5338
1
ДТП произошло в микрорайоне Шепчинки в Подольске. Сельский летчик на старой мазде решил продемонстрировать своей пассии навыки скоростной езды, полученные, по всей видимости, за рулем болида Формулы-1 на легендарной трассе Нюрбург-ринг.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
С 1:15 - выход летчика на финишную прямую, можно смотреть с этого момента, но проникнуться диалогами, манерой вождения и качественно подобранным саунд-треком можно прям с самого начала.
Девка в мазде была непристегнута, вылетела через лобовое, уехала в реанимацию и на сегодняшний день до сих пор отдыхает в больничке. Пилот то ли был пристегнут, то ли оперативно отложенные кирпичи удержали его в салоне, доподлинно неизвестно. После контакта с Газелью, Мазда отскочила в Элантру и полетела на противоположную сторону дороги в деревья, где ее поджидал (непонятно что там делающий) бетонный куб, на видео его плохо видно, но он есть.
Сейчас, всвязи с непонятными перспективами восстановления (полного или частичного), пассажирки Мазды, гайцы усиленно расследуют все обстоятельства ДТП и пытаются расписать обоюдку.
Очень интересует мнение зрителей о степени вины каждого из участников аварии.
По факту у Газели небольшие повреждения бампера и царапины на капоте, Мазду - на помойку.
Девка в мазде была непристегнута, вылетела через лобовое, уехала в реанимацию и на сегодняшний день до сих пор отдыхает в больничке. Пилот то ли был пристегнут, то ли оперативно отложенные кирпичи удержали его в салоне, доподлинно неизвестно. После контакта с Газелью, Мазда отскочила в Элантру и полетела на противоположную сторону дороги в деревья, где ее поджидал (непонятно что там делающий) бетонный куб, на видео его плохо видно, но он есть.
Сейчас, всвязи с непонятными перспективами восстановления (полного или частичного), пассажирки Мазды, гайцы усиленно расследуют все обстоятельства ДТП и пытаются расписать обоюдку.
Очень интересует мнение зрителей о степени вины каждого из участников аварии.
По факту у Газели небольшие повреждения бампера и царапины на капоте, Мазду - на помойку.
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня 1968. УАЗ лёг на крышу
- Авария дня 1999. Mazda опрокинула Mitsubishi Pajero
- Авария дня 1495. Скорость
- Авария дня 2000. Страшное ДТП в Татарстане
- Авария дня 1986. Массовое ДТП на КАД
реклама
Газелист – виновник.
Рег – зависит от характера повреждений, а также свидетельских показаний.
Расклад, видимо, будет таким:
Газелист: ремонтируют себя + рег + КоАП;
Рег: ремонтирует Элантру + КоАП.
Да рег нехороший человек , но вина лежит на водиле Газели
11.4. Обгон запрещен:
на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
Рег завершал маневр . Начинал он его на прерывистой , завершить имеет право на сплошной . Тем более двигаясь по главной дороге
- А?
- Да ехать не умеют.
- Я еще жить хочу.
- Я-ж говорю, я с Саней ипошил под 180, аж обосрался от страха. (хи-хи)
---------------
Вариантов кто виновен я лично не вижу. Обоюдку никак не притянешь: обгон на перекрестке с ездой справа от сплошной плюс превышение скорости на 6 месяцев без прав (регистратор пишет скорость, но ему еще надо какое-то время для принятия новой позиции, но будем снисходительны и примем 115 кмвч по данным регистратора, когда машина уже перевернулась и тормозила собой).
Судя по ремню - не особо.
водила мазды виноват, ибо ехал слишком дофига.
итого: обоюдка
Ушатай свою семью таким же образом, как долбо.ёб из ролика, и с умным е.балом потом рассказывай, что кто-то, а не ты был неправ!
И у него, скорее всего, не были включены фары ближнего света, поэтому Газель его и не заметила. Ездите быстрее положенного - включайте фары везде.
Автор просто интеллектуал!!!
на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
Рег завершал маневр . Начинал он его на прерывистой , завершить имеет право на сплошной . Тем более двигаясь по главной дороге
на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
на пешеходных переходах;
на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
то что завершал маневр.. да он и не должен был начинать если че. Завершал маневр это когда на трассе обгонял и завершал уже на сплошной.
А в той ситуации запещен. так что не свисти