Японские эсминцы типа «Кагеро» по праву считаются одними из самых удачных эсминцев времен Второй мировой войны. А среди них был ещё и самый везучий корабль, не получивший ни одного повреждения за всю кампанию на Тихом океане. Про членов его экипажа говорили: «Если ты служил на его борту и погиб, это всё твоё собственное невезение.»
Эсминец «Юкикадзе», 1939 год
А вот кораблям, воевавшим вместе с ним, везло далеко не так сильно. Это «Юкикадзе» (IJN Yukikaze) — «чёрная метка» Японского Императорского флота.
Спущенный на воду в марте 1939 года, «Юкикадзе» успешно прошёл японскую кампанию в Индокитае. Затем в ноябре 1942 года он отправился в боевой поход в составе крупного соединения во главе с линкорами «Хией» и «Кирисима». В задачу соединения входил прорыв блокады Гуадалканала и поддержка наступления наземных сил на аэродром, находящийся на острове. В пятницу, 13 ноября, в ходе ночного сражения с силами американского флота в районе о. Саво соединение потерпело поражение и вынуждено было отступить. «Юкикадзе» был одним из немногих кораблей Японии, которые не получили повреждений. Он участвовал в эвакуации экипажа «Хией» и вместе с другими эсминцами отряда добивал агонизирующий линкор.
С ноября 1942 по февраль 1943 года Гуадалканал находился в плотном кольце кораблей союзного флота. Предприняв ряд неудачных операций по снятию блокады, японцы приняли решение сначала о снабжении, а затем об эвакуации своих солдат с острова. В серии операций, получившей название «Токийский экспресс», эсминец «Юкикадзе» сопровождал авианосцы «Хиё» и «Дзуйхо». В ходе «Токийского экспресса» эсминец не пострадал, несмотря на большие потери среди японского флота и вооружённых сил в целом.
Линкор «Хией», 1929 год
В марте 1943 года в полном разгаре была битва за Новую Гвинею. Отброшенные от Порт-Морсби японцы не собирались сдаваться. Командование приняло решение провести конвой на остров Вила-Сенмор с многочисленными наземными силами на борту. Прикрытие конвоя осуществляло соединение из 8 эсминцев, куда вошёл и «Юкикадзе». В пути конвой был практически полностью уничтожен совместными действиями ВВС США и Австралии. На дно отправились все 8 транспортов, 5 эсминцев, было сбито около 20 истребителей прикрытия. 3000 из 7000 солдат погибло. А «Юкикадзе» опять пережил битву, отбиваясь от атак самолетов и спасая жизни людей с потопленных кораблей.
При этом он не получил ни одного повреждения и был наречен «непотопляемым». Вскоре эсминец в полной мере подтвердил свое прозвище.
Японский легкий авианосец «Дзуйхо» на якоре, декабрь 1940 года
В июле 1943 года командованием Императорского флота было решено произвести рейс «Токийского экспресса» до острова Коломбангара, где шли упорные бои, и японцы не собирались сдавать позиции.
В ночь с 12 на 13 июля «Юкикадзе» и «Хамакадзе» (еще один эскадренный миноносец типа «Кагеро») первыми обнаружили американские корабли. Это удалось благодаря новым радарам, установленным в ходе модернизации эсминцев. В бою удача повернулась к японцам лицом. Все союзные крейсеры были серьёзно повреждены, один потоплен, но конвой успешно добрался до намеченной цели.
После боя выяснилось, что торпеда, потопившая крейсер «Дзинтсу» — флагман сил прикрытия и единственный потерянный корабль — предназначалась не ему. Её целью был «Юкикадзе», но торпеда прошла под его килем и поразила крейсер, так как на ней была ошибочно выставлена слишком большая глубина хода. «Юкикадзе» принял участие в спасении выживших с «Дзинтсу» и опять не получил серьёзных повреждений в ходе боя.
«Асасио», один из пяти эсминцев, погибших в битве в море Бисмарка
20 июня 1944 года произошла битва в Филиппинском море, в ходе которой стало ясно — поражение Японии не за горами. По стечению обстоятельств «Юкикадзе» пропустил это сражение из-за проблем с силовой установкой. Вместо этого он отправился сопровождать танкер, который был потоплен подводной лодкой США. Как это ни удивительно, но «Юкикадзе» опять остался цел и подобрал выживших членов команды танкера.
Крейсер «Дзинтсу» в Куре, 1925 год
Итогом сражения в заливе Лейте — самого крупного морского сражения Второй мировой войны, произошедшего 23 октября 1944 года, — стало полное поражение сил Японии. В ходе боя был потерян один из двух кораблей типа «Ямато» — «Мусаси» — а также 2 линкора, 8 крейсеров, 4 авианосца и 12 эсминцев. Ещё часть кораблей была потоплена при попытке добраться до Сингапура и Японии.
А вот «Юкикадзе» опять остался невредим и вновь участвовал в спасении выживших с потопленных кораблей.
Линкор «Мусаси» под ударами американской авиации, 23 октября 1943 года
Ноябрь 1944 года. «Юкикадзе» вместе с эсминцем «Уракадзе» были в составе соединения вокруг линейного крейсера «Конго». В ходе атаки американской подводной лодки «Силеон» крейсер был потоплен двумя торпедами, а третья торпеда досталась «Уракадзе», после чего эсминец также затонул. Подтверждая статус «непотопляемого», «Юкикадзе» в этом инциденте не получил никаких повреждений.
Линкор «Конго»
После всех этих событий кто-то наверняка отметил незавидную судьбу кораблей, служащих рядом с «Юкикадзе». А командование Императорского флота продолжило искушать судьбу.
29 ноября 1944 года крупнейший в мире на то время японский авианосец «Синано» в сопровождении «Юкикадзе», а также эсминцев «Исокадзе» и «Хамакадзе» совершал переход из военно-морской базы
Йокосука на базу в Куре. Спустя всего 20 часов после выхода из порта «Синано» был потоплен американской подводной лодкой «Арчерфиш». «Юкикадзе» вновь не пострадал.
«На данный момент это то, что мы делаем лучше всего. На самом деле мы провели больше времени, спасая наших моряков, чем реально стреляя во врага.»
Тераути Сейдо, командир «Юкикадзе»,
о быстром спасении моряков с «Синано».
Авианосец «Синано»
7 апреля 1945 года. «Юкикадзе» был направлен для сопровождения и поддержки символа военно-морских сил Японии, линкора «Ямато», в его последнем походе. Соединение, состоящее из самого линкора, одного крейсера и 8 эсминцев подверглось масштабной авиационной атаке. Самолёты авиагрупп 11 американских авианосцев Спустя всего 20 часов после выхода из порта «Синано» был потоплен.
Крейсер, 4 эсминца и сам «Ямато» были отправлены на дно. Оставшиеся корабли, включая «Юкикадзе», получили повреждения различной степени тяжести.
По возвращении в Сасебо в погребах боезапаса эсминца нашли бомбу, которая пробила верхнюю палубу насквозь, не взорвавшись. Когда бомбу извлекли и доставили на берег, взрыватель сработал. В порту прогремел мощный взрыв.
Гибель «Ямато», 7 апреля 1945 года
После операции «Тэн-Го» японский флот практически прекратил свое существование. До капитуляции Японии «Юкикадзе» отступал из порта в порт, при этом пережив не менее 12 налетов американской авиации. Удачной была только одна атака, но бомба вновь не разорвалась.
В начале войны на Тихом океане японский флот насчитывал 82 эсминца. Один из немногих уцелевших из них — «Юкикадзе». Он прошёл войну, не получив значительных повреждений, и участвовал практически во всех главных сражениях на Тихом океане..При этом потери среди его личного состава насчитывают только 10 человек. Спасая жизни, он нёс на себе проклятиe для всех кораблей, шедших рядом с ним. Настоящая «черная метка».
Материал подготовлен волонтёрской редакцией WoWS
- Как наследники проучили банк, который не хотел отдавать вклад умершего отца
- Уморительная история: кто первый засунул лампочку в рот
- Несколько интересных историй из жизни необычных личностей
