Мощность стандартного 2,0-литрового двигателя увеличили со 160 до 208 л.с. Гоночное ателье Jota Sport при этом не прибегало к помощи наддува, оставив агрегат атмосферным. Ручная 6-ступенчатая КПП также не подвергалась переделке.
Концепт Mazda MX-5 GT получил выпускную систему с настроенным звучанием, регулируемую подвеску, спортивные сиденья и аэродинамический обвес, части которого изготовлены из сверхлегких материалов. В компании не исключают, что машина пойдет в серийное производство. В этом случае для нее предложат любопытную опцию в виде каркаса безопасности, окрашенного в цвет кузова.
Динамические характеристики родстера впечатляют - 256 км/ч максимальной скорости против 218 км/ч у стандартной машины.





Источник: carscoop.blogspot.com, www.carclub.ru
- Непринятые варианты дизайна известных автомобилей
- Десять самых великих автомобильных дизайнеров
- Долой типичные ковры: аргентинка мастерит ковры в виде природного ландшафта
- Модульный концепт-кар Italdesign Capsula, который может иметь любой кузов
- «Гиперлайнер» - легендарный ГАЗ-12 ЗИМ в современном обличии