Nissan GT-R был впервые представлен в 2008 году, он был оснащен 3,8-литровым V-образным шестицилиндровым двигателем с двойным турбонаддувом, который позволял развивать максимальную мощность 485 лошадей. В последствие двух дальнейших модернизаций мотор форсировали сперва до 530 лошадей, а затем до 550, но если этой мощности Вам окажется мало, то на помощь придут тюнеры из ателье Mcchip-dkr и CoverEFX. При помощи новой спортивной выхлопной системы и перенастройки электронного блока управления мощность силового агрегата удастся повысить до 596 лошадиных сил, а его максимальный крутящий момент подрастет вплоть до 750 ньютон метров. Дополнительные 46 лошадей, скорее всего, никак не повлияют на динамику полноприводного купе, оснащенного 6-скоростной роботизированной коробкой передач. Напомним, что стоковая версия разгоняется до 100 км/ч менее чем за 3 секунды и максимум до 315 км/ч.
Дальнейшая доработка сводится к установке укороченных пружин H & R, снизивших высоту дорожного просвета на 30 мм. Кузов обклеили яркой виниловой пленкой с рекламой компаний-партнеров. Трехцветный экстерьер сочетает в себе красный оттенок «Cardinal Red», белый «Pina Colada White» и черный «Raven Black». Комбинированный окрас дополнен гоночными флагами по бортам, затемненными фарами и тонированными стеклами. Кроме того тюнеры окрасили легкосплавные диски черной краской, а их обода — красной, проглядывающие сквозь спицы тормозные суппорта покрыты яркой оранжевой краской.
Для большей привлекательности спорткара в фотосет пригласили привлекательную модель Сильвию Хаутен. Цена пакета доработок остается неизвестной.
Источник: www.roogio.com
- Тем временем в Риме
- День без рюкзаков в белорусской школе
- Стоимость выстрела из оружия на корабле
- Очень нетрезвый пассажир напал на сотрудника службы безопасности столичного метро
- Отжимания, которые под силу далеко не каждому
