2482
1
еще один безшатунный двигатель
реклама
Как только мы добавим сюда смазку маслом, то сразу будет понятно, что этот двигатель не сделает даже одного оборота! Даже микрон масла между зубцами внутренней и внешней шестеренок изменит геометрию хода поршня (который идеально ходит влево-вправо в силу подбора размеров шестерней), и тот поймает клина, так как он не будет больше двигаться только влево и вправо, а еще чуток вверх и вниз (на расстояние масленной пленки между шестеренок, которая на статична, а изменяется с температурой и износом масла, в прогрессии увеличивая итоговое отклонение до такого уровня, что кольца цилиндра на справятся со своей работой)! Также масло между шестеренками сильно ограничит максимальные обороты- не думаю, что такой двигатель разгонится хоть до одной сотни в минутую, так как внутренней шестеренке надо будет в движении выдавливать масло из канавок, а его там будет много- скорее всего масленная ванна! Иначе как еще подать масло на поршневые кольца в данном устройстве?
А если без смазки маслом, то проработает он совсем не долго, что делает его безсмысленным.
уравновесить двиг нужно как сделать вопрос а то когда раскрутим двиг до 5-6 к оборотов он вылетить с правым или левым крылом =D