Смешные комментарии из социальных сетей-8 (1 фото)
Полный текст поста читайте по ссылке:
Смешные комментарии из социальных сетей-8
Сообщество : Смешные комментарии и картинки из соц. сетей
1
1
Ещё
Новости партнёров
В картинках явно рассматривается теория:
При наличии полосы разгона или примыкания полосы второстепенной дороги (как здесь) знак приоритета практической роли не играет вообще - машина оказывается на главной дороге без фактической надобности кому-либо уступать.
Тут действует правило "помеха справа" - грузовик должен уступить.
По предварительным данным, американский электрокар двигался в режиме автопилота по своей полосе, когда его зацепил большегруз, который собирался перестроиться. В результате Tesla развернуло, и машина фактически «застряла» прямо перед грузовиком. При этом водитель трейлера не заметил электрокар и продолжил движение.
Водитель Tesla, по его словам, пытался выехать из этой ловушки, но из-за высокой скорости грузовика (более 100 км/ч) сделать ему это не удалось. Машины так проехали вместе около километра, когда фура наконец остановилась. По словам водителя большегруза, ему показалось что его автомобиль «как-то странно едет».
на ютубе можно нагуглить запись сего с камер теслы
попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных
средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству,
находящемуся справа.
По траекториям движения нарисованным на картинке нет никаких полос разгона и знак уступи дорогу уже не действует, две равнозначные полосы, так что по правилам уступать должен грузовой. Но я бы очень не рекомендовал ему в мертвую зону нырять..
Чавооо?
Можно ссыль?
Знак устанавливается непосредственно перед перекрестками (или заранее с доптабличкой расстояния).
Перестает действовать после пересечения перекрестка.
В данном случае легковушка выполнила требования знака, выехав на главную дорогу в отсутствие помех.
И стала равноправным участником движения по главной дороге.
В городе, на 50 метров может быть 2 перекрёстка.
В этом то и суть, что легковой выезжает на главную и обязан уступить грузовому, который по главной движется
На протяжении какого участка он должен уступать дорогу?
Километр, два?
Нет? всего лишь при проезде перекрестка? Ну точно же!!!
А теперь вопрос - где закончился перекресток на картинке?
Абсолютно идентичная ситуация при выезде на главную двухполосную, где ты выезжаешь в правый свободный ряд и при этом кто то перестраивается из левого и тебя тюкает - ты будешь виноват безспорно, хотя можешь " на пальцах обьяснять что ты " Ж УЖЕ УСПЕЛ ВЫЕХАТЬ" всем вокруг.
Переубеждать тебя мнен нет никакого смысла.
Когда окажешься в подобной ситуации на месте грузовика, поймешь на личном опыте.
Бывай.
Если при перестроении тебе выскочит из второстепенной на правую полосу такой вот умник, ты будешь виноват?
Ситуация более чем стандартная и в ней оказывался любой водитель.
Так вот ,может поймешь еще, что выезжая на главную уступай всем.
бывай.
А с чего вдруг "грузовик" должен был решить, что едет по "главной"?
Разве примвкающая дорога грунтовая? - это единственный случай в ПДД, где можно ориентироваться на "главенство" своей дороги перед другой, на перекрестке в отсутствие знаков.
Во всех остальных случаях, в ПДД прописано, что в отсутствии знака преимущества, водитель должен считать, что он на второстепенной дороге.
Вот это вообще феерично.
Какие млин ПДД ты вообще осбуждаешь после этого утверждения?
Тыж даже азов не знаешь. Полный П...Ц.
Эти люди считают так, без оглядки на знаки приоритета, о чем и был мой коммент. Обновите свои навыки понимания написанного.
С точки зрения безопасности и здравого смысла фургон лучшее пропустить. Но правила на стороне легковушки (вот скрин из учебника).
* знак не при чём - манёвр завершён, он на полосе.
Пока желтый не съедет с полосы разгона - он на второстепенной, и должен уступать по любому.
Пы.Сы. Я не водитель, так, иногда в роли пассажира катаюсь :)
Твое "расширение дороги", она же полоса разгона имеет соответствющую разметку, знаки и не продолжается на протяжении всейц дороги.
А знак "уступи дорогу" действует на перекрестке.
Или ты будешь утвердать, что легковушка перекресток не проехала?
>>Или ты будешь утвердать, что легковушка перекресток не проехала?
Да буду, смотрите внимательно на рисунок - желтый еще в повороте! Он ЗАКАНЧИВАЕТ маневр выезда, но ещё НЕ двигается по прямой :)
И он ОБЯЗАН пропустить ТС на главной!
В акте будет: водитель желтого тс, совершая выезд с второстепенной дороги, не убедился в безопасности маневра, не пропустил тс двигавшееся по главной дороге и совершил ДТП. :)
тот факт, что они движутся параллельно в попутном направлении, не намекает вам о том, что их траектория не пересеклась на перекрестке и маневр проезда перекрестка закончен?
А на картинке изображено намерение одновременного перестроения?
Ладно, это бесполезно. Удачи
"Желтый ещё совершает маневр :)" - это потому, что он не прямо паралеллен разделительной наверное?
И действует до пересечения перкрестка, который легковушка проехала, т.к. встала на прямолинейную траекторию.