Вчера, 11 декабря, в аэропорту Шереметьево экстренно сел самолет, летевший из Москвы в Краснодар. На борту находилось 174 человека. Причиной аварийной посадки стала разгерметизация в кабине пилотов.
Во время полета командир корабля Boeing-737 сообщил о технической неисправности и решении вернуться обратно в аэропорт. В результате самолет авиакомпании Nordwind в небе провел чуть больше часа и, развернувшись, полетел назад в Москву.
Как оказалось, сработал датчик разгерметизации, сразу после этого в салоне над пассажирскими креслами автоматически выпали маски с кислородом. Однако не над всеми креслами. Да и кислород оказался не везде. Одна из пассажирок на себе ощутила, как это - дышать, когда дышать особо нечем.
Некоторые вспоминают, что после того, как выпали маски, в салоне началась паника. "Вылетели во время полета маски, которые должны были напитать нас кислородом, но эти маски не работали – у меня ребенок 2 года, пыталась дать ей эту маску, но она не дала никакого кислорода, а соседние ряды – у них вообще эти маски не вылетели – у нас рядом сидели люди с детьми, которые остались без кислорода", – рассказавает одна из пассажирок, Мария.
Вполне возможно, что именно из-за паники пассажиры не вспомнили о правилах пользования маской, а предполетные инструкции бортпроводников, как правило, многие пропускают мимо ушей.
Между тем, если не открыть клапан, потянув за шнурок, то кислорода в маске и не появится.
В аэропорту Шереметьево, где экстренно приземлился самолёт, администрация авиаперевозчика отказалась признавать посадку аварийной и выдала им справки с пометкой "задержка рейса".
Источник:
Пассажирам сообщили, что рейс перенесен на 10.30, но вылет не состоялся. В результате после неоднократных переносов времени вылета, новый борт с задержкой в несколько часов, наконец, отправился в Краснодар.
Транспортная прокуратура проверит причины экстренной посадки самолета и соблюдение прав пассажиров во время полета.
Источник:
- Пассажиры Lufthansa показали, как выглядел салон самолёта, попавшего в зону турбулентности
- Пассажирский самолёт Сочи-Омск экстренно сел на грунт неподалёку от Новосибирска
- Стюардесса случайно нажала кнопку в кресле пилота и едва не устроила авиакатастрофу
- "Ростех" показал испытания по аварийной эвакуации пассажиров из самолёта МС-21
- В США пилоты были вынуждены развернуть самолёт из-за пассажира с безудержным метеоризмом
Пилоты получают свой кислород отдельно от пассажиров. У них он из соответствующих ёмкостей.
Пассажиры получают кислород из общей системы, она одна на весь самолёт. Для выработки кислорода для пассажиров есть генератор, которого хвататет примерно на 15 минут (если память ещё помнит студенческие времена). Одна система на всех! Это означает, что не может у одних быть, а у других не быть.
Теперь самое простое. Перед полётом красивые девушки (почти всегда так) стоят и машут руками под какой-то голос. Если прислушаться, то можно понять, что это не ритуал Зевсу, а инструкция безопасности. И в ней говорят, что в случае разгерметизации сначала ДЁРНИ маску вниз для активации подачи кислорода, потом надень на себя, потом на своего ребёнка (наоборот нельзя, потеряешь сознание, сдохнешь сам и твой ребёнок, проверено) и сиди смирно пока самолёт не спустится до нужной высоты, где кислорода будет хватать из атмосферы.
Если не открылась крышка с кислородной маской, тогда сложнее. Крышку надо ударить, создав "турбулентность", система их обычно выплёвывает. Или тебе её откроют стюардессы, они надресированы лучше овчарок.
Если это всё не помогло, то ты дебил. Самолёт построен так, что там продублировано почти всё и всего на всех хватает. И системы не могут заесть так, что их не открыть. И не может не быть кислорода, тогда не должно быть генератора кислорода. В таком случае - уголовка (без альтернатив, это не чиновничий аппарат) для обслуживавшего сие чудо.
- Чтобы дышать.
- Кислород опьяняет. В катастрофических ситуациях люди впадают в панику, и бешено глотают воздух, и вдруг эйфория, покой, и ты смиряешься с судьбой. Аварийное приводнение 600 миль в час. А на лицах спокойствие, как у коров в Индии...
(с) Чак Паланик "Бойцовский клуб"
"если не открыть клапан, потянув за шнурок, то кислорода в маске и не появится"?
Или мне кажется, что я пострянно слышал в инструктаже, что кислород подается автоматически?
В общем ладе какой то скандал устроили - (фильмы то все видели), мол почему не сработала кислородная система и всё такое.
Оказалось, что на отечественных бортах таких масок дышалок нет. В советские времена такой фигнёй не занимались (окромя Ту-144), а в рассейские стали устанавливать по желанию. заказчика, который, как правило, просил модернизировать борт для полётов в Европу, куда без таких устройств не пущали.
1.2.2.3. Авиационное происшествие без человеческих жертв (авария) авиационное происшествие, не повлекшее за собой человеческих жертв или пропажи без вести кого-либо из пассажиров или членов экипажа.
а тут да - инцидент.