В истории полно случаев, когда страны не принимали официального участия в вооружённых конфликтах, но находились в них под видом «инструкторов». Так, например, в Корее и во Вьетнаме «никогда» не воевали советские лётчики, зато был некий «Ли Си Цин», пугавший американцев.
Ещё в Корейской войне в американский фольклор просочилась байка о том самом Ли Си Цине, сбивавшем самолёты США.
Личность оказалась вымышленной, но за годы превратилась в азиатскую версию нашего «Красного призрака».
Ирония заключалась в том, что имя этого человека – переделанная русская фамилия «Лисицин».
Во Вьетнаме американские пилоты уже научились определять, каким бортом управляет «Ли Си Цин», а каким советский «Лисицин». Разницу выдавала одна характерная особенность, которая была присуща вьетнамским товарищам.
Что же касается американцев, то их манера управления самолёта была схожа с нашей. Разве что советские лётчики были наглее, что стало следствием накопленного опыта ветеранами Корейской или Великой Отечественной войны.
Так или иначе, корейских и вьетнамских лётчиков выдавали худощавое телосложение и небольшой рост, ставшие результатом специфической азиатской кухни, которая основана, в первую очередь, на рисе. Именно эти физические факторы влияли не перенос нагрузки во время полётов.
Хуже всего приходилось новичкам, которые из-за отсутствия привычки и должных навыков просто теряли контроль над самолётом. Продолжалось это лишь несколько секунд, однако со стороны было заметно, что пилот испытывал трудности с управлением. Казалось бы, на таком пустяке американцы точно определяли, каким бортом управляют вьетнамцы, а каким советские асы.
Впрочем, особой роли в бою это не играло, ведь самолётам США доставалось как от Ли Си Циных, так от Лисицыных.
Источник:
- Ameriguns или оружейные похвастушки по-американски
- На авиашоу в США истребитель протаранил бомбардировщик
- Как летали на самолете Boeing 747 в 1970-х
- Дутые асы Люфтваффе: почему немцы записали больше побед, чем советские лётчики
- Хитрость против технологий: как фольга вогнала немцев в ступор в годы Второй мировой войны
Не спешите гордиться, у русских проблема та же, поэтому
в лётные училища и идёт строгий отбор по здоровью.
Было тяжело доказать китайским товарищам, что лётчик-истребитель должен получать лучшее питание, чем простой рабочий, но в конце концов уговорили. Сложнее было доказать, что одной верности линии партии мало, чтобы стать лётчиком, нужно и хоть какое-то здоровье. Прошли и это.
Так что ко Вьетнаму всё это уже давно отработали, и американцы отличали только опытных (и натренированных) лётчиков от новичков.
Летит вьетнамский летчик, навстречу американец. Вьетнамец читает инструкцию: "Если увидели один самолет противника нажмите зеленую кнопку". Нажимает, вылетает ракета сбивает американца.
Летит дальше, навстречу уже два... Тоже самое только кнопка желтая, две ракеты американцы сбиты.
Навстречу уже три американца, инструкция нажмите большую красную кнопку. Вьетнамец нажимает. Сзади русский голос: "Ну ка подвинься узкоглазенький".)))
Сбили пиндосского летуна во Вьетнаме. Он спрашивает - КТО МЕНЯ СБИЛ?
Отвечают - Русский лётчик
пиндос: Не может быть! Я чётко слышал переговоры: Вань-Вань, прикрой! Я х.у.й.н.у." Вот этот Х.у.й-Н.у меня и сбил
То-то сейчас грохнет! Обрадовались тогда буржуины, записали поскорее Мальчиша-Плохиша в свое буржуинство и дали ему целую бочку варенья да целую корзину печенья.
Одного вьетнамца я спросил
Отвечал мне тот раскосый,
Что командовал допросом:
«Сбил тебя наш летчик Ли Си Цын».