1582
4
Не прошло и вечности, как в нашей стране заметили, что мы живём в 21 веке и машины ездят не только на бензине.
Правительство России утвердило изменения в ПДД. Новые поправки в правила касаются альтернативного транспорта и впервые вводят в закон термины "электромобиль" и "гибридный автомобиль". По стране уже несколько лет катаются тысячи "Лексусов" гибридных "Ниссанов", сотни электрических "Тесл", и их наконец-то заметили!
Вместе с терминами были утверждены и соответствующие дорожные знаки и разметки. "В связи с ускоренным развитием экологически чистого вида транспорта с целью обозначения мест зарядки электромобилей и обеспечения возможности их парковки в таких местах введены новые термины "электромобиль", "гибридный автомобиль", соответствующие дорожные знаки и разметки"
Кстати, в Москве уже год как попадаются уличные зарядки для электромобилей от Мосэнерго, но воспользоваться ими трудно: парковочные места заняты наглыми автолюбителями, "не заметившими" знаков. Как и в случае с инвалидами, им всё равно, им нужнее.
Вместе с терминами были утверждены и соответствующие дорожные знаки и разметки. "В связи с ускоренным развитием экологически чистого вида транспорта с целью обозначения мест зарядки электромобилей и обеспечения возможности их парковки в таких местах введены новые термины "электромобиль", "гибридный автомобиль", соответствующие дорожные знаки и разметки"
Кстати, в Москве уже год как попадаются уличные зарядки для электромобилей от Мосэнерго, но воспользоваться ими трудно: парковочные места заняты наглыми автолюбителями, "не заметившими" знаков. Как и в случае с инвалидами, им всё равно, им нужнее.
Читая эту новость, я полагал, что признав существование электромобилей, закон хотя бы позволит их владельцам получать определённые льготы. Подобный опыт давно есть в Европе и США, он стимулирует людей покупать экологический транспорт за счёт возврата налогов вплоть до 10 тысяч евро. В ряде стран такие машины могут ещё и бесплатно парковаться где угодно в разрешённом месте.
Но не тут-то было! Закон просто закрепляет эти термины, и не более того.
Тем временем, в Эстонии активно развивают электромобили, в стране уже работает сеть заправок и даже уличный прокат автомобилей.
Но не тут-то было! Закон просто закрепляет эти термины, и не более того.
Тем временем, в Эстонии активно развивают электромобили, в стране уже работает сеть заправок и даже уличный прокат автомобилей.
Также в ПДД появились новые дорожные знаки особых предписаний: «Зона с ограничением экологического класса механических транспортных средств», «Зона с ограничением экологического класса грузовых автомобилей», табличка «Экологический класс транспортного средства».
Изменения коснулись и велотранспорта. В частности, теперь разрешается движение велосипедистов по тротуару или пешеходной дорожке в случае сопровождения взрослым велосипедиста в возрасте до 14 лет.
Изменения коснулись и велотранспорта. В частности, теперь разрешается движение велосипедистов по тротуару или пешеходной дорожке в случае сопровождения взрослым велосипедиста в возрасте до 14 лет.
Источник:
Ссылки по теме:
- УАЗ презентовал свой гибридный грузовик
- Трагическая история благородного Чарльза Роллса
- Итальянцы придумали концепт электромобиля с лошадьми
- Электрический Smart полностью сгорел во время подзарядки
- Mercedes-Benz T80 - гоночный автомобиль, для рекорда скорости
реклама
сделайте хороший и доступный по цене и люди будут брать а пока работайте братья....
А вот на душу населения - да, для электромобилей в целом.
Утилизацию АКБ?
Нагрузку на электросети?
Обслуживание точек зарядки?
Вообще есть понимание того, что суммарная мощность автомобилей в порядки больше, чем суммарная мощность всех генерирующих мощностей?
Вопрос "что экологичнее", даже если топить 100% углем, уже посчитан.
Во-вторых, Гонконг последней мерой защищает внутренний рынок, у них и на бензиновые автомобили пошлины до 100%.
А в Сингапуре все хорошо - на всего две ввезенные машины предоставили налоговые льготы
http://www.straitstimes.com/singapore/transport/two-tesla-cars-imported-into-singapore-granted-tax-breakshttp://www.straitstimes.com/singapore/transport/two-tesla-cars-imported-into-singapore-granted-tax-breaks
(единичная выходка с обложением экологическим сбором уже в прошлом)
А министр транспорта пообещал налоговый вычет на 30 тыс. долларов за каждый приобретенный автомобиль. Нам такой "ибо нехер" даже сниться не может.
Этих машин - несколько тысяч на 56 миллионов. Порядка 0.1%. И те только в крупных городах.
Сейчас термины внесли только потому, что решили формализовать знаки места зарядки электромобилей. И всё. А так - для них все правила те же, экологические классы те же, зачем было раньше их вводить в правила?