1047
1
Выбирая шины, учитывайте климат вашего региона: суровые снежные зимы, промороженные дороги – предпочтительнее нешипованные колеса; мягкие зимы, частые оттепели, сменяющиеся гололедом, – лучше шипы.
Чем ближе к плюсу тем лучше шипы. Но ведь мягкая зима с оттепелями - это часто (и чаще) голый асфальт, на котором липучка лучше. То есть получается, ни одна из шин не дает надежного результата, условия на дороге меняются считай на противоположные.
Так шипы или "липучка"?
Ответ: Голова!!!
Чем ближе к плюсу тем лучше шипы. Но ведь мягкая зима с оттепелями - это часто (и чаще) голый асфальт, на котором липучка лучше. То есть получается, ни одна из шин не дает надежного результата, условия на дороге меняются считай на противоположные.
Так шипы или "липучка"?
Ответ: Голова!!!
Источник:
Ссылки по теме:
- Как делают бульдозеры "Четра"
- Кот пережил удар автомобиля на скорости 120 км/ч
- Автомобили на американской выставке 1959 года
- Угробила Porsche через считанные секунды после покупки
- Погрузчик придавил ковшом автомобиль
Метки: Шипы или липучка авто
Новости партнёров
реклама
Если регулярно межгород - шипы
Если постоянно город и зима ниже 20-25 - "Липа"(фрикционные шины - офф название)
Жене поставил шипы, сам на полном приводе на липе, на турбо шипы очень быстро теряешь:)
А вообще - самое главное, как тут уже многие подметили, это серое вещество в вашей черепной коробке:) Есть дибилы которые на шипах без шипов и почти лысые по двору носятся по 60, пару раз была мысль пакетик по ветру кинуть, но сдерживался видя кучу припаркованных вдоль дороги авто... Всех не научишь...
Что такое всесезонные, летние и зимние шины?
Всесезонные шины (всесезонка) - широкое и неоднозначное понятие, в которое входит как по-настоящему всесезонные шины, так и летние шины с глубоким рисунком протектора, позволяющим ездить по глубокому снегу.
В обоих случаях - это твердая резина, которую крайне не рекомендуется эксплуатировать в гололед и при температуре ниже -7 градусов. Как правило такие покрышки выпускаются для внедорожников и имеют маркировку M+S.
Сразу заметим, что и мягкая зимняя резина также маркируется M+S, но она не имеет свойства "дубеть" при температурах вплоть до -35 градусов.
Исключение составляют почти все модели китайских шин, для большинства из которых -15 градусов - это предел, после которого они становятся твердыми, как пластик, совершенно теряют сцепление с дорогой, и ситуацию не спасают даже шипы.
Всесезонные автошины не рекомендуется эксплуатировать в гололед и при температуре воздуха ниже -7 градусов.
На морозе такая резина становится очень твердой, как пластик и не обеспечивает должного сцепления с дорогой. .
Всесезонные автошины удобны, например в в мягком климате юга Германии, где нет необходимости переобуваться 2 раза в год и можно ездить на такой резине не опасаясь за безопасность движения. .
В у словиях Сибири на них можно ездить в межсезонье - весной и осенью.
В любом случае всегда предпочтительно приобретать мягкую зимнюю и твердую летнюю резину отдельно: они дадут больший комфорт и сцепление, чем всесезонные шины. .
Не обращайте внимание на знак "M+S"на всесезонных шинах - он означает, что шины предназначены для езды по грязи и снегу, но только в условиях европейского климата! В Сибири этот знак смысла не имеет.
Зимние японские шины обязательно должны иметь обозначение"M+S" на боковине. .
На мягких зимних шинах (на нешипованной липучке) можно ездить и летом - особенно, если зимний слой проектора уже стерся - тогда резина не годится для зимы, но вполне может использоваться как летняя. .
Некоторые производители, в частности Йокогама, пишут об этом в своих инструкциях по эксплуатации шин. .
Из-за возможности эксплуатировать зимнюю резину зимой и лето многие называют ее всесезонкой.
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=151835&SECTION_ID=8192http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=151835&SECTION_ID=8192
Я пока третий сезон на шипах, причём хороших шинах - Continental ContiIceContact. За 3 сезона шипов осталось мало, протектор отличный. На следующий год буду брать липучку. Т.к. в Питере в основном асфальт.
Не в коем случае не хотел вас оскорбить, только донести, что тест объективен и отправлять его в помойку - не правильно:)
А фраза "Все радикально настроенные в этом споре люди - ИДИОТЫ" Была адресована не вам, т.к. вы не бросаетесь в крайности относительно выбора той или иной резины. Данная фраза, отражает мое отношение к людям, которые явно переоценивают преимущества\недостатки шипованной или нешипованной резины, отстаивая свой выбор как единственный верный. А с психикой и настроением все ок, сегодня же пятница:) Еще раз извиняюсь, ой монокль выпал:)
А ездят они все на шипах.