17345
10
Традиционно городом с самыми большими пробками считается Сан-Паулу. Именно там в 2008 году была зафиксирована самая длинная пробка в мире — 265 км. Эксперты голландской компании TomTom подошли к исследованию иначе: они сопоставили время, которое водитель тратит на одну и ту же дорогу в нормальных условиях и в часы пик. Результаты оказались неожиданными. Да. Мы первые.
1. Москва, Россия. Уровень загруженности: 74%. Время в пробках в год: 128 часов.
2. Стамбул, Турция. Уровень загруженности: 62%. Время в пробках в год: 120 часов.
×
3. Рио-де-Жанейро, Бразилия. Уровень загруженности: 55%. Время в пробках в год: 114 часов.
4. Мехико, Мексика. Уровень загруженности: 54%. Время в пробках в год: 107 часов.
5. Сан-Паулу, Бразилия. Уровень загруженности: 46%. Время в пробках в год: 102 часа.
6. Палермо, Италия. Уровень загруженности: 39%. Время в пробках в год: 87 часов.
7. Варшава, Польша. Уровень загруженности: 39%. Время в пробках в год: 96 часов.
8. Рим, Италия. Уровень загруженности: 37%. Время в пробках в год: 92 часа.
9. Лос-Анджелес, США. Уровень загруженности: 36%. Время в пробках в год: 90 часов.
10. Дублин, Ирландия. Уровень загруженности: 35%. Время в пробках в год: 96 часов.
Источник:
Ссылки по теме:
- Супер-тачки для крутых мужиков
- Самые ужасные кабриолеты в мире
- Самые быстрые переднеприводные автомобили
- Самые боеспособные неубиваемые автомобили
- Москва - Пробки
ВОТ ЭТО И БЕСИТ!!!!
Я просто работаю рядом с домом, уже отвык от пробок, а тут выехал на третье кольцо в час-пик, пытался с него на волгоградку съехать.... Та это же ппц, лезут из 6 рядов в один, где максимум 2 машины в притирку помещаются! Причем лезут в наглую!
Культуры нет совсем, никто не думает об окружающих, поворотниками пользоваться - заподло (а если включают, то зачастую перестраиваются прямо в тебя, мол я поворотник включил, пофиг пускай как хочешь), паркуются - вообще насрать на всех, могут закрыть пешеходный, так что коляска с ребенком или инвалидом не проедет!
Заметил еще кое-что относительно автопривычек. Везде сейчас вешают светофоры с таймером. В МСК включают передачу все, кто видит светофор где-то секунд за 5 заранее, и начинают сцеплением щупать момент трогания. Из-за этого как светофор загорается первые пять машин в рядах почти синхронно начинают движение. В других городах, где есть такие светофоры, я подобного не замечал. Обычно первый после того, как увидит зеленый включит передачу и начнет выкатываться, второй то же самое сделает только тогда, когда увидит, что первый тронулся, третий начнет что-то предпринимать только тогда, когда увидит, что второй поехал и так далее... И где-то за 10-м стоит москвич уже прижавшись капотом к жопе 10-го.
текущая политика по платным парковкам и эвакуации - хорошенько пополнила чьито карманы,
но почти совсем не повлияла на ситуацию с пробками...