3259
27
Историю создания этого автомобиля подсмотрел на одном американском сайте по продаже ретро и экзотических автомобилей.
Знакомтесь, это Honda N600 1972 года выпуска с мотором V4 и трансмиссией от мотоцикла Honda VFR800 Interceptor, модифицированной подвеской от Mazda Miata. Автору (житель Калифорнии) понадобилось несколько лет для завершения этого проекта. Наигравшись с маинкой владелец почему-то решил продать свое творение на аукционе за $19999.
Знакомтесь, это Honda N600 1972 года выпуска с мотором V4 и трансмиссией от мотоцикла Honda VFR800 Interceptor, модифицированной подвеской от Mazda Miata. Автору (житель Калифорнии) понадобилось несколько лет для завершения этого проекта. Наигравшись с маинкой владелец почему-то решил продать свое творение на аукционе за $19999.
Текст мой - никакого копипаста, а вот фото взяты с сайта аукциона, все в этот пост не вошли, потому что очень много повторов.
Автомобиль спосебен развивать максимальную скорость 204 км/ч или 127 миль/ч.
Автор проекта пошел по принципу минимализма и удалил ручки дверей и задние фары.
×
Колесные арки не оригинальные и изготовлены из стеклоткани.
Передний и задний бамперы взяты от Camaro 67', разрензанные и сваренные посередине, и с интегрированными светодиодными поворотами и габаритами спереди и габаритами, поворотами и стопсигналами сзади.
Центральный тонель тоже изготовлен во время постройки машиныдля того что бы скрыть кардан, так как автомобиль из переднеприводного превратился в заднеприводный.
Передние сидения от Polaris RZR
задние оригинальные.
задние оригинальные.
Polaris RZR
Так выглядит донор сидений
Бензобак от мотоцикла был превращен в декоративный элемент, напоминающий о происхождении мотора.
Фото подкапотного пространства с другой стороны.
Так как автор не планировал возить с дачи картошку то для более лучшей развесовки бензобак теперь в багажнике.
Приборка от того же мотоцикла, Подрулевые переключатели передач самостоятельного изготовления.
Вот таким автомобиль был найден 6 лет назад на одной из калифорнийских свалок.
Мотоцикл-донор еще на ходу
В самом началае проекта.
Передняя подвеска и подрамник
Примерка мотора
Самодельный паук
Задний подрамник от Миаты, дифференциал от Форда
Автомобил готов к кузовным работам и к покраске.
Губка Боб
Гэрри - домашний питомец Губки Боба, дети автора тоже приложили руки к постройке машины
В грунте.
Ссылки по теме:
- Рассказ об умельце с Южного Урала
- Saab 96 - перевернутое корыто
- Поляк поставил на гусеничный ход свой Fiat 126P
- Барбекюшница из старенького Фольцвагена Гольф
- Wolf Raider - rастомизация в стиле Diesel Punk
Does the N-series have a motorcycle engine?
Some characteristics of the N600 engine are similar to those of motorcycle engines in these days. Think about the air-cooling and the integration of the gearbox and the engine. However, there has never been a Honda motorcycle equipped with the N360 or N600 engine. However, according to the book The Honda Story by Ian Falloon Soichiro Honda did consider using the N360 and N600 engine for a motorcycle.
В России, Украине да крови попьют немало.
Я в 2010 году в Донецке снимал с учета Максиму 1991 года придрались что мотор заменен, в то время уже ненужно было в техпаспорт вносить замену мотора еле доказал что из старого мотора китайцы уже давно сковородок наделали, так эти козлы еще нашли что в техпаспорте в VIN опечатка была вместо G написали C, а я по довоеренности ездил и решил машину снять с учета и продать, в общем мне на калькуляторе набрали сумму - сколько нужно заплатить что бы отстали. Пришлось друга просить что бы денег подвез.