8922
1
Водитель, совершая обгон, столкнулся с поворачивающим ВАЗом.
Осторожно, ненормативная лексика!
Осторожно, ненормативная лексика!
Источник:
Ссылки по теме:
- Авария дня. Лобовое столкновение в Сочи
- Авария дня. В Заинске столкнулись грузовики и легковой автомобиль
- Начал обгон, не посмотрев в зеркала
- Авария дня. В Башкирии "девятка" врезалась в маршрутку
- Авария дня. Смертельный обгон под Феодосией
В России данный тип ДТП уже стал классическим.
Что касается этого дтп, рег имел полное право выполнять обгон, а выполняющий маневр должен был смотреть в зеркала, НО ситуация читалась (в моей жизни с десяток таких ситуаций со стороны рега точно наберется), я ниже уже написал, что рег либо имеет плохое зрение и был без очков/линз, либо отсутствие мозга.
Поэтому в данном дтп, с этим видео в разборе будут противостоять пункты пдд 8.1 и 10.1(второй абзац), если дтп без телесных, заявленных в медучреждении, то вероятнее всего будет 8.1, а дальше возможны разные варианты...
То, что ты, даун, показал поворотники, никакого преимущества тебе не дает.
8.8. При повороте налево или развороте вне перекрестка водитель безрельсового транспортного средства обязан уступить дорогу встречным транспортным средствам и трамваю попутного направления.
Рег ведь не на трамвае ехал?:)
А если рег не на трамвае то:
11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если,
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево.
Обгон рег начал выполнять когда выехал на встречку. А не когда приблизился к дауну, поворачивающему не глядя.
Пожелал всем удачи....у многих свои писанные ПДД, которые гласят что если ты включил поворотник, то всё,можешь поворачивать куда хочешь и как хочешь!!!
11.3. Водителю обгоняемого транспортного средства запрещается препятствовать обгону посредством повышения скорости движения или иными действиями.
Поэтому здесь большой вопрос в том, кто начал свои действия первым. Если водитель ВАЗа включил поворотник, когда рег уже был на полосе всетрчного движения, то виноват он. Если поворотник был включен до начала обгона регистратором, то тогда уже вина регистратора. Но исходя из судебной практики решения суда в подавляющем большинстве случаем в пользу обгоняющего, а не поворачивающего.
з.ы. Разметка 1.1 там была, если чо.
1. Определить кто, начал свои действия первым невозможно.
2. Мигающий поворотник ни дает никакого преимущества поворачивающему.
А дальше суд тупо смотрит чьи действия в данном конкретном случае привели к ДТП, а просто обгон к ДТП не приводит. В добавок ко всему в 90% случаев в суде водитель поворачивающего автомобиля скажет, что он перед совершением маневра он не смотрел в зеркала заднего вида. То есть не убедился, что не создаст опасность для других участников движения.
Даже в 11.2 как звучит:
транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево.
ПОДАЛО, не написано до после, ПОДАЛО и все, он не мог видеть, ту машину т.к. обгонял несколько машин. Значит обязан прекратить обгон, как только увидит тот самый поворотник, который увидел пассажир, сидящий правее водителя, который ничего не видел.
Я уже очень много раз спорил, и по судебной практике тоже, у меня сервер консультанта плюс стоит каждый день обновляется:)
Иначе виновным ты станешь по любасу.
А так - встретились два дебила конечно.
Ох, заминусовали то как))))) удачи всем на дорогах и помните - поворачивая налево вы правы, можете не смотреть в зеркала, эксперты фишек разрешили :)
8.1. Перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом) и остановкой водитель обязан подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, а если они отсутствуют или неисправны рукой. При выполнении маневра не должны создаваться опасность для движения, а также помехи другим участникам дорожного движения.
Правила, почитай, овца, а потом же доказывай что-то. Обгон начался с момента выезда на полосу встречного движения и не е.б.е.т сколько авто обгоняешь. Жига виновата на все 100% и любой суд это на раз подтвердит. Так что пока за рулем встречаются такие курицы как ты - такие аварии будут постоянно
Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.