3567
15
Американский производитель споркаров показал на автошоу в Дубае отреставрированное спортивное купе в модификации Le Mans Homologation Special, выпущенное в единственном экземпляре.
Уникальное купе носит имя Esperante GTR-1 Le Mans Homologation Special. В разработке первой GTR-1 принимали участие Panoz, Ford и Reynard. Всего было выпущено 6 автомобилей, которые были разделены между участниками в создании. Автомобиль дебютировал в 1997 в 12-часовой гонке Себринга, но не смог завершить гонку, преодолев лишь 108 кругов.
×
Восстановление «дорожной» версии спортивного купе длилось шесть месяцев. Спорткар оснащен улучшенным V8 мотором объемом 6 литров, который разработали в компании Ford. Мотор развивает мощностью 600 лошадиных сил и выдает 677 Нм крутящего момента. Заднюю ось приводит в движение шестиступенчатая «механика» от компании ZF.
Esperante GTR-1 имеет вес 898 килограммов, при этом «обута» в 18-дюймовые легкосплавные диски OZ Racing с покрышками 285/40 R18. Тормозная система состоит из восьмипоршневых тормозных суппортов фирмы Brembo спереди и четырехпоршневых сзади.
Panoz не планируют продавать уникальный Esperante GTR-1 Le Mans Homologation, но могут построить копию всего за 890 тысяч долларов, сделанную уже из современных композитных материалов и имеющую меньший вес.
Источник:
Ссылки по теме:
- Как появляется на свет гиперкар Koenigsegg One:1
- На чем ездит "золотая" молодежь Казахстана
- Созданная для кинематографа - Cizeta Moroder V16T
- В Италии построили дорожный спорткар без дверей и стекол
- Суперкары Cizeta
- У меня Panoz!!!
- Паноз.
- Сочувствую, друг, а что за тачка-то?