3386
7
В сети появились первые изображения нового субкомпактного родстера Honda S660. Фотографии автомобиля, запечатленного перед отгрузкой в одном из японских портов, были опубликованы порталом Minkara.
Впервые концепт Honda S660 был показан на Токийском автосалоне осенью 2013 года. Весной 2014 года руководство японской компании одобрило запуск модели в серийное производство. Судя по фотографиям, серийная Honda S660 не будет сильно отличаться от концепта.
×
А вот в идеологическом плане Honda S660 будет преемником модели Beat, которая выпускалась с 1991 по 1996 год. Размеры новинки – 3395 х 1475 х 1180 мм. Под капотом родстера разместится 0,66-литровый трехцилиндровый двигатель, развивающий 64 л.с.мощности и 104 Н∙м пикового крутящего момента. Двигатель будет работать в паре с 6-ступенчатой «механикой» или бесступенчатым вариатором. Максимальная скорость новинки – 140 км/ч.
Также не исключено, что у модели появится заряженная версия S1000, которая будет предлагаться с 1,0-литровым турбомотором мощностью 140 л.с. Эта модификация родстера будет разработана совместно со специалистами из тюнинг-подразделения Mugen и ориентировочно появится в 2016 году.
Источник:
Ссылки по теме:
- Новая легенда Morgan Aero 8
- ТП на Хонде
- 10 самых быстрых родстеров
- Женевский автосалон: блеск современного автопрома
- Авария на гонках
реклама
Ну да, ты просто не видел что станет с таким корытцев, когда на него наедет что-то за две тонны) Я как то видел смарт, табурет просто порвало.
Но глаза то есть, аварию увидеть мог?)
а вот вам ссылочка на видео где все видно и понятно.по ка\райней мере такой малыш достойно выдержал серьезное препятствие-несминаемый блок.
Я как-то наблюдал ДТП где в лобовую сошлись ОКА и Мерин CLK. В какой-то момент энергия удара перестаёт сминать авто и просто отбрасывает, за счёт малого веса. В результате в той Оке никто не погиб. Хотя покорёжило знатно и откинуло далеко.
А сравнивать думаю лучше с Smart Roadster.
Конечно масса авто играет одну из главных ролей. Масса и центр тЯжести. Остальное вторично.
Но вот этот вот "отскок" суперкомпактных автомобилей, даёт им некоторое относительное преимущество.