106184
10
Ссылки по теме:
- Новые автомобили, которых в России ждет провал
- Пенсионер продает раритетный Cadillac
- Мужчина продал 100 000 автомобилей
- Продается эксклюзивный Skyline GT-R Z-Tune Nismo
- Секс-кукла рекламирует машину на eBay
Новости партнёров
реклама
Налоги в РФ рассчитаете сами...
С установкой отопителя (печки) будут проблемы. На двигателе точки забора "заглушены" (просто прилив в литье). Надо сверлить отверстие, резать резьбу, покупать (заказывать токарю) штуцера. Ясен пень - шланги. Панель приборов скорей всего придется заменить (иначе печка просто может не встать), также потребуется набор воздуховодов для нее и частично - салона. Кроме того, придется заменить весь передний пучок проводов. Бортовой компьютер "перешить" теоретически можно, но потребуется установить дополнительные датчики. Не исключено и сам блок управления: в зависимости от самого автомобиля и года выпуска (хотя это проще). Амортизаторы и часть резинок по тормозам и ходовой придется менять - резина и жидкость не морозостойкие. Если пневмоподвеска - шланги и подушки тоже менять по той же причине. Большой вопрос с антикоррозионной обработкой кузова - там она не нужна... На дорогах в ОАЭ достаточно песка, по этому, скорей всего, тормозные диски, не говоря о колодках, придется менять "по кругу". Мотор, коробку и задний мост (если он ведущий), раздатку (если есть) надо бы промыть изнутри, тоже от песка.
На хорошем сервисе (запчасти + работа): 500-700 тысяч рублей для начала разговора. Но может быть много дороже, например, если панель приборов редкой комплектации, а надо попасть в цвет, даже с различного рода вставками в других частях салона, которые могут быть "под дерево", "под карбон" и т.п. А это заказ и доставка...
Самая основная проблема: в ОАЭ живут богатые люди, машины меняют часто и их не жалеют. Посему не смотря на внешний вид, техника там убитая. Хотя перед продажей ей умеют "губы накрасить" (отполировать кузов, обработать пластик полиролями и химчистку салона сделать)... Посему местные сервисы не советую: они делают "на продажу" и более чем формально - клиент к ним с претензиями явно не вернется.
Информация из первых рук: сын нашего генерального директора однажды отдыхал в ОАЭ со своей семьей и хотел там купить "Мустанг". Мы здесь этот вопрос изучили и он отказался. Хотя сервис у нас свой, мастера грамотные есть, запчасти и программное обеспечение достать - проблема только во времени. Тем более у нас транспортная компания, посему логистика не проблема: специалистов достаточно.
там одна растаможка чего стоит
Просто это моя давняя мечта Рэм 1500 или если возможность будет Рэм 2500 , пистец как нравится мне эта машина .
С вас п.л.я. за растоможку этих скакунов, наша таможня последние трусы снимет!