11723
1
Друг несколько месяцев назад задумался о покупке нового автомобиля. Давно хотел поменять свою AUDI A4 на BMW 5 серии. К сожалению, кризис по нему нанёс парочку ощутимых ударов, соответственно, на новый бумер денег ему не хватало - пришлось брать у официалов, но авто с пробегом. Парнишка он оказался доверчивый и в машинах разбирался весьма посредственно, поэтому в салоне ему впарили откровенно не самый прелестный вариант.
Выяснилось это на днях, когда он к знакомому механику в гараж заезжал. Тот ради интереса и, как я понимаю, с целью щегольнуть своим профессионализмом, решил проверить, что же в итоге приобрел мой товарищ.
Сюрприз оказался даже не один, а сразу несколько: пройдясь по кузову, выяснилось, что машина крашена, а задняя часть была отшпатлёвана так, что эта самая шпатлёвка вот-вот наружу начнёт вылезать. Обнаружив этот крайне неприятный нюанс, ребята решили провести комплексную проверку всего авто. Подключив бумер к компьютеру, спец нарыл кучу ошибок в "мозгах", обнаружил, что подушки уже были стреляны, а пробег частично смотан. Плюс ко всему его авто сразу приговорили к замене фазорегуляторов и цепи, что сто процентов вылетит ему в несколько десятков тысяч рублей минимум. Его "прекрасный автомобиль по разумной цене" оказался едва ли не ведром, которое до ума ещё доводить и доводить. Плюс ко всему, мужики ещё не проверяли на развал - схождение, ибо у водителя складывается впечатление, что тачка резину поджирает.
Сюрприз оказался даже не один, а сразу несколько: пройдясь по кузову, выяснилось, что машина крашена, а задняя часть была отшпатлёвана так, что эта самая шпатлёвка вот-вот наружу начнёт вылезать. Обнаружив этот крайне неприятный нюанс, ребята решили провести комплексную проверку всего авто. Подключив бумер к компьютеру, спец нарыл кучу ошибок в "мозгах", обнаружил, что подушки уже были стреляны, а пробег частично смотан. Плюс ко всему его авто сразу приговорили к замене фазорегуляторов и цепи, что сто процентов вылетит ему в несколько десятков тысяч рублей минимум. Его "прекрасный автомобиль по разумной цене" оказался едва ли не ведром, которое до ума ещё доводить и доводить. Плюс ко всему, мужики ещё не проверяли на развал - схождение, ибо у водителя складывается впечатление, что тачка резину поджирает.
В состоянии тихого ужаса мой приятель поехал в этот самый "Аксель-моторс" (как ни странно, это официальный дилер BMW в Санкт-Петербурге) и начал предъявлять претензии, мол, его нагло обманули. Ответ он получил не то что бы в грубой, но в крайне резкой форме, мол, вы сами виноваты. На претензию об отсутствии в истории сервисного обслуживания того факта, что авто явно побывало в ДТП, и проехало дааалеко не заявленные 90.000 километров, а все 180.000, представители компании просто развели руками, мол, ничего такого не было.
Собственно говоря, я немного в шоке от произошедшего, ведь ситуация была бы вполне себе будничной, если бы парень тачку взял у типичного перекупа, но тут, бл*ть, официальный дилер, а результат - один в один. Какой смысл, в таком случае, переплачивать лишние деньги, если даже в салоне тебя обуют?! Вполне вероятно, что этот случай - что-то из ряда вон. Либо кто-то из салона решил загнать своё авто, либо тачку своего дружбана, либо предыдущий владелец обслуживался не только у них, а после аварии сделал в автомастерской "У братишки на районе", но акт остаётся фактом - это подстава, и никто из сотрудников организации не вошёл в положение клиента!
И нет, тут не катит присказка "лох - не мамонт - он не вымрет". Не должен человек, идя в подобное место, даже маломальски разбираться в машинах, ведь статус организации, по идее, выступает гарантом качества. Но вы уж извините, у нас Россия, тут даже в салоне вас могут нагнуть. Так что будьте осторожнее уважаемые с данным салоном.
Собственно говоря, я немного в шоке от произошедшего, ведь ситуация была бы вполне себе будничной, если бы парень тачку взял у типичного перекупа, но тут, бл*ть, официальный дилер, а результат - один в один. Какой смысл, в таком случае, переплачивать лишние деньги, если даже в салоне тебя обуют?! Вполне вероятно, что этот случай - что-то из ряда вон. Либо кто-то из салона решил загнать своё авто, либо тачку своего дружбана, либо предыдущий владелец обслуживался не только у них, а после аварии сделал в автомастерской "У братишки на районе", но акт остаётся фактом - это подстава, и никто из сотрудников организации не вошёл в положение клиента!
И нет, тут не катит присказка "лох - не мамонт - он не вымрет". Не должен человек, идя в подобное место, даже маломальски разбираться в машинах, ведь статус организации, по идее, выступает гарантом качества. Но вы уж извините, у нас Россия, тут даже в салоне вас могут нагнуть. Так что будьте осторожнее уважаемые с данным салоном.
Источник:
Еще крутые истории!
- В Бразилии дворник нашел новорожденную в мусорке и решил удочерить её
- Британка сделала ринопластику и бросила мужа, решив, что теперь «слишком хороша для него»
- Женщина 10 лет ничего не покупает, потому что полностью отказалась от денег
- 14 сильных фотографий, которые рассказывают об истории человечества
- Завидуйте молча: 17-летний парень бросил все ради женщины с четырьмя детьми
реклама
Немцы сильно за репутацией заморачиваются.
и роспотребнадзор на действия салона уже написали??? или только здесь решили поплакаться?
А ведь у нас лоббируют закон(или уже пролоббировали) по которому все будут обязаны продавать через трейд-ин, типо они будут проверять машину и люди не будут покупать ведра, а все будут ездить на качественных машинах. Ага! будем...
Так что официальные дилеры в реале ничем не отличаются от обычной продажи с рук.
А по поводу похожих случаев - на ceed jd клабе недавно парень выкладывал - взял у официалов киа сида с пробегом тыс в 90. Потом выяснилось, что реальный пробег под 200 тыс.