По сообщениям военных пабликов, наши сбили свой первый F-16 в Сумской области. Сделать это удалось, благодаря совместной работе истребителя Су-35 и зенитно-ракетной системы С-400. Официального подтверждения этому пока нет. Но такая связка вполне рабочая против американских самолетов.
Главный показатель заметности летательного аппарата в радиолокационном диапазоне - ЭПР, эффективная площадь рассеяния. Не будем устраивать здесь лекцию по физике, в двух словах это не объяснить. Проще говоря, от данного параметра зависит, с какой дистанции самолет, вертолет, дрон, или крылатую ракету сможет обнаружить радар противника. Чем меньше ЭПР, тем больше шансов у цели безопасно выйти на рубеж пуска ракет, или планирующих бомб и избежать "ответки" от систем ПВО, или истребительной авиации противника.
Су-35 - самый современный и технически «навороченный» серийный самолет в составе ВКС России (Су-57 более продвинутый, но их пока еще мало). Его глазами является бортовая радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой «Ирбис». Она способна засекать цели с ЭПР в 3 квадратных метра на дистанции до 400 километров. Машины F-16A/B времен "Бури в пустыне" имеют во фронтальной проекции ЭПР в 5 квадратных метров (по данным из открытых источников). То есть, наши СУшки способны заметить их с максимально возможного расстояния.
Дальность обнаружения самолета системой ПВО С-400 гораздо ниже, если цель идет на малой высоте. Ролик с F-16 над Сумской областью показывает, что пилот американского истребителя это прекрасно понимает, поэтому идет буквально по крышам высотных домов - чтобы меньше "светиться". Но он хорошо виден для радара Су-35, который патрулирует воздушное пространство выше. Вероятно, наш истребитель заранее засек цель и передал информацию о ней на командный пункт дивизиона ПВО. Операторам С-400 осталось только ввести данные в систему наведения зенитной ракеты и нажать на кнопку.
Неясно, какой ракетой был поражен F-16 над Сумской областью. С-400 может бить достаточно широкой номенклатурой ЗУР с дальностью от 40 до 380 километров. Но уже очевидно, что наши самые современные истребители способны играть роль машин целеуказания для дальнобойных наземных комплексов ПВО. И эта связка показала себя крайне эффективной.
Конечно, найдутся нытики, которые врубят антикриз: "Ой, а что гордиться тем, что мы сбили самолет времен Рейгана? Это же не современные "невидимки" F-22 и F-35". Этим скептикам хотелось бы ответить - дойдет дело и до невидимок. А пока тренироваться лучше на кошках.
По данным источников, летчик также ликвидирован, а сам самолет фактически открывает счет боевым успехам наших пилотов и операторов ПВО в борьбе с американскими самолетами.
Источник:
- Как французы сбили пассажирский самолет и им ничего за это не было
- Зачем сбили спутник
- Однажды мы сбили бомжа
- Пьяный водитель насмерть сбил пешехода, но объявили виновной саму погибшую
- Армия Хафтара сбила турецкий беспилотник в Ливии
.jpg)
кто-то намеренно отправил туда самолет с характеристиками, не отвечающими задачам.
ну, или вариант номер два: не знали мест дислокаций нашего ПВО,т.е. никто не дал инфу.
А при наличии опасности ПВО,радаров противника, которые тоже светят по прямой, если этот на 150-ти метрах - значит: 2 м это 5 км, а 150 м это 375 км.
Т.е. его обнаружили с этого расстояния. А может и с меньшего.
Т. е. Просто посчитав - становится понятно, что для его обнаружения и не нужен самолёт...
Так что мое первоначальное утверждение не верно.
Верно скорее что его просто из С-400 сбили
Линия горизонта зависит от высоты, на которой находится наблюдатель. Чем выше точка наблюдения, тем дальше будет линия. 3
человек на земле (при росте 1,75 м) 4,7 км до горизонта;
с крыши восьмиэтажного здания на высоте 25 м 17,9 км;
с горы высотой 2000 м 159,8 км;
из самолёта на высоте 10000 м 357,3 км.
По твоим выводам - самолёт стоял на земле.
если радар 8 м а самолет 150 - тогда 53 км . Я везде ошибся.
Не хочу в школу,неееет!
а светить сверху вниз - это еще то удовольствие, потому что земля все таки радиоволны отражает и радар получает нехилую такую засветку
другое дело, что Земля все таки шарообразная (как бы кому-то не казалось) и самолёты действительно сейчас в сетецентрике хорошо наземным ПВО могут помогать "досвечивая" далекие цели, которые ПВО за нцать километров не очень и видны (так же как и ПВО может давать данные самолётам потому что их пересвечивает), но вот лететь выше и светить что там над землей делается...
А мы даже не можем это отследить откуда взлетел, и как летит, потому что у нас нет самолетов ДРЛО, точнее были пока их не завалили, а те что остались ссым использовать.
Потому что самая лучшая связка, это ПВО + ДРЛО, тогда можно будет сбивать самолеты хоть на кромкой леса. И видеть их заблаговременно.
Я уже молчу про постоянное наблюдение, когда не можем в реальном времени отследить пусковую или запуск дронов.
Поэтому я не особо этому радуюсь, а лишь печалюсь, потому что понимаю, это всё ещё надолго.
На хохлах тренируйся. А котиков не тронь!