Самый амбициозный инвестпроект Саудовской Аравии - уникальный город THE LINE обещают построить уже к 2030 году.
Идея о создании подобных городов не нова. В далёком 1882 году испанский инженер Артуро Сориа-и-Мата опубликовал серию статей, в которых описывал концепцию «линейных городов». Его идея была в том, что основная проблема города — это транспорт. Самый бюджетный и быстрый из доступных видов — железная дорога или трамвай. Значит, нужно прокладывать железную дорогу и вдоль этой линии строить дома и всё остальное.
Источник:
По линейному принципу немецкий архитектор Эрнст Май, приглашённый работать в СССР, спроектировал город Магнитогорск. Изначально город должен был располагаться вдоль реки Урал, сетка улиц была разбита именно так. Однако время внесло свои коррективы: сейчас Магнитогорск на карте напоминает не линию, а овал, вытянувшийся вдоль Челябинского тракта.
Саудовский принц Мухаммед бин Салман решил создать свою "утопию" в пустыне на северо-западе Саудовской Аравии.
Там с 2017 года идёт работа над созданием особого туристического города «умного» туристического города Неома. В рамках этого проекта планируется построить небоскрёб длиною 170 километров и высотой 500 метров.
Источник:
Получивший название The Line проект, представляет собой два параллельных здания с зеркальными фасадами. В пространстве между ними появятся парки, магазины, школы, пристань для яхт и стадион на высоте 300 метров.
Предполагается, что в The Line смогут жить 9 миллионов человек. Чтобы обеспечить всех жителей продуктами питания, в городе будут созданы вертикальные фермы.
Пассажиров будут возить сверхбыстрые поезда — со скоростью в 512 километров в час. Линии железных дорог пройдут под землёй, то есть фактически речь идёт и о крупнейшем метро в истории.
Реализация проекта оценивается в 1 триллион долларов. По плану строительство должно быть завершено к 2030 году.
Искусственный интеллект возьмёт на себя автоматическое управление городскими службами. Так что если вдруг ИИ решит взбунтоваться - будет весело.
К 2030 г. город создаст около 380 000 рабочих мест. Возникает закономерный вопрос - чем же будут заниматься остальные несколько миллионов человек?
По задумке разработчиков, рядом с The Line планируют ещё построить промышленный гиперкомплекс «Октагон»… Но ведь и поездки в него вызовут перенапряжение на одной-единственной линии подземной железной дороги города. Сомнительное удовольствие - торчать в пробках.
По заявлению правительства Саудовской Аравии, небоскрёб будет питаться исключительно от возобновляемых источников энергии. С чего разработчики проекта вообще решили, что смогут обеспечить его «на сто процентов возобновляемой энергией»? Даже самые современные солнечные батареи этот вопрос пока не решают, поскольку нужный объём батарей стоит столько, сколько ни может позволить себе никакая экономика мира.
Конечно, уран способен обеспечить всё человечество на тысячи лет вперёд, но в Саудовской Аравии подобный переход не планируется, под возобновляемой энергией там имеют в виду именно СЭС и ТЭС.
Разработчики уверены, что концентрированная солнечная энергия,полностью обеспечит город нужной энергией. Такие станции с помощью поля зеркал, которые сплошной стеной будут окружать город, нагревают центральную башню с солью, та греет воду, чей пар крутит турбину паросиловой ТЭС.
Получится ли реализовать столь амбициозный проект саудитам, покажет время.
Источник:
- "Это просто ужас!": в Южной Корее догорает 33-этажный небоскреб
- Зонтик не поможет: с бассейна на крыше небоскреба в Маниле пролились тонны воды
- В Москве презентовали новых русских супергероев
- "Гамарджоба, блин": россияне обвалили рейтинг грузинского бара, в котором ввели входные русофобские анкеты
- Шойгу показал Путину макет нового главного музея Вооруженных сил
Нужно продумать не только само жилье, но и инфраструктуру. До сих пор в Абу-Даби нет канализации. Г***но сливают в огромный чан, а потом вывозят на цистернах.
Помимо этих проблем нужно продумывать системы водоснабжения. Энергию нужно где то брать. Ну и главное. Воздух. Что то мне подсказывает что в этом 170 километровом и 500 метровым по высоте сдании будет очень душно.
Взять в пример их искусственные острова. Где нет естественного течения и в итоге морская вода протухает. Кто был на этих насыпных, без спору красивых из космоса островах, подтвердит. Воняет там как в общественном туалете.
Так и в Волгограде было, раньше электрички ходили каждые полчаса в оба направления, а сейчас один-два раза в сутки. Крупных промышленных гигантов нет, магазины есть в каждом районе, под боком -- нет смысла в поездках через город.
А где вы возьмете солнце? Свет постоянно вклучать? На верхних уровнях густо, а внизу в центре пусто?....какая то компостная яма получается, а не город
Сами вы его выбрали или его выбрали за вас,
это лучший город из оставшихся.
Я такого высокого мнения о Сити 17,
что решил разместить своё правительство здесь,
в Цитадели, столь заботливо предоставленной
нашими покровителями."
Кто проходил. Там внутри схожие интерьеры. А если серьёзно в Арктике и пустыне люди кучкуются. Сегодня на большей части Саудовской Аравии сухо и +35 +43 градуса. Это не райский остров. Так что поддержка зеркальной ветки метро возможна. Да и песок для зеркал там в достатке. Постоят что-то небольшое, как подземный город в Канаде.
Хотя арабам может и понравится.