4150
3
1
Обычные суда-автовозы не рассчитаны на перевозку гигантов весом свыше сотни тонн каждый. Тогда как их доставляют заказчику? Ради этого существуют специальные суда для перевозки крупногабаритных тяжелых и неразборных грузов
На одном из таких весной этого года и прибыли из Таиланда в порт Находка 13 карьерных самосвалов Komatsu 830E. Каждая из таких машин способна перевозить 220 тонн груза при собственной массе в 160 тонн. Выгрузка самосвалов на сушу осуществлялась судовыми кранами грузоподъемностью 400 т.
Для дальнейшей транспортировки из порта до места назначения в Кемеровской области самосвалы были разобраны на части. Долгий путь в 6 тыс. километров импортные машины преодолели частично железнодорожным, частично обычным маршрутом, на что потребовалось 13 вагонов и более 50 автотранспортных средств различных типов, среди которых были бортовые грузовики, тралы и стандартные фуры. На весь процесс разбора и доставки техники к месту назначения потребовалось чуть более 60 дней.
Видео:
Источник:
И, да, несмотря на доминирующие размеры карьерных самосвалов, на месте работы они сталкиваются с теми же проблемами, что и их более мелкие собратья. Минувшей зимой сразу два Komatsu, провалились в невидимую из-за снега огромную рытвину близ одного из кемеровских рудников. Как говорится, большому автомобилю – большую яму.
Источник:
Ссылки по теме:
- В Польше перевозчик легковых автомобилей проявил смекалку
- В Казахстане загорелся карьерный самосвал БелАЗ
- Столкновение автокрана и легкового автомобиля в Твери
- БелАЗ: Как собирают самую большую машину в мире
- В районе Усть-Кута медведица отжала у рабочих японский бульдозер Komatsu
реклама
negabarit47.ru/portfolio-item/perevozka-karernogo-samosvala/
Вот для примера: http://periskop.livejournal.com/1729975.htmlhttp://periskop.livejournal.com/1729975.html
В карьере катерпиллеры, комацу и озвучено почему нет БелАЗов. При всем уважении, но сябрам есть куда расти в плане надежности и экономичности.