32063
1
1
Источник:
Ссылки по теме:
- СтопХамСПб - Водномонтировачное нападение
- Самый быстрый в мире карт выставили на продажу за 15 000 $
- Компания Lotus объявила свой электрокар Emeya рекордсменом по скорости заряда
- 30-летнюю капсулу времени ВАЗ-2106 без пробега выставили на продажу
- YouTube заблокировал канал движения «СтопХам»
1)если большинство - все такие правильные и пушистые, то какого *** ситуация на дороге не становится лучше?
2)возможный вывод из пункта 1 - подавляющее большинство фишковчан - лицемеры, как и большинство москвичей (все как бы поддерживают, но сами регулярно нарушают)
3)возможный вариант - большинство комментаторов - тупоголовые, только в теории за правду борются, а от реалии прикрываются розовыми шторками
4)либо сука все ****еть только могут, а сами авто никогда не имели в жизни и не понимают следствий... (да щас появится пара умников которые начнут рассказывать что купил авто- твоя проблема, или "а вот у меня есть авто и я никогда н епаркуюсь в не положенном месте" или что-то типа "у меня есть авто , но я также имею 3 личных гаража" (но это наследство от их дедушек а не их заслуга, не было бы дедушек - ****ели бы уже не так складно...
в общем я не понимаю каким нужно быть тупым чтоб не понимать что это тупо пиар и бизнес (реклама), в реальности есть куда более действенные и гуманные методы борьбы...
Что касается источников формирования денежных средств, то исходя из статьи 20 Федерального закона № 82-ФЗ «Об общественных объединениях», они должны быть обозначены в уставе движения. Сам устав на основании статьи 15 Федерального закона № 82-ФЗ «Об общественных объединениях» также является общедоступным документом.
Однако, как следует из официальных сведений, представленных руководящим составом общественного двжения «Стопхам» в социальной сети «ВКонтакте» и на официальном сайте движения (сайт временно не доступен), информация об использовании денежных средств, как и об уставных и учредительных документах, в открытом доступе отсутствует.
Таким образом, не представляется возможным достоверно определить все источники формирования денежных средств, а также точные суммы получаемых денежных средств, которые им (движением) должны расходоваться для достижения целей, обозначенных в уставных документах общественного движения «Стопхам».
Несмотря на допущенные нарушения законодательства Российской Федерации, из анализа некоторых сетевых ресурсов все же можно сделать определенные выводы о наличии нескольких источников формирования (поступления) денежных средств на счетах общественного движения «Стопхам»:
благотворительные взносы на электронные кошельки (система «Яндекс.Деньги»);
размещение рекламы в смонтированных видеороликах, распространяемых с помощью YouTube.
О втором источнике формирования денежных средств свидетельствует цитата из статьи «Не спешите нас хоронить», опубликованной 14 марта 2013 года в электронном периодическом издании Lenta.ru:
«Сначала деньги на наклейки давали "Наши", но за полгода, по словам Чугунова, "Стопхам" вышел на самоокупаемость. "В начале я занимался фандрайзингом, вкладывал свои деньги. Но сейчас у нас партнерские соглашения с ютьюбом, и за размещение рекламы мы получаем порядка 150-200 тысяч рублей в месяц", — рассказывает лидер "Стопхама»". На эти деньги он содержит себя и трех помощников, а остальные активисты работают как волонтеры.»
Ранее, в онлайн-конференции, которая проходила 7 августа 2012 года и была организована «Аргументами и фактами», Д. Чугунов, лидер движения «Стопхам», также ссылался на получение денежных средств от размещения рекламы в распространяемых видеороликах, которые предварительно подвергаются монтажу для придания им зрелищности с целью поддержания интереса к движению «Стопхам».
Источники информации:
base.consultant.ru — Федеральный закон № 82-ФЗ «Об общественных объединениях»;
aif.ru — онлайн-конференция от 7 августа 2012 года («Аргументы и Факты»);
lenta.ru — статья «Не спешите нас хоронить» (Lenta.ru);
vk.com — официальная страница движения «Стопхам» в социальной сети;
stopham.su — официальный сайт движения «Стопхам» (временно не работает).
Впрочем, это не мешает находить места, где припарковаться по правилам, хотя, в некоторых местах это очень не просто - тупо всё заставлено по будням