За счет перепрограммирования блока управления мотором отдача пятилитрового агрегата возросла с 507 до 550 лошадиных сил. Кроме того, «копейка» получила роботизированную коробку передач SMG от семейства M5, которое также поделилось с автомобилем топливным насосом и поддоном картера.
Купе оснастили доработанными тормозными механизмами от «заряженного» кроссовера X6 M, другой выпускной системой, подвеской KW и новым укороченным карданным валом. Колесные диски – 20-дюймовые с покрышками шириной 245 и 285 миллиметров на передней и задней оси соответственно. Оригинальное купе BMW 1-Series M Coupe с 340-сильной «шестеркой» набирает «сотню» за 4,9 секунды, а его «максималка» ограничена электроникой на 250 километрах в час.
Предварительные тесты показали, что BMW 1-Series с мотором V10 может набирать первую «сотню» за 4,2 секунды. Максимальная скорость купе – 325 километров в час.
Стоимость переделки автомобиля составляет около 20 тысяч евро. На подготовку машины уйдет 350 часов.
Источник: motor.ru, www.autoblog.nl
- Потолочный вентилятор 1920 года напоминает устройство из стимпанк будущего
- Салина Турда — древнейшее место добычи соли в Румынии
- Одессит запустил дрон с российским флагом над Рейхстагом и заработал уголовное дело
- В Петербурге неизвестный пловец отчаянно уплывал от спасателей кролем
- В Хабаровском крае сбежавшая мартышка нападает на жителей местного посёлка
