Плохая подготовка пилотов или недоработка производителей ?
За последние полгода в СМИ все чаще появляется информация о крушении американских военных самолетов по всему миру. Учитывая стоимость конечного продукта авиационной промышленности США, данный факт не может не волновать стран-импортеров.
Совсем недавно в Средиземное море упал F-35 ВВС Великобритании. А стоимость, между прочим, составляет более 83 миллионов долларов налогоплательщиков страны.
Это далеко не первый резонансный случай. Начиная с января 2021 года, совокупные потери ВВС США составили более 4 миллиардов долларов. В эту сумму входят затраты на производство, перевозку и обслуживание техники.
Предлагаю Вам ознакомиться с инфографикой основных случаев авиакатастроф с участием американских военных самолётов:
Как видно на инфографике, в течение 2021 года самолёты ВВС США терпели крушения в непосредственной близости от их авиабаз. Но это только вершина айсберга.
Чуть ли не каждый месяц появляется информация о снятии с эксплуатации самолетов F-35 и F-22 Raptor по причине их поломки. А ремонт то стоит недёшево.
И тут вопрос: действительно ли по своей воле европейские страны покупают американскую военную продукцию или их вынуждают делать это? В любом случае в столице сидят далеко не дураки. Не так ли?
- Рон Пол: Америку лишили демократии, в ней больше нет свободы
- Дедушка АУ: Джо Байден пожал руку невидимке
- Они же Сомали от Франции не отличат: что американцы думают о США и "странах третьего мира"
- Лукашенко сравнил ситуацию на границе, с серединой июня 1941 года
- Мавр сделал своё дело, мавр может уходить: Столтенберг и Байден заявили, что в Афганистане больше делать нечего
.jpg)
Конечно вынуждают! Иначе бы уже все страны давно покупали куда более дешевые и в цене и по обслуживанию российские самолеты. Но кто ж им даст! США? Нет конечно! Страх перед санкциями и приходом неожиданно настоящей демократией на крыльях бомбардировщиков делает их сговорчивыми, а особенно их элиты.