Представители ВВС утверждают, что они здесь не при чём.
В штате Вирджиния потерпел крушение бизнес-джет Cessna Citation. В нём были дочь и двухлетняя внучка американского бизнесмена и мультимиллионера Джона Румпеля. Он активно поддерживает Республиканскую партию и Дональда Трампа. Не добрым словом, а мешком долларов - Румпель постоянно «донатит» республиканцам.
В этом крушении пока не всё понятно. Борт вылетел из Теннеси и направился в Лонг-Айленд, но в полёте сделал разворот и оказался в бесполётной зоне над Вашингтоном.
С пилотом пытался связаться авиадиспетчер, но тот не ответил. Тогда в воздух подняли шесть истребителей F-16, после этого бизнес-джет рухнул на землю.
Источник:
Представители ВВС утверждают, что самолёт они не сбивали. А громкие звуки в ролике - из-за того, что два истребителя выстрелили предупреждающими сигнальными огнями и перешли звуковой барьер. Также есть версия, что джет разгерметизировался в воздухе.
Была ли это ошибка пилота джета или тут замешаны какие-то другие обстоятельства - сейчас разбираются следователи и эксперты.
Источник:
- Дональд Трамп стал президентом США
- В небе над Вашингтоном столкнулись пассажирский самолёт и военный вертолёт
- В США заблокировали TikTok
- В США самолет протаранил здание мебельного склада
- Глава воздушно-космической обороны Северной Америки пожаловался на «небезопасные» манёвры российского истребителя Су-35
У истребителя 9 точек подвески. Боевая нагрузка составляет 5420 кг. Правда, в ущерб маневренности она может составлять 9276 кг. F-16 может нести 1 пушечный контейнер GPU-5/A с 30 мм пушкой.
Масса вооружения:
центральные два по 1,58 тыс. кг;
под фюзеляжем 1 тыс. кг;
внутренние два по 2,04 тыс. кг;
на законцовках два по 193 кг;
внешние два по 318 кг;
доп. точки подвески сбоку воздухосборника два по 408 кг.
Боекомплект:
стрелково-пушечное 6-ствольная пушка М61А1 20 мм на 511 снарядов;
«воздух-воздух» AIM-7(9,120), Python 3(4), Derby, Magic 2, Sky Flash;
«воздух-поверхность» AGM-65 (45, 84, 158);
бомбы корректируемые (GBU-10/31), корректируемые кассетные (GBU-103/105), свободнопадающие (Mark 82/84);
БРЛС AN/APG-66/80.
1. Почему был звук?
Потому что звуковой удар сопровождает полет самолета ВСЕ ВРЕМЯ, пока он идет на сверхзвуковой скорости. Это миф, что он возникает только при переходе на сверхзвук
2. Почему самолет догонял цессну на сверхзвуке?
Что бы догнать. Предположим, у тебя самолет в 200км движется со скоростью 1100 км/ч, через сколько догонит цель истребитель, если будет двигаться со скоростью не больше скорости звука? И где это произойдет?
Так вот, если истребитель движется со скоростью 1300, то догонит он его через 1 час и будет это в 1300 (очевидно) км от базы. А если он топит 2100, то догонит он его через 12 минут. И будет это в 420 км от базы.
3. Какими такими сигнальными огнями стреляли самолеты?
Это бред ленты.ру. F-16, как и многие другие самолеты, имеет тепловые ловушки, flares. О них и говорится в оригинале. Как это выглядит можно увидеть в гугле, если набрать "f-16 flares". Это ОЧЕНЬ ярко и ОЧЕНЬ заметно.
4. Ужасный донателло Трампа!!!111одинодин, выгодно Байдену???!!!!
Сотни тысяч долларов - это вообще ни о чем по американским мерках. Например $500 000 - это около 6 средних годовых зарплат в США (70 000). Это эквивалент 4млн РУБЛЕЙ в РФ (средняя зарплата 57 400 * 12 * 6).
Так вот, если истребитель движется со скоростью 1300, то догонит он его через 1 час и будет это в 1300 (очевидно) км от базы. А если он топит 2100, то догонит он его через 12 минут. И будет это в 420 км от базы.
Цессна вылетела в 1:14 и в 2:30 уже стала на автопилот и к этому моменту давненько не отвечала диспетчерам. Перехватчики вылетели в 2:35, в 3:10 самолеты ушли на сверхзвук и в 3:20 уже были возле цессны.
Приблизились, попробовали привлечь внимание, отстрелив тепловые ловушки.
В 3:23 цессна врезалась в землю.
Вообще подозрительно выглядит такое странное совпадение, в 3:20 перехват, а в 3:23 цессна уже упала, в 200км от Вашингтона. Там и тайминги удивительно совпадают, если померить расстояние, то самолеты получили приказ уходить на сверхзвук как раз когда цессна была над центром Вашингтона (3:05).
И как только они ее догнали, она упала.
Так что возможны два сценария
1. Цессна выжрала топливо и начала снижаться над Вашингтоном, самолеты поняли, что не успевают, ускорились и успели к финалу.
2. Цессна начала лететь над центром Вашингтона, самолеты получили приказ сбивать ее нахер. Ускорились, догнали за 10 минут и сразу сбили.
В пользу первой версии - ночь, тепловые ловушки - единственный способ привлечь внимание.
В пользу второй версии - странные тайминги и то, что за тепловые ловушки над лесом им бы матку вывернули.
В общем, сам решай, что тебе по нраву.
Жуть, просто жуть.
Верить в то, что сторонники республиканцев внезапно по разным причинам погибают от несчастных случаев, это надо быть сверх наивным.
Или ты думаешь что пилот намеренно там очутился, везя на борту такого богатого человека?
Если взяли сверхзвук чтобы догнать, значит ловушки они стрельнули до того как догнали.
И конечно же сначала истребители пытались привлечь внимание пилота в 3:20, а ПОТОМ перешли на сверхзвук в 3:10.
Тут или нобелевка по физике за особые отношения со временем или читать нужно все таки не ленту ру в переводе гоблина.
Чудеса уровня фантазии про то, что самолет сбили с курса, а он не заметил аж до самого конца ни разворот ни то, что он уже хз сколько болтается в воздухе, ни пролет над городом, ни то, что диспетчер молчит.
ОРИГИНАЛ ЧИТАЙ, а не пересказ ленты левым автором.
Самолет уже через 15 минут после взлета перестал отвечать. Типичная разгерметизация салона при наборе высоты. Не первый случай.
2. Ну и шо, много сторонников республиканцев погибло за последние 5 лет?
Элементарно диспетчеры могут быть подставными(не свидетели происшедшего), могут быть заменены, могут быть запуганы. Аудиозапись во времена ии подделать просто. А здесь штат промоутеров и прочих рекламщиков - они и в 90е неплохо подделывали что угодно без ии.
А другую сторону спросить невозможно.
Как всегда лет через 10 рассекретят и расскажут.
Есть понятие разумных сомнений.