4335
1
Авария в Нидерландах водитель раскачал трейлер, в результате чего тот перевернулся...
Ссылки по теме:
- Хруст перестроился не глядя
- ТП на пежо или автор не прав?
- Автор торопился и успел
- Выехал на разделительную и лишился колес
- Устроил ДТП и слинял
реклама
Особенно опасна при движении прицепа потеря поперечной устойчивости, выражающаяся в усиливающейся поперечной раскачке прицепа. Обычно это происходит при смещении центра тяжести груза назад от оси колес прицепа. Центр тяжести при этом выходит за треугольник «замковое устройство – левое колесо – правое колесо», фаркоп машины перестает воспринимать боковую нагрузку, неизбежно возникающую при наезде одного из колес на даже незначительную неровность ,«треугольник»превращается в «маятник» - колебательную систему, упруго (за счет шин колес) воспринимающую боковую нагрузку. Достаточно небольшой внешней возмущающей силы (в виде тех же дорожных неровностей) и реакции дорожного полотна на упругое боковое смещение движущегося вперед прицепа, отбрасывающей прицеп в обратном направлении и зацикливающей поперечные колебательные движения, чтобы при определенной скорости движения частота ее воздействия совпала с собственной частотой «маятника» - классическое явление резонанса с быстрой потерей управляемости автопоезда
http://pricep-k.ru/kak-vybrat-pritsep?showall=&start=4http://pricep-k.ru/kak-vybrat-pritsep?showall=&start=4