2376
1
Лобовое столкновение.
Смотреть с 0:50
Смотреть с 0:50
Источник:
Ссылки по теме:
- Неудачный обгон
- Авария дня 1365. Зеркала? Не, не слышал!
- Автобус попал в ДТП на мосту при въезде в Пермь
- Зацепил обочину
- Авария дня 1366. Гололёд на трассе
реклама
П.С. сильно не пинайте! Ситуации такие у меня были.
Из написанного понял, что ты на месте черного авто, должен уйти в правый кювет, если смотреть глазами регистратора.
Хорошо в автошколе научили! А вы не думали, что на обочине или в кювете и встретитесь??? А в автошколе не учили дорогу просматривать??? Или не учили общению с грузовиками? Большинство лобовых аварий происходят именно на правой обочине (относительно рега). Статью поищи от журнала «За рулем» «приемы дальнего боя» часть вроде вторая. Там и описывается ситуация когда летят в лоб. И ТЫ ОБЯЗАН СРЕАГИРОВАТЬ!! ТЫ А НЕ ОН!!! ОН НАРУШИЛ , ОБОС-Я И ВДАВИЛ ТОРМОЗ!!!! А включенным поворотником (НЕ ДАЛЬНИМ СВЕТОМ) ты показываешь, что можешь контролировать ситуацию.
По поводу занесет, выкинет, закрутит, утянет… а если ты не уверен, не чувствуешь машину, не можешь ее поймать нахер гнать? Плетись за 11 и будет счастье.
По поводу машины. Машина это железо (как бы ты его не любил) и бывают ситуации, когда нужно уйти в кювет и спасти свою жизнь ценой машины, а не проверять машину на краштест в лобовой аварии.
Ситуации разные бывают и в данном случае уйти от столкновения место было.
Плохо учили, Плохо!!! Таких инструкторов убивать нужно!!!
Придерживаясь такой логике у меня уже б лобовых 10 как точно было!
Держи ссылку прочитай и запомни!!
http://www.drive2.ru/communities/drive2safe/blog/288230376152247170http://www.drive2.ru/communities/drive2safe/blog/288230376152247170
Дальний скрадывает расстояние... Подумать не судьба.
20 марта 2014 г. - 57 погибших.
Да удачи чё..!!!