Раритетные экспонаты частного музея - Museo Ford Gratton (44 фото)

Встречает посетителей американская легенда - Ford Mustang - машина знаковая и узнаваемая всеми, даже людьми от автомобильной истории далёкими.

Недалеко от американского Мустанга расположился британский вариант недорогого спорткара на каждый день: Ford Capri

В коллекции Паоло Граттона - несколько автомобилей Ford Cortina MkI. Две из них - это Lotus-Cortina.

Ещё одна легенда европейского автоспорта: Ford Escort RS1600 1973 года выпуска.

Ford Capri, Lotus-Cortina MkI и обычный Ford Cortina MkI, вставший на дыбы - синьор Граттон был автором множества громких рекламных представлений с различными фордовскими автомобилями, в музее многое тоже сделано с выдумкой.

Ford Model T Sport - эта машина аналогична той, что в июле 1909 года проехала от Нью-Йорка до Сиэтла поперёк США, от океана до океана.

Фордов модели Т в коллекции несколько - они выстроены в ряд, один за другим. Ford Model T Roadster 1913 года.

Ford Model T Touring 1913 года - самый настоящий "Flivver"

Ford Model T Touring 1917 года постройки.

Поздний Ford Model T с двухдверным кузовом седан - в америке он был Tudor, в Италии стал Berlina 2 Porte

Грузовик грузоподъёмностью в одну тонну Ford Model TT 1925 года.

Правее линейки Фордовских "жестянок Лиззи" выстроено подобие фордовского конвейера - шасси и агрегаты Модели Т выстроены в линию, иллюстрируя процесс промышленного производства автомобиля.

Рядом - стенд с Ford Model T в виде наглядного пособия по конструкции автомобиля начала XX века.

Чуть дальше - Ford Model A Tudor Sedan 1930 года - хотя здесь эта машина, конечно же, Berlina Tudor.

Ford Model A Berlina Tudor 1930 года.

Живой образец - Ford V8 1932 Tudor Sedan.

Маленький британский Форд на замену заокеанским V8 - Ford Model Y 1933 года выпуска.

Британская четырёхдверная малолитражка 1950-х - Ford Prefect 100Е 1955 года выпуска.

Эту Англию, благодаря книжкам и кино про Гарри Поттера, теперь знает даже поколение айфонов. Ford Anglia 105E.

А вот про эту Англию мало кто знает: Ford Anglia Torino - итальянцы переделали американизированную Anglia 105E на европейский вкус: дизайн разработал Джованни Микелотти, а выпускала автомобили фабрика O.S.I. в 1964-65 годах, изготовили их довольно много - более 10 тысяч экземпляров. Конструкция и силовая структура кузова, а также двери оставались от британской машины, остальное железо было итальянского дизайна и производства.

Это изделие итальянских мастеров с фабрики O.S.I. более известно - OSI-Ford 20 M TS 1967 года. На этот раз - ходовая и двигатели немецкие, кузов и производство - итальянские.

Ford Zephyr MkII 1959 года - большой и солидный британский автомобиль 1950-х.

Ford Taunus 17M 1964 года - это уже немецкое изделие.

Ford Taunus 17M Super Delux

Универсал Ford Taunus 17M

Ещё один вздыбившийся автомобиль - это Ford Escort MkI Mexico - модификация фордовской малолитражки, запущенная в производство по горячим следам победы Эскорта в ралли-марафоне Лондон-Мехико 1970 года.

Ещё пара наглядных пособий - двигатель и ходовая часть двух фордовских машин: британской малолитражки 1930-х Ford Model Y и американского Ford Mustang 1960-х.

Ford GPW 1942 года - это изделие фордовских заводов и нам хорошо знакомо.

А вот этот канадский военный Форд 1942 года с двигателем V8 практически не знаком соотечественникам.

Fordson - трактор, родной и близкий Советской России.

И эта машина нам знакома - Ford Granada MkII в огромных количествах завезли в отечество в конце 1980-х - начале 1990-х.

Этот американец, что для нас, что для Италии - экзотика: Lincoln Capri 1953 года.

Фасад музея - точная копия здания фордовского отделения в Триесте 1920-х годов.