На тротуарах установлены информационные щиты с правилами парковки — как платить за нее и сколько.
На улице работают несколько съемочных групп ТВ, берут интервью у водителей.
По Каретному и Петровке кружат мобильные видеорегистраторы, фиксируют нарушения.
У пересечения Петровки с бульваром несколько мест оставлено для инвалидов. На них пока встаёт кто попало, но штрафы в 3000 р. за такую парковку, я надеюсь, в скором времени, заставят людей быть осмотрительней.
В парковочной зоне круглосуточно работают несколько десятков консультантов — они объясняют водителям, как правильно запарковаться, как оплатить парковку, раздают листовки с информацией.
Вот, например, такой консультант объясняет водителю машины с областными номерами, что на тротуаре, где нет разметки, в нашем городе паркуются только мудаки. Автомобиль стоит напротив здания Мосгордумы, практически на пешеходном переходе.
Сплошная желтая полоса означает, что впереди стоит знак, запрещающий остановку и стоянку. На противоположной стороне дороги машины запаркованы по правилам. Нужно следить за разметкой парковочных мест — поставил автомобиль не так, отдашь 2500 руб как за неоплаченную парковку.
В нескольких местах установлены табло, сообщающие сколько свободных мест осталось. В каждом парковочном месте закатан в асфальт датчик, который следит за тем занято место или свободно. Информация от этих датчиков передается на табло. Всего в пилотном проекте — 571 парковочное место.
Еще один обладатель штрафа в 3000 руб. Надо сказать, таких сегодня утром на Петровке было очень мало.
Это не парковочное место, это карман у въезда во двор. 3000 руб. штрафа.
Черный блестящий мерседес встал за знаком 3.28, где пунктирная желтая полоса и стоянка запрещена. Это тоже 3000 руб в бюджет города.
Оплатить парковку можно с помощью SMS, приложения для смартфонов МПП или вот такого парковочного автомата. Я правда не видел, чтобы у кого-то получилось воспользоваться этим автоматом для оплаты.
Очень надеюсь, что пилотный проект отработает удачно и весь центр Москвы станет платным для парковки автомобилей. Пора уже становиться нормальными, цивилизованными жителями мегаполиса и перестать бросать машину где попало — на тротуарах, газонах, пешеходных переходах. И, наконец, платить за то, что приехал в центр города на своем автомобиле и хочешь его оставить где-то на время.
Источник: drugoi.livejournal.com
- Сколько нужно человек, чтобы эвакуировать машину в Москве
- Дептранс спустит на нарушителей собак
- Как в Москве скрывают свои номера
- Вопросы по поводу новой зоны платной парковки
- Самые необычные парковки
