19256
1
Весной, когда скидывал зимнюю резину с машины, общавшись с мастером о том о сем, узнал для себя одну интересную вещь. Оказывается для хорошей резины важен не только выбор хорошего производителя, но и год выпуска! Мастер рассказал историю, как женщина приехала к нему менять резину, он начал ставить и видит, что ее "новой" резине то уже немного-немало 2 года и отправил ее обратно в магазин.
Историю эту я запомнил. И вот прошло полгода, как уже я, взяв в руки телефон и ручку, начал обзванивать магазины в поисках интересующей меня резины. Сказать что я был удивлен...это ничего не сказать.
К слову, бюджет я заложил около 30-35 тысяч, что немало, и хочется за эти деньги купить действительно стоящую резину!
В первом магазине, куда я позвонил, оставался ровно один комплект, 4 штуки. Правда менеджер сказал, что назвать год производства он не в состоянии. Ну я подумал, что может у них запара и т.п., все таки самый час-пик, когда народ занимается резиной. Плюнул и поехал...приезжаю, а резина то оказалась 14 года (сама эта серия выпускается с 13). Позвонил в другой их филиал, там сказали, что в общем наличии 6 колес и по накладным они от сентября 16 года, соответственно они тоже 16, ну максимум конца 15 года. Я обрадовался и сказал, что буду через 20 минут, на что мне ответили, что колеса эти находятся на Б. Черемушкинской улице...Стоп! Но я тоже на ней и нахожусь! и колеса там не имеют ничего общего с названными датами!
Выслушав лепетание этого менеджера и вернувшись домой, начал обзванивать все магазины подряд, благо цены не сильно отличаются. В конечном итоге из 7-8 магазинов, только в ОДНОМ прямо сказали, что два колеса 13 года, еще два 14. В остальных же звучало примерно следующее:
"мы подобную информацию не сообщаем", "можем сообщить только на месте", или совсем уж наглое "понятия не имею". В одном сказали, что перезвонят...жду до сих пор)))
На официальном сайте цены конечно же оказались чуть выше, но и даты производства сильно отличались. 16 год со склада в Питере нужно ждать неделю, но есть 1 комплект конца 15 года - ждать 2 дня. Разница в цене оказалась 2 тысячи...34000 - 13-14года, 36000 за абсолютно новые шины.
Запустил я конечно, как обычно бывает, вопрос этот, нужно было раньше этим заниматься. Но имхо, скупка неликвида по Европе с последующей перепродажей в России по почти официальным ценам - это на*балово! Надеюсь кому-то пост поможет избежать каких либо проблем. Смотрите на дату производства! Не слушайте, что Вам впаривают, что резина считается новой до 5 лет, Вы и понятия не имеете как, где и кем она хранилась пускай даже эти 2-3 года. Да и скидка за такой срок, считаю, должна была быть тогда существеннее, а не две тысячи (в данном случае).
Всем хорошей зимы, ни гвоздя-ни жезла!
К слову, бюджет я заложил около 30-35 тысяч, что немало, и хочется за эти деньги купить действительно стоящую резину!
В первом магазине, куда я позвонил, оставался ровно один комплект, 4 штуки. Правда менеджер сказал, что назвать год производства он не в состоянии. Ну я подумал, что может у них запара и т.п., все таки самый час-пик, когда народ занимается резиной. Плюнул и поехал...приезжаю, а резина то оказалась 14 года (сама эта серия выпускается с 13). Позвонил в другой их филиал, там сказали, что в общем наличии 6 колес и по накладным они от сентября 16 года, соответственно они тоже 16, ну максимум конца 15 года. Я обрадовался и сказал, что буду через 20 минут, на что мне ответили, что колеса эти находятся на Б. Черемушкинской улице...Стоп! Но я тоже на ней и нахожусь! и колеса там не имеют ничего общего с названными датами!
Выслушав лепетание этого менеджера и вернувшись домой, начал обзванивать все магазины подряд, благо цены не сильно отличаются. В конечном итоге из 7-8 магазинов, только в ОДНОМ прямо сказали, что два колеса 13 года, еще два 14. В остальных же звучало примерно следующее:
"мы подобную информацию не сообщаем", "можем сообщить только на месте", или совсем уж наглое "понятия не имею". В одном сказали, что перезвонят...жду до сих пор)))
На официальном сайте цены конечно же оказались чуть выше, но и даты производства сильно отличались. 16 год со склада в Питере нужно ждать неделю, но есть 1 комплект конца 15 года - ждать 2 дня. Разница в цене оказалась 2 тысячи...34000 - 13-14года, 36000 за абсолютно новые шины.
Запустил я конечно, как обычно бывает, вопрос этот, нужно было раньше этим заниматься. Но имхо, скупка неликвида по Европе с последующей перепродажей в России по почти официальным ценам - это на*балово! Надеюсь кому-то пост поможет избежать каких либо проблем. Смотрите на дату производства! Не слушайте, что Вам впаривают, что резина считается новой до 5 лет, Вы и понятия не имеете как, где и кем она хранилась пускай даже эти 2-3 года. Да и скидка за такой срок, считаю, должна была быть тогда существеннее, а не две тысячи (в данном случае).
Всем хорошей зимы, ни гвоздя-ни жезла!
Ссылки по теме:
- Шины для драг-рейсинга
- Какие шины выбрать для зимы - «европейцев» или «скандинавов»?
- Опасны ли зимние шины летом
- Коммунальщики замуровали Тойоту в лед
- Как вытащить машину из снега
Как можно было упустить столь важный момент, как нефть!!!
Да, да, Нефть! Вы не ослышались. Нефть должна быть добыта не ранее чем за год, до того момента как она станет шиной!!! Причем желательно, чтобы это было в зимний период времени, для того географического места где она добыта.
У любого грамотного человека, сращу же возникает вполне закономерный вопрос - почему?
А вот ровно по той же причине почему и двухлетние шины не надо покупать - так сказал мастер, без объяснений.
Производители автошин гарантируют нормальную работу шин не менее 5 лет, при условии того, что шина до этого времени не износилась.
Однако на практике качественные покрышки могут прослужить гораздо дольше, оставаясь при этом эластичными и сохраняя свои основные эксплуатационные характеристики.
Старение резины зависит как от качества самих шин, так и от того, в каких условиях эксплуатировались (или хранились) эти колеса.
Из шин с годами постепенно выходят химические вещества, которые придают эластичность резине. Мы это можем ощущать в виде запаха, который излучают практически все новые резинотехнические изделия. Состаренные покрышки становятся более твердыми и менее эластичными. Этот процесс усиливается при высоких температурах, повышенной влажности и при попадании прямого солнечного излучения на поверхность резины. Под действием солнечных лучей из кислорода воздуха образуется ОЗОН, который способствует быстрому старению шины.
Именно поэтому, хранить летние или зимние шины лучше имея специальные полиэтиленовые пакеты для колес, которые не дают солнечным лучам напрямую попадать на резину, а также пакеты препятствуют прямому контакту шины с атмосферой.
При правильном хранении качественные покрышки могут оставаться эластичными до 7-10 лет!
Внешне старение автошины можно увидеть на боковине покрышки, где постепенно начинают появляться мелкие трещинки, которые с каждым годом становятся более глубокими. Кроме того, сам цвет покрышки начинает меняться и становится более "белесым", вместо изначального - черного.
Если на ваших колесах вы увидели эти характерные следы старения резины, значит, их пора менять несмотря на то, что протектор может быть еще не очень сильно изношен.
Часто покупатели задают вопрос: стоит ли покупать новые шины, если дата выпуска у них стоит более двух или трех лет назад?
Все зависит от условий хранения и изначального качества автошины. На складах новые шины хранятся в разных условиях, и если соблюдены температурные условия и влажность воздуха, то новые шины могут храниться очень долго, практически не теряя своих характеристик.
Поэтому перед покупкой автошины, если она выпущена несколько лет назад, нужно оценить ее внешнее состояние: нет ли на ней характерных небольших трещинок, не потеряла ли шина эластичность и не поменяла ли она свой цвет. Если шина внешне выглядит идеально, то значит, она хранилась в правильных условиях и ее можно смело покупать. Если же вы обнаружили какие-то признаки старения, лучше попросить поменять эти покрышки на более новые или отказаться от покупки.
Очень много зависит еще от фирмы производителя покрышки и, соответственно, качества самой резины. Ведущие шинные компании тратят огромные деньги на исследования в этом направлении и добавляют в состав резины специальные "антистарители", состав которых держится в строжайшем секрете.
Покупая хорошие шины, скажем Michelin, Goodyear, или Nokian, вы покупаете очень качественные автошины, которые при правильной эксплуатации прослужат вам гораздо больше гарантийного срока - 5 лет (при условии, что они не сотрутся у вас раньше из-за большого пробега).
При прочих равных условиях старайтесь покупать более "свежие" автошины, это гарантия того, что условия хранения шин не нарушались в течении долгого времени.
Однако не стоит уделять уж слишком много внимания возрасту шин при покупке, особенно если он меньше двух лет.
Практика показывает, что такие покрышки служат ничуть не хуже, чем те, которые выпустили всего месяц назад. А их эксплуатационные характеристики и долговечность в первую очередь зависят от ее изначального качества, т.е. от производителя и модели.
И в конце мы дадим несколько полезных советов, которые помогут продлить срок службы и уменьшить старение автомобильных шин:
1. Не храните шины без специальных пакетов, они хорошо защищают шину от преждевременного старения.
2. Не храните автошины в месте, где на нее попадает прямой солнечный свет и тепло. Солнечное излучение является одним из основных факторов старения.
3. Старайтесь ставить машину по возможности в тени от солнца. Это не только уменьшит процесс старения резины, но и убережет лакокрасочное покрытие автомобиля и детали салона от выгорания.
4. Следите за давлением в шинах. Неправильное давление в шинах может привести к перегреву шины и ее износу.
5. Следите за равномерностью износа шин. Если вы увидели, что покрышки изнашиваются неравномерно с разных сторон, то нужно срочно отправляться на техническую станцию и делать сход-развал. Если вы в такой ситуации просто купите и поставите новые шины, то вы их сразу испортите, поскольку они тоже будут изнашиваться неравномерно.
Удачи на дорогах!
Материал подготовлен в Pokrishka.ru
Есть у меня Мазда 626. Брал её лет шесть назад. На зиму купил пару Gislaved NordFrost5. Пара покрышек зимних Нокиан была с машиной. Переобулся перед зимой, Гиславед на перед, Нокиан назад. Машину стало таскать. Потому не долго думая, купил пару Nordman 4 и заменил задние Нокиан. Ездить стало лучше. Но трогание с места, заезд в горку и торможение были малость проблематичны. На следующую зиму поменял местами, Гиславед назад, Норман на перед - все проблемы ушли, гребёт как бешенная!
Когда покупал Волгу, то сразу не раздумывая поехал в магазин за Нордманами, тогда уже были Нордман 5. Отъездил тысяч 12 на них за одну зиму - никаких проблем или нештатных ситуаций. Волгу утилизировал, а колёса подарил соседу по гаражу, ездит не нарадуется!
Ми-16 правда накрылась через пару месяцев, корд полез. Но тем не менее какой-либо ущербности на дороге я не испытывал, даже на максимальной скорости, какой мог достигнуть - 120км/ч.
Матадор жив до сих пор, проехал уже второе лето, в общем 20000 км.
Зимой использую колёса, которые у меня ещё остались от "Копейки", пара MEDEO и пара Continental WinterViking I. Первым лет 10 точно, вторые помоложе, лет семь.
Шины имеют нормальный протектор и проверяются и балансируются на шиномонтажке каждый год. Машина в отличном тех.состоянии, всё меняется вовремя. Стаж вождения немаленький. На дороге не рискую.
потому дата производства и важна...
Второе, заметил из личного опыта, если резина лежит без дела, свои свойства она теряет достаточно быстро. Но если она эксплуатируется без перегрузок и строго в свой сезон, то она может прослужить достаточно долго.
И естественно зависит от качества самой резины, если некоторые китайские экземпляры уже с покупки пластмасса, то тот же Континенталь вполне себе мягок и уверенно цепляется за лёд своими ламелями и шипами.
Поверь, я не настолько долбоёп, чтобы ездить на опасной резине и я не привык экономить на безопасности. Я чувствую машину и могу понять тот момент, когда что-то надо менять, в том числе и резину.
p.s. ты картинку в следующий раз ставь, местный народ это любит и улыбается.
Самые свежие еще тепленькие, прямо с прессформы?