Утеплился на зиму и попал на ремонт двигателя

Автор:

Vossen

12 февраля 2018 09:09

Сообщество : Автомир

Метки: Авто Лада Приколы СТО Юмор автомобили автоприколы автосервисы

38717

Хочется поделиться фотографиями из автосервиса. Чем владельца не устроила классическая зимняя картонка, непонятно, но клапана в итоге загнуло!

Утеплился на зиму и попал на ремонт двигателя

Источник:

Ссылки по теме:

подписаться на сообщество "Автомир"

Метки: Авто Лада Приколы СТО Юмор автомобили автоприколы автосервисы

А что вы думаете об этом?

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Аудио

Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

!!! Оскорбления в комментариях автора поста или собеседника. Комментарий скрывается из ленты, автору выписывается бан на неделю. Допускаются более свободные споры в ленте с политикой, но в доступных, не нарушающих УК РФ, пределах.

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

! Флуд - дублирующиеся комментарии от одного и того же пользователя в разных постах, систематические ложные вызовы модераторов с помощью функции @moderator, необоснованные обращения в техническую поддержку сайта, комментарии не несущие смысловой нагрузки и состоящие из хаотичного набора букв. Санкции - предупреждение с дальнейшим баном при рецидиве.

! Публикация рекламных постов. Несогласованное размещение рекламного материала, влечет незамедлительную приостановку действий учетной записи пользователя.

! Публикация материала, запрещенного на территории РФ и преследуемого УК РФ. Незамедлительная приостановка действия учетной записи пользователя.

! Мультиаккаунты. Использование нескольких активных аккаунтов, принадлежащих одному пользователю (исключение - дополнительный аккаунт для обращения в тех. поддержку при блокировке основного аккаунта) запрещено. За нарушение предусмотрено отключение основного аккаунта с возможной дальнейшей блокировкой любого аккаунта от данного пользователя.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

Фото Видео Демотиватор Мем ЛОЛ Twitter Instagram Audio

Отправить комментарий в: Вконтакте Отправить комментарий в Вконтакте

Правила

! Мат на картинке/в комментарии. Ваш комментарий будет скрыт. При злоупотреблении возможен бан.

This site is protected by reCAPTCHA and the Google Privacy Policy and Terms of Service apply.

147 комментариев

Сначала новые

Сначала лучшие Сначала старые

Лучший комментарий

11k

Алексей 7 лет назад

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Uncle Shiber 7 лет назад

сказочный долбойоб

еще бы соломы напихал туда

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

39k

Василий 7 лет назад

все пральна, утеплил шестерню - это ведь основной мост холода в движок.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

34k

AGM 7 лет назад

Я кстати до сих пор не могу понять. Почему автопроизводители перестали делать жалюзи для радиатора. Простейшая и самое главное действенная технология. Ладно там зарубежные компании, у них зимы везде толком нет. Для них -15С это всё, край. Но наши то. Почему тем же грантам-вестам не добавить такую зимнюю опцию. Уверен, что будут брать! И никаких картонок не надо будет.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать все 8 ответов

34k

AGM Артём 7 лет назад

Да причем здесь надежные не надежные. С жалюзи теплей и за этот узел себестоимостью в 150 рублей можно дополнительно еще несколько тыщ к стоимости вкрутить

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Марк AGM 7 лет назад

Делают и жалюзи автоматические, и даже на решётку радиатора зимняя защитная заглушка.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

34k

AGM Марк 7 лет назад

ну всё равно это не стандартная опция как раньше

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

fin4all AGM 7 лет назад

все просто. чем дольше движок работает в режиме прогрева, тем быстрее он изнашивается. А производителю лучше, чтобы ты новое авто побыстрее купил, чем несколько тысяч на продаже текущей наварить

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

34k

AGM fin4all 7 лет назад

а ещё, человек злится, что его машина долго прогревается зимой и салоне постоянно холодно в морозы, и по этому продаёт её, думая, что новая будет теплее, а она такая же, без жалюзи, и так до бесконечности ...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

524

СырныйКластер 7 лет назад

Я извиняюся, а разве ремень ГРМ не должен быть закрыт кожухом?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Денис СырныйКластер 7 лет назад

на отечественных не разу крышек не видел, у меня в Приоре так точно нету)

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Денис СырныйКластер 7 лет назад

Извиняюсь) я путал ремень ГРМ и генератора =))) я похожу все таки автолюбитель.... а не водитель) ГРМ под защитной крышкой)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Альберт Шавлаков 7 лет назад

Это фиаско, братан...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

mikhanych 7 лет назад

зато "он у мамы инженер"

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

802

Yura 7 лет назад

Так и одеялами утепляют, а потом не знают чем тушить...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Leonid 7 лет назад

Техника в руках дикаря - металлолом.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей А 7 лет назад

у меня 12-я была 1,5шка - там клапана гнутся при разрыве ГРМ (горький опыт) на 1,6 и более поздних моделях имеются проточки и двигло просто останавливается! разве у Приоры может гнуть клапана в таком случае???? прошу не минусить а ответить в тему и аргументированно

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

44k

Таксист Сергей А 7 лет назад

у меня десятка, двигло - 1,5 16 клапанов.. по весне ремень ГРМ оборвало, так у меня с этим ремнём внутри всё оборвалось.. но всё обошлось, движок 124-й оказался, с проточкой.. так что дело обошлось малой кровью, только ремень поменяли, ничего не загнуло

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей А Таксист 7 лет назад

насколько мне известно 1,5ки все без проточек. а 124й=1,6

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Таксист Сергей А 7 лет назад

ну не знаю.. у меня с проточками.. может, предыдущие хозяева сделали.. купил такую

-1

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

34k

Aqueronte 7 лет назад

Вообще о чём пост? Как криворукий забил двигатель какой то херней? Я вот не утеплял ни одну из своих машин, даже в минус 30 проблем не было. А это дебил какой то, дед сказал что утеплять надо, он так 85м году ездил.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

279

Dima Aqueronte 7 лет назад

До -30 и нет смысла утеплять, а вот когда до -60 просаживает, вот тут уже вариантов не много... Утеплители, подогревы(масла, бака, воздуха, охлаждайки), двойные стекла... И так далее...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

34k

Aqueronte Dima 7 лет назад

В -60 эта колымага, что на фото, и с места не сдвинется.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

539

АйдарРашитов Dima 7 лет назад

56 регион - там -60 не бывает

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

44k

POGANEC 7 лет назад

Погрузчики чиню , так этот стрейч зараза , за полтора метра затягивается воздухом , и наматывается везде , на сальники , на шкивы.да так плотно , что сначало думал сальники двойные.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Ale-x 7 лет назад

Да, "затейники" из 90-х еще не перевелись.у самого дизель, но до -18 градусов вообще никаких проблем с обогревом, а тут бензинка. Похоже, что хозяин заботился не о себе, а что бы не замерз мотор

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

serg 7 лет назад

Чо за бредятина ??? Это когда ремень ГРМ был не под крышкой ???? Это АвтоВАЗ так делает ????

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей А serg 7 лет назад

может ее демонтировали и сфоткали что внутри, капитан очевидность?;)

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

524

СырныйКластер Сергей А 7 лет назад

А как плёнка сквозь крышку просочилась?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей А СырныйКластер 7 лет назад

а может крышки и не было?

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Егор Попов serg 7 лет назад

Нет, автоваз так не делает. Все под крышками. Просто у кого-то ее не было.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Zorik 7 лет назад

Никогда эти картонки не понимал. До сих пор не знаю зачем они нужны.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

23k

anpetrof Zorik 7 лет назад

Когда-то у меня была Ока, так вот на ней картонка была нужна, чтоб больше тепла на печку оставалось.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей А Zorik 7 лет назад

если на тосол не жмотиться - и картонка не нужна)) забей)

-7

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

524

СырныйКластер Zorik 7 лет назад

Сразу видно что вы при совке не водили. Я ещё застал машины на которых штатно были жалюзи перед радиатором. А нужны для тепла)))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Игорь СырныйКластер 7 лет назад

Так и сейчас так делают, на некоторых мерсах точно есть

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Zorik СырныйКластер 7 лет назад

Я тогда школьником был. А сейчас считаю, что лучше качество обслуживать авто.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

warlonx Zorik 7 лет назад

Западникам и не надо. А вот за Уралом все знают зачем это надо. Когда в -40 на трассе масло через сапун начинает убегать - понимаешь что хоть картонку да надо было. в -45 на трассе реально движок не мог даже до 40 прогреться. Газеты натолкал у решетку - полегче стало. (Термостат работал нормально).

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Лис 7 лет назад

При установке заграждения в виде картонки,надо не полностью закрывать ей радиатор а оставлять процентов 15 для не сильного охлаждения.Ведь раньше даже были защиты подобные из кожзама с окошечком.Если полностью закрыть то это поспособствует кипению.А если честно сейчас такие говеные термостаты делают что диву даешься-температура срабатывания у них либо раньше либо с новья они уже открыты.Замучался подбирать в магазине если термостат открывается на пять градусов раньше то в салоне будет холодней.Если даже на три градуса позже то уже может кипеть.Вот и мучение .я пытался продавцу это доказать но ответ поразил-главное не перегреешь.Ну да не перегреешь но и зимой салон не прогреешь.Вот и приходится выбирать из двух бед меньшую -пусть раньше открывается но охлаждения на ходу частично перекрывать картонкой и не вскипишь и не замерзнешь иначе без картонки температура ввше 80 не поднимется а из печки ели теплый воздух будет идти

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

−94

Maxim Fedorov Лис 7 лет назад

чего ты паришся с термостатом...летом ездиш в осенней куртке,а зимой в футболке и делов то!

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

pwn-st Лис 7 лет назад

на старых авто вообще был тросик который шторками забрало прикрывал и можно было на ходу рулить подачей воздуха в радиатор. Правда не помню уже что за авто было.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

524

СырныйКластер pwn-st 7 лет назад

Все авто;) были с жалюзями.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

ЛевБычков pwn-st 7 лет назад

ГАЗ-21 Волга двадцать первая

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Комментарий удален

15k

Сергей 7 лет назад

У нас в сервисе примерно такая же ситуация была-отвалившийся ручеек от ремня генератора каким то чудом просочился через кожух,и намотался так же на нижнюю звезду

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Показать ещё 5 ответов (из 8)

Alex Сергей 7 лет назад

;)На цепных не встречается

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей Alex 7 лет назад

Не поверишь,там тоже чего только не бывает))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Alex Сергей 7 лет назад

Ну да, ремни все же есть, но не ГРМ же

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

13k

st2004 Сергей 5 лет назад

на ренах это вообще норма, обрыв ремня допоборудования почти всегда приводит к затягиванию его под грм с известными печальными последствиями.

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Сергей 5 лет назад

Разъъеппаный поршень с шатуна спрыгнул, шатун кулак показал))

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

Max 7 лет назад

чет я не понял, как полиэтилен туда попал? кожух довольно плотно прилегает...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •

28k

SolomonA Max 7 лет назад

Кожух прилегает, если он есть. Не факт, что на этой Приоре он был - хозяин тот еще долбо... Может не посчитал нужным ставить кожух после замены ГРМ...

Ответить • Ссылка • Пожаловаться •