86298
4
Буханку неоднократно планировали снять с конвейера, но благодаря устойчивому спросу так и не смогли этого сделать. Ведь тогда на рынке полноприводных утилитарных автомобилей, на котором можно и стройматериалы возить, и на рыбалку поехать, и в путешествие отправиться никого не останется. Но похоже грядут перемены.
Поменяется ли внешний облик долгожителя пока неизвестно. Но интернет пестрит догадками.
Например многие считают (или скорее хотят, чтобы так было), что дипломный проект Алексея Бравермана (МАМИ) «Необуханка» мог бы стать новым обликом ульяновского внедорожника.
Особенностью проекта является внешний силовой каркас. «Парящие стойки» на машине Бравермана функциональны: они служат одновременно веткоотбойниками и рейлингами для фиксации груза. С эстетической точки зрения такие стойки при виде в профиль наделяют капотный автомобиль однообъемным силуэтом.
Внутренние стойки тоже есть но они несут лишь функцию каркаса для остекления и ввиду их небольшой толщины обзорность автомобиля не хуже, чем на серийных минивэнах. В плане пассивной безопасности кузов с внешним каркасом помогает минимизировать последствия при перевороте.
Еще одна интересная техническая особенность проекта - безвоздушные шины, сделанные по технологии Michelin Tweel. В серийное производство такие колеса, конечно, пойдут с закрытыми бортами, на концепте лишь демонстрируется структура колеса
Еще одна интересная техническая особенность проекта - безвоздушные шины, сделанные по технологии Michelin Tweel. В серийное производство такие колеса, конечно, пойдут с закрытыми бортами, на концепте лишь демонстрируется структура колеса
Ссылки по теме:
- Необычные автомобили с одной лошадиной силой
- Несколько идей по созданию огородного пугала
- Классификация водителей на российских дорогах
- Рассказ об умельце с Южного Урала
- Самовольные надстройки. Как они это узаконили?
реклама
И если глянуть мировой опыт, даже на роль транспорта судного дня есть конкуренты.
Собственно повторюсь: Стойки декоративные, непонятные. Те что с боков от лобовухи. Это видимо специально чтоб пешеходов на переходах сшибать) Беда с обзором.
Не быть этой машине никогда. Плюс буханки в том, что просто, сердито, ползает и главное дешево, а соответственно не жалко. Ключом к дешевизне является унификация! А это чудо никак ни с чем не соотнести.
https://auto.mail.ru/article/59417-obnovlenie_buhanki_sekretov_bolshe_net/https://auto.mail.ru/article/59417-obnovlenie_buhanki_sekretov_bolshe_net/
Все.
Да, они таки будут закрывать обзор...вот обзоры некоторых других автомобилей, там солидный угол закрыт стойками, даже мне на Форд Фокус не удобны боковые стойки, они нефигово закрывают обзор, там толстый пешеход в этой зоне может уместиться, а то и два! а на этом проекте стойки толще в 2 раза и относительно водителя вынесены вперед. Да они нахрен всю обочину закроют, и получится автомобиль убийца пешеходов.
Прикреплю пару картинок и на одной нарисую, как примерно будет видно из этой тарантасы)
Для идиотов. Уаз "буханка" автомобиль построенный для эвакуации трупов и раненых, в случае ядерного удара.
Это отличный атафалк для апокалипсиса. Все.
Ну а теперь, минусуйте, глумитесь, изголяйтесь.
Кто первый?
Но машинка то продается не как конструктор для сборки и доводки, а как полноценное изделие. И это изделие сделано ну совсем не здорово и не отвечает современным требованиям безопасности. Ржавеет, рассыпается, качество сборки отвратительное.