Давняя народная мечта, пересадить всех чиновников на отечественные автомобили. А в связи с санкциями и АвтоВАЗ решил подсуетиться.
Вообще «Веста-лимузин» не стал чем-то новым — первое авто собрали на АвтоВАЗе в 2015 году. Всего было сделано 4 экземпляра, на одном из них передвигался Николя Мор, бывший на тот момент президентом АвтоВАЗа.
Первый исполнительный вице-президент ВАЗа сказал, что машина находится в разработке и её полноценная презентация состоится на Петербургском международном экономическом форуме, который пройдёт 14-17 июня.
Это не Веста Signature образца 2016 года — это совершенно новая машина, её собрали буквально накануне. Это седан с удлинённой на 25 см базой. И вся эта прибавка отдана для комфорта задних пассажиров — посмотрите, сколько сзади места. Нарядный интерьер — с бело-кремовой кожей. С премиальной аудиосистемой — это видно по иной обивке дверей с крупными решётками и по высокочастотным динамикам у зеркал. И двухцветный руль.
Рычаг селектора недвусмысленно намекает на автоматическую трансмиссию: Это одна из первых машин, на которой отработана связка вазовского мотора 1,8 л и вариатора. Процесс идёт. Ранее сообщалось, что АвтоВАЗ улучшил двигатель 1,8 л и решил его проблемы.
Машину представят в Петербурге на ПМЭФ-2023 — тогда и узнаем детали проекта. Это хорошая идея — предложить автомобиль для госорганов в порядке импортозамещения.
Источник:
- Чудеса, которые можно сделать с помощью нейросетей
- Необычный способ сходить в туалет
- Девушка ловко обращается с ножами
- Мальчик самостоятельно справился с огнём в комнате
- В России медведи «организовали КПП и собирают плату за проезд по дороге»
В итоге посадил страну в калошу.
Достаточно того, что будучи у власти, он умудрился просрать все полимеры. И у него не было второго шанса произвести первое впечатление
Сейчас пересядут на китайские.