Победа Лириков над Физиками, или Феодальная контрреволюция

Именно в это время, на волне интереса к естественным наукам и технике появились практически все известные русские ученые и инженеры. В пореформенный период появилось большое количество различных обществ и организаций, которые занялись распространением и пропагандой научных и технических знаний. Появилось немалое число разных технических и научных журналов , как популяризаторских, так и специальных.

В это время образовалось Русское техническое общество.

Именно Русское техническое общество провело огромную работу по созданию системы ремесленного образования, специальных технических школ для обучения рабочих. Причем это нововведение имело исключительное значение для развития страны.

В России появилась возможность подготавливать квалифицированные рабочие кадры для индустриальных предприятий.

Другое дело ,что сеть этих учебных заведений была очень недостаточной и недостаточной именно стараниями властей, ну не были чиновники в этом заинтересованы.

Сохранение дворянского и чиновного уклона в доступности к образованию ( и привилегий ) и необходимость подготовки технических кадров ( по большей части из недворян ) провели к разделению системы образования на две части.

Средняя школа была разделена на классические гимназии , в которых основной упор делали на гуманитарные предметы и дисциплины и мёртвые языки и на реальные гимназии ( позже училища ) в которых в основном изучали естественные науки и некоторые технические дисциплины.

Однако с количеством выпускаемых инженерных кадров были проблемы. В 50-60 годах 19 века на территории Германского союза ежегодно выпускалось всеми высшими техническими учебными заведениями около 300 инженеров. В конце 19 века на территории теперь уже Германской империи ежегодно выпускалось уже более 3000 инженеров и число технических специалистов с высшим образованием выросло более чем в 12 раз. В конце 19 века во Франции ежегодно выпускалось более 1000 инженеров. К началу Первой Мировой Войны в Германии было до 60.000 дипломированных инженеров, во Франции около 40.000. Зато вот в Великобритании было всего только 15.000 инженеров. Причем большая часть из них не имела высшего инженерного образования .

Для английской аристократии инженерное и естественно-научное образование было не престижным и развитию высшей технической школы в Англии большого внимания не уделяли.
Известно, что почти все великие английские изобретатели и и инженеры конца 18 века и первой половины 19 века были или самоучками или получили домашнее образование.

Подобная ситуация сохранялась и во второй половине 19 века. Результатом стало  отставание Англии в техническом развитии  в первой четверти 20-го века.

В России в 1894 году было выпущено всеми высшими техническими учебными заведениями только около 400 инженеров и училось их только 4000.

Ещё И. А. Вышнеградским ( который был и математиком и инженером и талантливым изобретателем ) в середине 80х годов 19 века была предложена программа резкого расширения высшего технического образования, но стараниями реакционеров и консерваторов она была повалена. Общее мнение их было таковым, что мол от наших инженеров никакого прока нет и они все потенциальные смутьяны и бомбисты и что лучше приглашать их из других стран, а у нас их готовить - это только революционеров и безбожников плодить. И приглашали иностранцев.

По разным оценкам количество иностранцев-инженеров в России конца 19 века было около 15 тысяч человек. Не мало было и русских инженеров получивших образование вне России.

К 1904 году количество студентов во ВТУЗах Российской империи выросло до 13000 , и ежегодно выпускалось уже более 1000 дипломированных инженеров .
Кроме этого С.Ю.Витте ввел по германскому и французскому образцу новый тип высшего технического учебного заведения - Политехнический Институт .
Это были самые лучшие и престижные ВТУЗы Российской империи .  И к началу первой мировой положение начало выправляться.

Накануне Первой мировой войны в универ­ситетах, высших технических школах и академиях Германской империи училось не более 25 тысяч специалистов с естественнонаучным (без ме­дицинского) и инженерным образованием. В высших учебных заведе­ниях других крупных европейских странах (Великобритании, Франции, Австро-Венгрии) их было еще меньше. Между тем в университетах, высших технических, военно-инженерных и коммерческих училищах Российской империи обучалось не менее 40-45 тысяч специалистов та­кого рода.

Только в пяти мужских технологических институтах ведомства Министерства народного просвещения (Московском, Петербургском, Харьковском, Киевском и Томском) в 1913 году училось 10 000 инженеров. Но это только часть политехнических вузов (были технические институты ведения министерства промышленности и торговли, МПС, почтового ведомства, горные институты, военно-инженерные и т.д.) Всего - в 1913 году от 22 до 30 тысяч студентов-инженеров (почти в два с половиной раза больше, чем в Германии!).

Вот например подсчет 304 человек из верхушки партии большевиков по их образованию :

Окончили классические гимназии 33 человека ,не окончили обучения в них 20 .

Реальные ,коммерческие и средние технические училища и им подобные заведения окончил 21 человек ,не окончили обучение 8 человек .
Университеты и высшие женские курсы окончило 45 человек ,не окончило 35 человек .

Высшее техническое образование получили 19 человек , не окончили 13 человек .

Духовное образование получили 5 человек и 3 не окончили обучение .

Военное и военно-морское образование получили 7 человек и 1 не окончил обучение .

Прочее высшие учебные заведения (аграрные ,медицинские, ветеринарные, юридические и т.п. ) окончило 11 человек ,не окончило 9 человек .

С начальным образованием 46 человек.

С домашним образованием и самоучек 20 человек.

Данные по образованию подсчитаны по последнему месту учёбы.
Сразу видно ,что инженеров среди большевиков было очень мало.

Зато было много выходцев из духовного звания и обедневших владельцев "Вишневых садовЪ"...

О-да у многих из них были Дипломы, но кто из них кроме Красина, мог похвастать работой по специальности? Ну разве, что Котовский.

Накануне и после 1917 года страну покинули тысячи высокообразованных людей, в том числе около 30 тысяч дипломированных инженеров и студентов - естественников, внесших впоследствии значительный вклад в развитие высокотехнологичных отраслей как в Европе, так и в США.

Например, известные исследователи истории российской авиации В.Р.Михеев и Г.И.Катышев в своем капитальном исследовании о И.И.Сикорском проанализировали биографии 75 ведущих российских специалистов работавших до 1917 года вместе с создателем «Ильи Муромца» в том числе на авиационном предприятии компании РБВЗ. Из них только один погиб до 1917 года, 25 погибли между 1917 и 1924 годом, 32 эмигрировало. Причем среди эмигрантов – не только сам И.И.Сикорский и сотрудники его фирмы, но и такие выдающиеся специалисты как С.П.Тимошенко, Г.А.Ботезат, А.А.Лебедев, Л.В.Базилевич в течении многих десятилетий являвшиеся «золотым фондом» науки и техники Франции и США. Только 17 специалистов из 75 остались работать в СССР, причем 8 из 17, включая выдающегося конструктора истребителей Н.Н.Поликарпова, были репрессированы.

В Гражданскую войну было уничтожено большинство заводов, разорены аэродинамические лаборатории, нарушилась подготовка кадров, но самое главное — российская авиация лишилась лучших своих специалистов. «Вожди» советской авиации были вынуждены тратить народные средства на содержание «рапалльских» немцев и наем третьесортных иностранных авиаконструкторов, а то и просто международных авантюристов, в то время как сотни авиаторов трудились в условиях эмиграции. По свидетельству современников, к началу 1930-х годов «русские летчики и инженеры в Америке сумели зарекомендовать себя так хорошо, что при образовании новых предприятий лица, их финансировавшие, ставили условием, чтобы половина инженеров — были русские. Большинство специалистов осели в странах с высокоразвитой промышленностью, в первую очередь в США». Аналогичные результаты дает выборочный просмотр биографий ведущих специалистов в других отраслях: между 1917 и 1925 годами Россия потеряла в разных секторах «высокотехнологичной» промышленности от 70 до 90 процентов наиболее квалифицированных кадров.

Исследования последних лет показывают, что основы успеха основных отечественных высокотехнологичных отраслей, таких как машиностроение, химическая, электротехническая, оптическая, авиастроительная, судостроительная, оборонная промышленность, энергетика были заложены не после революции, а в последние два предреволюционных десятилетия, а (например) пищевая и текстильная промышленность в СССР так и не смогли восполнить потери технологического уровня и утрату позиций на мировом рынке имевшие место после революции 1917 года. Точка зрения современных историков многих отраслей промышленности может быть сведена к двум позициям: одни считают, что советские проекты в технологической сфере (например, план ГОЭЛРО) были «лишь бледной калькой дореволюционных программ», другие, подчеркивая достижения СССР и роль в них лично Ленина и Сталина, признают, что эти достижения опирались на образовательный и научный потенциал дореволюционной России. Например, В.Л.Гвоздецкий и О.Д.Симоненко пытаясь показать «пример созидательной деятельности новой власти», тем не менее признают: «В течение прошедших восьми десятилетий умалчивалось или говорилось мимоходом, вскользь, о главном: об уровне развития производительных сил дореволюционной России, о ее материальных, ресурсных и трудовых возможностях, о наличии крупнейшей в мире отечественной энергетической школы».

А  уже в 1928 начались разборки с инженерами старой школы, еще пока не расстрельные дела. А в 1935 в курсы Всех технических вузов ввели курс Марксизма в лошадиной дозе, да еще усложнили поступление для лиц "непролетарского происхождения"  и прочих "врагов народа"...  В результате сформировалась советская инженерная иерархия, которая оставалась сравнительно дееспособной только до тех пор, пока ведущую партию в ней играли инженеры старой Русской школы и их непосредственные выученники... Такие как Шухов, Крылов, Жуковский,  Павлов и Королев, Туполев, Никитин,  а также примкнувший к ним Калашников...  А провалы в качестве начали традиционно затыкать количеством...

Так что развал СССР в технологическом плане был заложен еще в 30-х годах.  Причем причина была для Большевиков - материалистов - позорнейшая. Они вопреки своему учению поставили во главу угла, не материалистический технократический подход, а идеологические "идеалистические" прожекты. Причем в структуре управления КПСС, несмотря на формальную роль второго секретаря - заместитель по оргработе всегда проезжал мимо кресла первого, которое занимали как правило идеалисты-идеологи, а не прагматики-практики.