Ярославский моторный завод «Автодизель» начал серийное производство средних рядных двигателей ЯМЗ-537. В сравнении с моторами серии ЯМЗ-536 за счет роста рабочего объема с 6,65 л до 7,7 л их максимальная мощность увеличилась с 330 до 360 л.с., максимальный крутящий момент – до 1500 Нм, а удельный расход топлива остался прежним, сообщили «Автоновостям дня» в пресс-службе ЯМЗ.
Первые 100 агрегатов сошли с конвейера «Автодизеля» в январе текущего года. Они представляют собой средние шестицилиндровые дизельные двигатели ЯМЗ-537 увеличенной размерности (110×135 мм) и являются дальнейшим развитием моторов серии ЯМЗ-536.
За счет роста рабочего объема с 6,65 до 7,7 л их максимальная мощность выросла с 330 до 360 л.с., а максимальный крутящий момент достигает 1500 Нм. Величина удельного расхода топлива при этом не изменилась. На двигателях ЯМЗ-537 применена система подачи топлива аккумуляторного типа с микропроцессорным управлением, а ее компоненты производятся на Ярославском заводе дизельной аппаратуры.
Двигатели ЯМЗ-537 увеличенной размерности предназначены для установки на сельскохозяйственную технику, тяжелые грузовые автомобили, а также городские и пригородные автобусы большого класса. Моторы соответствуют международным нормативам 5-го экологического класса, что достигается применением системы избирательной каталитической нейтрализации отработавших газов (SCR).
«Двигатели семейства ЯМЗ-530 имеют высокую ремонтопригодность, в полном объеме обеспечены запасными частями во всех регионах эксплуатации. Ресурс новых двигателей – до 1 млн км», — отметили в пресс-службе ЯМЗ.
Между тем, моторное производство в России развивается не только у ЯМЗ. В ноябре прошлого года «Коломенский завод порошковой металлургии» в городе Коломна Московской области приступил к серийному производству комплектующих для двигателей УАЗ. Речь шла о звездочках привода газораспределительного механизма (ГРМ), которые приводят в движение колеса автомобиля.
Источник:
- 25 историй, напоминающих о том, что в мире есть добро
- В России снимут новую экранизацию "Буратино"
- Mash сообщил, что Владимир Жириновский умер, но Володин опроверг слухи
- В Казахстане предложили ввести хирургическую кастрацию для педофилов
- К Земле приближается астероид размером с футбольное поле
Ну а про отсутствие у нас легковых дизелей до 3 литров вообще молчу.
P.S. У тебя мысли скачут с дизелей на санкции, оттуда на полёты! Проснись,это не мы обосрались, это ты дрищешь!
Это как?
"Речь шла о звездочках привода газораспределительного механизма (ГРМ), которые приводят в движение колеса автомобиля." Грм крутит колеса автомобиля?
Автору терминология никто не советовал учить перед тем как что то калякать на каля... на клавиатуре?
УДЕЛЬНЫЙ, он на то и удельный, что это НЕ АБСОЛЮТНЫЙ расход на км или на тонну груза.
Как правило, чем больше мощность... нет... чем тупо физически больше движок, тем КПД больше, при одинаковой конструкции.
Если вы возьмете движок от мотоцикла и уменьшив размеры в 10 раз построите АБСОЛЮТНУЮ КОПИЮ этого движка, например, для модели, то удельный расход будет НАМНОГО БОЛЬШЕ у мелкого, авиамоделисты не дадут соврать.
???
>>звездочках привода газораспределительного механизма (ГРМ), которые приводят в движение колеса автомобиля.