9268
5
Как вы думаете, что это такое? Сельская идиллия? Случайный кадр с колхозником, который доволен новым урожаем? И в нагруженной овощами машине вроде бы можно узнать жигули-копейку?
×
В серийное производство модель попала в 1972 году, а представленные выше постановочные фотографии были сделаны для рекламной брошюры. Предполагалось, что версия пикап заинтересует владельцев частных ферм и мелких ремесленников. Да-да, в коммунистической Польше того времени владельцы земляных наделов, площадь которых составляла менее 50 гектаров, вполне себе сохранили свою землю в частном владении.
Однако идея, как говорится, «не выстрелила» — несмотря на очень солидные доходы польских фермеров. Даже баснословно богатые по тем временам и меркам частники не захотели покупать пикап-версию Fiat 125p. Гораздо выгоднее и рациональнее было купить специальный грузовичок или микроавтобус.
Это к вопросу о том, почему СССР не производил пикапов.
Во-первых, малыми сериями производил — например, Иж-27151.
Однако идея, как говорится, «не выстрелила» — несмотря на очень солидные доходы польских фермеров. Даже баснословно богатые по тем временам и меркам частники не захотели покупать пикап-версию Fiat 125p. Гораздо выгоднее и рациональнее было купить специальный грузовичок или микроавтобус.
Это к вопросу о том, почему СССР не производил пикапов.
Во-первых, малыми сериями производил — например, Иж-27151.
К тому же было немало разных мелко-серийных и полу-кустарных пикапов, да и просто прототипов пикапов разных моделей и марок. Скажем, красивый прототип ВАЗ 2106 «Турист».
Однако чисто экономически производство пикапов оказалось невыгодным. Не только в СССР, но даже в Польше, где почти сразу после смерти Сталина лидер страны Владислав Гомулка заявил, что у их страны будет особый путь — с частным владением землей, предпринимательством и производством. В условиях плановой экономики, а также благодаря неповоротливости государственных промышленных гигантов и отсутствию конкуренции с крупным бизнесом подобная позиция позволила мелким частникам делать просто вызывающе огромные состояния. По сути дела, все государство спонсировало тогдашних частников — но даже им пикапы оказались почти не нужны...
Ссылки по теме:
- Автомобили на американской выставке 1959 года
- Реклама советских автомобилей
- Компания Shelby выпустила 700-сильную версию Ford Raptor
- ПДД для детей
- 7 легендарных автомобилей СССР
реклама
Новые газели имеют в паспорте нагрузку менее тонны. Это значит, то, что Горьковчане просто работают гибко.
Это прекрасно, их новая кабина - не фонтан, но более удобна, их новые полутора-тонники оформлены под 950-кг.
Я был бы счаслив, если бы они сами родили, или купили новый нормальный дизель, ну и тормоза до кучи.
этой любительнице больших и ее быку, смекнули они на удивление быыыстро, теперь она ездит на мотороллере ,а он на такси
как бывший владелец пикапа скажу - не бери каблук - не надо . возьми газель или "портер" и с голоду не помрёшь
До сих пор ездят.
да уж - красота нечеловеческая