36488
2
Трагедия случилась в Златоусте. Машина сбила пешехода, который внезапно вышел на дорогу из кустов. Его спутница успела пройти, а вот мужчине не повезло.
Предыдущая часть
Предыдущая часть
Осторожно, впечатлительным лучше не смотреть!
Источник:
Пешеход же буквально влетел в салон машины. От полученных травм мужчина скончался на месте. Позже выяснилось, что пешеход и его спутница были пьяны и шли с пикника.
Источник:
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Три человека погибли в страшном ДТП в Краснодаре
- Авария дня. Смертельное лобовое в Темрюкском районе
- Авария дня. В Иваново погибла девушка
- Авария дня. Серьезное ДТП на трассе Р158
- Авария дня. Тройное ДТП под Ялтой
1-й: уйти влево и сбить бабу.
2-й: бить мужика.
3-й: уйти резко вправо в лесополосу, а там как повезёт. Машина точно будет в хлам, выживет или нет - тут наудачу.
Так что легче ему не стало...
Если экспертиза вдруг покажет, что мог бы избежать наезда (тут вряд ли с таким то видео, но в общем), то п.и.з.д.е.ц - уголовное дело. Повторюсь, даже если не превышал, ехал по ПДД, но экспертиза покажет, что наезда можно было избежать (к примеру водитель поздно среагировал), то виноват будет водитель.
Дальше, если скорость в норме - уже экспертиза, которая будет проверят, нарушил ли он пункт, который гласит, что водитель должен сделать все возможное для предотвращения ДТП. Если он мог сделать больше, т.е. раньше затормозить - опять же уголовка. Если вдруг (а мое ИМХО тут посадят водителя без вариантов каких-то) признают, что нарушений ПДД не было, то отделается "геморроем".
Вопрос конечно про скоростной режим по регистратору.
Но судя из видео, там реально негде было тормозить.
А про реакцию, это факт, есть даже измерения онлайн. (правда результат зависит очень от качества вашей мышки и железа).
Но это реакция просто в мозгу, еще движение надо сделать и это реакция без обдумывания, надо отработать естественно, чтобы не думать, сразу жать на тормоз.
Слышал про правило 3 секунд, но это с полной остановкой. Т.е. надо следить и не сокращать дистанцию с идущим впереди траспортом, чтобы в случае его внезапного торможения хватило своей реакции до полной остановки. Для этого расстояние должно быть в три секунды (учитывая скорость)