Всего в 1986 году было выпущено 5 подобных версий итальянского суперкара, а до наших дней сохранилось лишь три, одна из которых сейчас находится в музее Ferrari в Маранелло.
Экстремальная версия Ferrari 288 GTO Evoluzione была построена на платформе 288 GTO, в недрах которой билось 650 сильное 8ми цилиндровое сердце, которое при массе суперкара в 940 кг превращало его в пулю разгоняющуюся до 100 км/ч за 3.6 сек. и развивающую 362 км/ч.
Кстати, если посчитать соотношение мощности к весу, то мы получим ошеломляющую цифру 1.44 кг/л.с., а это показатели современного рекордсмена в разгоне от 0 до 100 км/ч Ultima GTR. Не будем забывать, что это скоростные характеристики автомобиля, представленного более четверти века назад и ставшего прародителем таких легендарных моделей как F40 и F50.
В 2004 году журналисты Sports Car International присудили этому спорткару второе место в категории «Лучший спортивный автомобиль 80-х годов», поставив впереди итальянского суперкара лишь культовый Porsche 959, который действительно опередил время.
Источник: autofaq.com.ua
- Отпразднуйте столетие Кэрролла Шелби на его единственном чистокровном автомобиле Shelby Series 1
- Один из лучших хот-хэтчей Renault Clio Williams великолепно отреставрирован для аукциона
- Volkswagen Golf GTI 1992 года с пробегом более 85 тысяч километров продан за ошеломляющую сумму
- Этот Ford GT 2006 года без пробега продан за безумную сумму
- Этот Chevrolet SSR 2005 года выпуска, который провёл в сарае 18 лет, никогда не был на мойке
