6696
11
О сколько ещё сараев, гаражей и амбаров хранят свои «авто сокровища», и если многим находкам уже повезло явится миру то большинство ещё ждут своего часа. Главное что бы с потолка не капало и мыши не грызли а в остальном такое временное заточение только на пользу, время идёт, авто дорожает, интерес растёт.
В большинстве случаев владельцев таких сокровищ уже нет в живых, или они просто забыли про них за суетой повседневной жизни, потеряли интерес и так далее. Нил (фамилию он свою отказался назвать) ни такой, не смотря на «запущенность» своей коллекции и преклонный возраст расставаться со своей коллекцией не спешит. «Пока я жив, не продам», и хотя здоровье уже на позволяет заниматься таким любимым делом я всё равно буду их хранить, ибо без них не станет и меня. Оно и понятно, человек всю жизнь посветил этим быстрым автомобилям Форд, работал механиком у дилера, строил авто для гонок, одержал 13 побед в своём классе, лучшее время 14.09 на скорости более чем 102 миль/час.
×
Эту свою коллекцию он начал собирать с 70-х годов до середины восьмидесятых, в этом амбаре в месте с тракторами (ещё одна страсть Нила). Многие авто без мотора, Нил вытащил их и хранит отдельно, в подвале своего дома который он построил 35-40 лет назад, там же блоки, головы, поршни, двери, салоны, и так далее. Из всего этого богатства можно собрать классический Форд, а то и десяток))
Но всё это пока ещё ждёт своего счастливого обладателя, надеемся что родственники пристроят это наследство в правильные руки, пока же это смысл жизни Нила, он вложил в это душу, и продав это сейчас, продашь душу, а без души человек мёртв((
Источник:
Ссылки по теме:
- Старые автомобили на улицах Нью-Йорка
- Куба и её ретро автомобили
- Барн-файнд, или сотня тысяч долларов забытая в сарае
- Россиянам запретят ездить на старых машинах
- Романтичный джанкярд
нельзя вам туда....
это не приоры...)))
Если тебе еще нет 40 то думаешь что рукожопство, подрастешь, будешь мыслить по другому.
Вопрос в том, что при своей любви к автомобилям не смог привить её своим детям...