2438
9
Сегодня мы совершим экскурсию по мотоциклетному заводу корпорации BMW в Берлине. Здесь собирают одни из необычных транспортных средств: электрический макси-скутер BMW C Evolution.
Механик собирает электрический макси-скутер BMW C Evolution на мотоциклетном заводе BMW в Берлине 23 февраля 2015 года. Батареи емкостью высокого напряжения в 8 кВт обеспечивают мотоциклу BMW C радиус поездок до 100 километров, а максимальную скорость до 120 км / ч.
BMW C Evolution — электрический макси-скутер в выставочном зале на мотоциклетном заводе BMW в Берлине 23 февраля 2015 года.
м
×
Механик удерживает батарейный блок высокого напряжения для установки на электрический макси-скутер BMW C Evolution на мотоциклетном заводе BMW в Берлине 23 февраля 2015 года.
Механик делает техническую проверку электрического макси-скутера BMW C Evolution на производственной линии мотоциклетного завода BMW в Берлине 23 февраля 2015 года.
Механик собирает электрический макси-скутер BMW C Evolution на мотоциклетном заводе BMW в Берлине 23 февраля 2015 года.
Механик очищает поверхность электрического макси-скутера BMW C Evolution на производственной линии мотоциклетного завода BMW в Берлине 23 февраля 2015 года.
Механик осуществляет окончательную проверку электрического макси-скутера BMW C Evolution на производственной линии мотоциклетного завода BMW в Берлине 23 февраля 2015 года.
Логотипы BMW на производственной линии электрического макси-скутера на мотоциклетном заводе BMW в Берлине 23 февраля 2015 года.
Механик собирает электрический макси-скутер BMW C Evolution на мотоциклетном заводе BMW в Берлине 23 февраля 2015 года.
Источник:
Ссылки по теме:
- Компания BMW начала производство мотоцикла C Evolution
- Прокатим телочку на скутере.
- Китаец изобрел скутер-чемодан
- Кастом-байк BMW R Nine T
- BMW в стиле Art Deco
реклама
Это как "Служил Гаврила в БМВ, Гаврила скутеры любил"
Может лучше так: Батареи емкостью 8 кВт\ч высокого напряжения 133в.
Мой личный друг владел 320D (пробег чуть выше 100) - помучался год, ремонтируя "то там, то сям", да и продал к хренам! Потому что легенды - легендами, да только течь масла легендой не заткнёшь, а на рассказах про "тапку в пол" далеко не уедешь :)
Верьте мне, копроэкономика - она повсюду.