Lada сообщили, что внедорожник будет представлен в двух вариантах - стандартном и удлиненном, однако речь не идет о том, что автомобиль будет 3-х или 5-ти дверным (как его предшественница Niva Legend).
Внедорожник на шасси CMF-B будет только 5-дверным, но с различной длиной заднего свеса. На первом официальном эскизе представлена "короткая" модификация.
Еще одну важную деталь озвучил глава компании Dacia-Lada Дени Левот: Niva стала отдельным суббрендом, который будет глобальным и вернется на зарубежные рынки.
Источник:
- Дизайнер создала идеальные платья для самоизоляции
- Прикольные рекламные билборды, которые вы точно запомните!
- 17 странных дизайнов ванных комнат и туалетов
- Ресторан в Бангкоке украсили искусственными фонтанами пива
- Для переживших 2020-й уже выпустили медали
Это уже ежегодная традиция, концепт Нивы выкладывать
В 2017-м обещали после 2018-го.
В 2018-м обещали в 2021-м.
В 2021-м обещают в 2024-м.
Подождём 2024-го, какой год теперь пообещают?
Машина, на которой я езжу, в концепте появилась в 2011-м, с конвейера сошла в 2012-м, рестайл в 2014-м - за два года кучу косячков вычистили. В 2017-м уже второе поколение.
Вот как работать надо, а не обещать пообещать снова обещать.
ваш технический прогресс
Как у вас там варят Нивы,
с роботами али без?
С учётом прогноза Онатоле(C) , что в 22 году всей экономической системе пес. ДА
сможет ли рассейский автопром не повторить подвиг Ё-мобиля?
Буду рад почитать нечто конструктивное, типа вассермановских речей
Нива на базе паркетника дастера - ЭТО НЕ НИВА!
Нива должна быть полноприводной с полноценными мостами и короткой базой. Нужно просто довести её до ума, нормально закрепить раздатку и убрать остальные погремушки, поставить нормальные ступичные подшипники как у других нормальных машин, сделать нормальный салон, поставить нормальный дизельный движок...
Из всего что нужно Ниве - нормальный двиг дизельный, салон чутка поэргономичнее (причём даже не надо сильно заморачиваться, вполне пойдёт от какого-нибудь Рено конца 90-х ) и оптику (опять же - достаточно галогена линзованного). И всё на этом. Иначе она уйдёт и по цене и по технике в класс [мат] кроссоверов типа Дастера, а там такого уже и так полно. Нива тем пока и держится, что просто, дёшево и всепроходно.
Забудьте.....
Не хватает (не только в нашей стране) небольшого и недорогого вездехода.
Или "стоковая" машина или уже спецтехника за много денег.
Старая Нива хороша тем, что была относительно недорогой, хорошо изученной и её можно переделать в неплохой вездеход, причём, относительно же недорого.
Это не отрицая всех её недостатков.
Старый УАЗ примерно такой же, в этом смысле, но больше размером.
Сейчас практически не осталось таких автомобилей.
Современные машины, как одноразовые пластиковые мыльницы.
Бампер, к примеру, превратился из защиты автомобиля и кошелька владельца, в одну из дорогих кузовных запчастей.
Куча незащищённой от "утопления" электроники.
Много "лишнего", что может подвести в "грязи".
Почти нет недорогих машин с хорошей проходимостью для деревни, рыбалки, охоты, обслуживания ЛЭП, газопроводов и прочего.
Я, в своё время (в 2007 году) купил себе "китайскую версию японского внедорожника российской сборки", Греат Волл Сейф.
Постепенно перестраивал его под свои нужды.
Так и езжу. :)
ё-мобиль на ниву поменяйте)