69201
9
Так как я читал очень много "плохих" отзывов о масле "Castrol", а именно про подделки этого масла — я решил более детально изучить этот вопрос. Забегая вперёд, скажу, что его подделывают — во всём МИРЕ!
Итак, сегодня я расскажу как отличить ОРИГИНАЛЬНОЕ масло "Castrol" от ПОДДЕЛКИ.
Информацию доставал из разных источников, в том числе и у Оф. дилера Audi !
Уже в ходе модификаций фото я обнаружил, что иногда менял местами Банки, так что ЗЕЛЁНАЯ СТРЕЛКА — это оригинал, а КРАСНАЯ — подделка.
Поехали:
Итак, сегодня я расскажу как отличить ОРИГИНАЛЬНОЕ масло "Castrol" от ПОДДЕЛКИ.
Информацию доставал из разных источников, в том числе и у Оф. дилера Audi !
Уже в ходе модификаций фото я обнаружил, что иногда менял местами Банки, так что ЗЕЛЁНАЯ СТРЕЛКА — это оригинал, а КРАСНАЯ — подделка.
Поехали:
близнецы и братья, казалось бы.
Обратите внимание на крышки
×
Внизу оригинальной банки есть написанный лазером код, партия и дата производства масла, чего нет на подделке.
Лазерное нанесение надписи
На оригинальной крышке должна быть надпись Castrol сделанная с помощью лазера. Половина надписи на крышке, а другая половина — на юбке крышки. Если надпись на двух частях не сходится — эту банку до вас уже открывали.Так же сверху, на оригинальной крышке, должна присутствовать выдавленная надпись Castrol.
На оригинальной бутылке задняя этикетка должна отклеиваться — там присутствует дополнительная информация про масло написанная как минимум на трёх языках, моём случае — их 5. Там же есть номера телефонов, по которым можно позвонить и заказать Сертификат подлинности масла.
Горлышко оригинальной банки ВСЕГДА должно быть запаяно фольгой! Чего мы не наблюдаем на подделке.
люминоформ светится в оригинальном масле
В оригинальное масло добавляют специальные красители, которые люминесцируют под воздействием ультрафиолета.
PS.
1) Если хорошо присмотреться, то на оригинальной крышке можно увидеть "зазубрины" — это следы от станка, который закручивает крышки на заводе "Castrol". Этих зазубрин Вы никогда не увидите на крышке поддельной банки масла.
2) Если сильно закрутить крышку подделки — она соскользнёт с резьбы и прокрутится.
3) Оригинальное масло имеет "приятный" запах, где-то далеко чувствуется запах бензина . А подделка — тупо воняет
PS.
1) Если хорошо присмотреться, то на оригинальной крышке можно увидеть "зазубрины" — это следы от станка, который закручивает крышки на заводе "Castrol". Этих зазубрин Вы никогда не увидите на крышке поддельной банки масла.
2) Если сильно закрутить крышку подделки — она соскользнёт с резьбы и прокрутится.
3) Оригинальное масло имеет "приятный" запах, где-то далеко чувствуется запах бензина . А подделка — тупо воняет
Источник:
Ссылки по теме:
- Поляк поставил на гусеничный ход свой Fiat 126P
- Рассказ об умельце с Южного Урала
- Коптилка
- Мини сад в лампочке
- Флешка из березовой сувели
Но ведь вы понимаете разницу в стоимости?
Какой навар у диллера и механиков.
А закрыть бочку фирменной пломбой - 5 мин дела и специнструмент за 200р.
Повторяю коммент.
Лично видел как в бочку кастрюли переливали бочку Роснефти, все впорядке с допусками и вязкостью.
Проблем у клиентов не будет 99%.
Но ведь вы понимаете разницу в стоимости?
Какой навар у диллера и механиков.
А закрыть бочку фирменной пломбой - 5 мин дела и специнструмент за 200р.
Я с этим сталкивался, двигателю жопа.
http://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_ubijca_najden/http://www.zr.ru/content/articles/522788-smert_masla_i_motorov_ubijca_najden/
Ну а что Я сделаю?
В суд подам?
Дык это сплошь и рядом 70 % автостанций проверять надо будет, но как вы знаете, у нас к проверкам предупреждают и готовятся поэтому всё будет в порядке.
Я просто всем кого знаю посоветовал брать масло в канистрах и в магазинах провереных.
Либо самым близким знакомым могу привезти сам, от производителя, но только несколько брендов.
Ну а что Я сделаю?
В суд подам?
Дык это сплошь и рядом 70 % автостанций проверять надо будет, но как вы знаете, у нас к проверкам предупреждают и готовятся поэтому всё будет в порядке.
Я просто всем кого знаю посоветовал брать масло в канистрах и в магазинах провереных.
Либо самым близким знакомым могу привезти сам, от производителя, но только несколько брендов.
У нас люди гордились типа: "мы берём мобил, из Норвегии, точно качество отличное, там уж тем более не подделают"
А насос на бочке был колхозный, до дна не доставал и остатки выливались путём поднятия и переворота бочки :)
Ну вот очередная бочка показала изменение цвета и вязкости масла визуально. (Если цвет от партии к партии гуляет -это допустимо и на характеристики не влияет, но там тоже пределы есть, а вот вязкость отличаться не может). Как буд-то силикона добавили такия консистенция.
Хотя может там кто в бочку уронил чего-нибудь.
Никто ж не признается. Придётся за свой счёт бочку покупать новую.
Открутил я крышку заливной горловины, а там черным-черно! Слил масло и залил ZIC промывку, прозрачную как вода. Погонял мотор 20 минут и слил чёрную как нефть.
Сейчас заливаю Shell, клапанную крышку снимал, а там чистенько всё.
Сейчас Октавия лью Castrol EDGE FST как в посте. Сегодня проверил, этикетка отклеивается, но масло не светится. Масло от официалов.
Каждое масло с своей маркой! для конкретного двигла..
Мне тольк оСШ-4.
ПРобовал другие марки.. шелл ничё но много левака, мобил говно, кастрол .... видимо палёный был... двигло внутри почернело... две смены зика после кастрола и двигло стало чистым опять. Да я сам меняю и заглядываю камерой периодически внутрь маслозаливной и снимал поддон двигла итдитп.
Лью только зик беру только в большой фирме в магазине из бочки на разлив или фасованный. Бочка на разлив фирменный ЗИК бочка. (да в москве пара крупнызх контор кто торгует прямо от дилеров, рынки и заправки обхожу стороной).
На зике при заводке авто лейка горит 2 сек.
Всё остальное говно 4-7сек.
Фильтры маслянные только один бренд и только определённая марка.